Azazel

хех, не настолько подруга )

на неновом корейце с подмосковными номерами

Это был тонкий юмор. )

В кабриолетах и родстерах с опущенной крышей. Ваш К.О.

нене я пятидверку ) увы, но я уже слишком стар для трехдверок ) Мы тут все ездим на корейцах. У многих ещё и нашей сборки. На мой вкус это как минимум повод для обвинения в лицемерии, не?

Хочу новую астру J. Впрочем ещё посмотрим как будут дела с деньгами. И Рио я уж точно продавать не хочу. Не в ближайшие пару лет. )

Если будет на её базе хэтчбэк под маркой киа (хёндэ очень сильно дерёт за обслуживание), то стоит задуматься. Впрочем расти нужно вверх а не вниз. )

Никаких. Плюс возможны осложения, полное восстановление всех функций глаз не меньше месяца, первые пару недель постоянный дискомфорт, скачки остроты зрения... Но в сухом остатке я думаю оно того стоит.

Забавный тест. Читал я в за рулём про этот диалуч, который в разные стороны светит. Ахахах. Такс посчитаем. Мой первый осрам отработал 12 тысяч км. Если не брать в рассчёт аварию (а ведь сгорела именна та лампочка, которая стояла в поврежденной фаре), но при средней городской + загородной скорости 40км\ч это получается 300 часов. Мало? Несомненно. Посмотрим как себя поведёт второй комплект. С другой стороны никто и не предполагает у ламп с усиленным светопотоком ещё и большого ресурса. В любом случае при цене машины в полмиллиона и обслуживании её в среднем за 20-25 тысяч рублей в год (в первые 3 года ~) платить за лампы 1к рублей в год я готов. Всем прочим советую оставить родные филипсы. С ними машинка будет ездить минимум года 2, а то и больше. Штатные лампы всегда рассчитаны на максимальный ресурс. А вообще этот обзор больше похож на заказной.

Шумку можно сделать самому при желании. Как я понял это тысяч 30-35 вместе с материалами. Бк тоже можно поставить любой. Так что всё в ваших руках.

Ох спасибо! Сейчас распечатаю. Сегодня катался по мск, меня не трогали, зато видел грозди разнообразных ДПСовских машин не дешевле форда фокуса (в основном стояли мерины е класса в раскраске) и тормозили народ в зависимости от крутости ментовской машины. У фокусов стояли вазики, у меринов джипы и такие же мерины.

Это был я. У меня там подруга живёт рядом с ЗАГСом. Ждал пока она спустится. ))) Белый хэтч с черной крышей и флажком это только я могу быть. ) Насколько я знаю у нас в клубе таких машин больше нет.

У меня к слову тоже ничего не стучит. А бряканье устранили за 20 минут. Пробег 22 тысячи.

Ромка! Фотки супер! )))

А вы уверены что это именно то, что вам кажется, а не отголоски массовой истерии? Я в упор не понимаю как может на машинах производства лета эур бренчать на 3900, если на моей машине сделанной в ноябре он слегка забренчал на 20ти тысячах? А как может стучать подвеска, если эти несчастные амортизаторы уже 10 раз разбирались и смотрели эксперты и сошлись на выводе, что перепускной клапан плохо себя ведёт при низких температурах, а сейчас, прости господи, всё ещё почти лето.

Да у Сашки как всегда удачные фотки. Ток хз какую взять для коллекции. )))

позвони в урфин джюс и спроси ) я не знаю ) кстати мне сказали что винилом некрасиво вышло бы... очень сложная деталь

Именно.

красили еслиб вчера не поленился приехать, то сам бы всё пощупал )

7тр а что ночные то? какбэ консоль то ночью не видно а выбор магнитолы - личное дело каждого ) тут не в магнитоле дело )

Дада а то итак рио уже на каждом углу по пачке. Когда я покупал машину их было 10 на всю Москву...

ох а меня разбудили вот ) отпостил ) всё ок как всегда )

http://www.radikal.ru/

Лучше пусть они себе цветную раскраску на морды делают. По тому же принципу.

Проехал сёдня мимо двух постов, нигде нет стоящих машин с тонировкой. Меня тоже, тьфу тьфу, не тормозили, хотя погода солнечная. Странно?