krabell
-
Публикации
2 747 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя krabell
-
нормальная подвеска, если смягчать то надо и пружины менять
-
параметры знают, диа 54.1 псд 4х100, ет 39
-
так не надо обращаться к идиотам, проще заказать, что надо из дома а его не выпрямить?
-
а зачем к ним ехать на "неплановое", они там всё равно ничё не делают (кроме смены масла), купил масло, фильтр, и заехал на яму, ну если напряг то в шарагу за 500 р (я люблю сам), а на ОД я бы ваще забил, если бы с машиной проблем небыло
-
а это, извините, полная ерунда
-
она и воздух не пропустит (не в том количестве которое требуется), открываю противоположные окна в квартире, и с сеткой особо не сквазит, а если снять сдувает напрочь
-
тогда маскитную ставить
-
лучше лишний раз масло поменять, чем фигнёй страдать
-
а я стал замечать, когда ЭУР забренчал, и при поворотах (когда на газульку жмёшь, и руль сильно хочет обратно) раздаются щелчки в области ЭУРа
-
Любители пива оказались счастливее трезвенников :o)
krabell ответил в тему пользователя Драгнир в Анекдоты, прикольные ссылки, баяны и креативы
тут лучше покрепче -
пока деньги не отдашь, допы не поставят(у меня так было, и паспорта не было, токо копия)
-
сходил, проверил, так и есть, вынул ключи через пасажирскую (свет горит), закрыл пасажирскую(горит), открыл водительскую(потух) мудрёно шибко
-
тока надо на лобовуху клеить
-
а водительскую так и не закрыл? попробую поэкспериментировать
-
чем больше сверлишь тем тоньше металл, такой вариант может не прокатить
-
так тогда он и не занорится
-
а как чинили, и от чего?
-
где добыл?
-
тут вспомнил, у них ещё какая то "функция энергосбережения"(как то так) есть, типа если аккум садится, то машина отключает потребители, чтобы потом смогла завестись
-
габариты будут гореть, тока если после вынимания ключа их включить, так что Stals рой глубже
-
ну если не охота тратится, то есть вариант заварить отверстие
-
как говорится, на заборе х... написано, а за забором дрова, ещё в книжке написано, что допустимый расход масла 600 грамм на 1000 км (при заправке полного бака долить 200 грамм масла), и при условиях "тяжёлой эксплуатации" менять масло в 2 раза чаще ( а по их понятиям, у нас страна тяжёлая)
-
2001-2003 - убитая ВАЗ 2105... (вобщен 1300см) 1982г.в. 2003-2005 - ВАЗ 21074 2003г.в. далее малёхо на ВАЗ 2109... (1300см) тоже убитый 2883-2009 - Цивик аеродек (1500см втек) 1998г.в. далее ВАЗ 2114 2005г.в. 2010- рио
-
ОД бесплатно заправит у одного товарища, не холодил потому что много жижи было