SAN

в субботу на дмитровке: особенно мне нравится протертые на скорую руку надпись и картинка. без этого похоже в дорогу она не трогается ))) лучше б стекла протерла...

тоже последнее время стало шумновато - думаю, что моя проблемма в этом месте.(

вот полазил по разным сайтам и кое-что нашел: ----------------------------------------------------------------- Вот мой алгоритм действий при попадании на проверку тонировки (наличие видеорегистратора, камеры, мобильной съёмки приветствуется): 1) Наиболее вероятный сценарий: В большинстве случаев останавливают вне стационарных постов, разнообразные рейды, передвижки и т.п., и сообщают о нарушении (тонировка, по новым правилам они имеют на это полное право) - вежливо уточняем данные инспектора (ФИО, смотрим удостоверение, номер значка, всё записываем на глазах инспектора если нет видеокамеры под рукой, если есть – процесс снимаем). Очень глупый инспектор сразу сообщит, что «у вас машина плёнкой затонирована». Соглашаемся со словами «это законом не запрещено» и просим инспектора идти составлять протокол – по закону он должен сделать это «в кратчайшие сроки», в случае если вы стоите без решения инспектора больше 15 мин – тихо звоним по телефону местного ГАИ и сообщаем о факте неправомерного задержания транспортного средства и документов инспектором таким-то в таком-то месте. После выдачи вам на руки протокола для подписания в объяснении пишем, что не согласны с решением инспектора в связи с незаконностью его действий по следующим вариантам или сразу всё скопом – а) измерение светопропускания «на глаз» без применения специальных приборов (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД №1240.); б) измерение светопропускания сотрудником ДПС, а не инспектором технадзора (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД №1240.); в) измерение вне стационарного поста (Остановить согласно п.63 административного регламента может. Проверить техсостояние – нет); г) измерение светопропускания с нарушением условий испытаний (температура ниже +15 и выше +25, дождь, туман влажность и т.п. ГОСТ 27902-88) Подобный протокол до суда не дойдёт, если дойдёт – решение судьи очевидно. 2) Менее приятный и возможный сценарий: В случае если вас остановили на стационарном посту ДПС, инспектор технадзора присутствует, приборы сертифицированы и прошли необходимую поверку, но замеры проводятся на улице: - обращаем внимание на паспорт (сертификат) прибора – в нём должна быть указана погрешность прибора, у большинства из них (применяются в основном три вида) погрешность составляет 5% - это нарушение процедуры проверки светопропускания стёкол, т.к. по ГОСТ прибор должен иметь погрешность не более 2%. Пишем это в протокол и указываем, что проверка проведена прибором не соответствующим требованиям закона (вот тут засада с подтверждением данного пункта – не могу найти ссылку на док, хотя ночью точно, 100% видел такой пункт). - обращаем внимание на процедуру проверки – сначала обязаны прибор отъюстировать на прозрачном стекле, показать вам результат (не должен равняться 100% светопропускания на прозрачном стекле!), затем провести замер светопропускания в трёх точках каждого элемента испытаний. Любое нарушение данной методики указываем в протоколе и пишем о недействительности результатов измерения в связи с нарушением ГОСТ 27902-88. - даже если прибор «тот», процедура проверки соблюдена – остаётся ссылка на ГОСТ 27902-88, а именно на его нарушение из-за несоответствия условий замера его требованиям (уточнять не нужно, в любом случае нет идеальных условий замера на стационарных постах или их невозможно доказать, температура, влажность и давление нам в помощь). ----------------------------------------------------------------- Нашел и соответсвующие документы: регламент: http://www.pravo-c.ru/reglament-gibdd-kak-...vesti-gaishniki приказ 1240: http://www.gibdd.ru/rtf/PMVD-1240-07.12.2000.rtf ГОСТ 27902-88(гост страны, которой уже нет): http://ostapbenderx.narod.ru/Index/18/1897.htm Начал копаться, но понял, что рабочий день пропадет)

я даже не удивлюсь, если они устроят показательный замер по центральному тв наглухо затонированной чиновнечьей машины, и прибор покажет допустимую светопропускаемость :D и народ это схавает. для более вдумчивых в конце скажут, что данное затемнение было достигнуто путем вживления наноорганизмов в стекла! при этом бюджетных денег не потрачено, а годовое исследование проведено на деньги иницитивных чиновников )))

Поэтому ты конечно же начнешь новую тему, а не продолжишь старую. Все правильно - это намного логичнее. В новой же теме быстрее ответят И к чертям правила. Любитель посылать в поиск.

ну не совсем я четко выразился... я не конкретно в противовес поста 1904200. я немного к другому веду: одна из цельей ужесточения запрета тонировки? Повысить безопасность на дорогах. А на безопасность влияет очень многое и тонировка отнюдь не в начале списка. А у нас как всегда - навыписывают тебе штрафов за тонировку и потом тебе аукнется как злосному нарушителю. а то, что у второго участника дтп одна из тормозных магистралий заглушена, тормозят только два колеса по диоганали(одно спереди, а другое сзади), т.к. от времени все прогнило, а денег на замену нет, это совсем никого не волнует - ТО же у него пройдено.

понимаешь... есть в твоих словах конечно доля правды, но если мы пошли по пути "занудства", то у меня встречные вопросы: - тормозную жидкость когда последний раз менял? - все четыре колеса равномерно тормозят? - стекла изнутри как часто моешь? - дворники хорошо протирают лобовое? - днем по трассе ездишь с ближним светом? А ведь все это очень сильно может повлиять в экстренной ситуаци! Хочу еще сказать: не воспринимай эти вопросы конкретно к себе (а то щас спор растянется ) Просто иногда сядешь к бамбилам в девяточку, а у него стекла наполовину запотевшие, а на половину протертые старыми дворниками. плюс еще трещина в поллобовухи. Или у нас есть темы на подобие: проблеммы с тормозами, при торможении бьет в руль...

Мужики, у нас есть раздел "законы и правила". Хватит партнерку захламлять.

http://kalina.drom.ru/14924/

сегодня погода неподходящая для замеров

Я помню БКашки с майфуна Электроника-302 игры загружали,вот это тема была! ))) абалденная была тема! У друга такой был. загружались игры ну очень долго и часто загрузка срывалась! Мы во время загрузки сидели в комнате не шевелясь - вдруг загрызка сорвется! да что там не шевелясь - мы старались дышать по минимуму )))

Есть такая вещь: типовая серия "правила добровольного страхования транспортных средств..." Практически все СК им следуют. 2.2. Под дополнительным оборудованием понимается приобретенное отдельно оборудование, оснащение ТС, не входящее в его комплектацию и имеющее ценообразующие документы, устанавливающие состав оборудования, стоимость и дату приобретения, а также стоимость его установки/монтажа. Просто каждый случай довольно индивидуален и много зависит от страховой. У тещи в свое время в МСК потребовли при покраске крыла доплатить 1400руб за снять/поставить подкрылок, т.к. в комплектацию авто он не входит, и как ДО застрахован не был. Я и некоторые мои знакомые за три года страхования в Регионе с таким на сталкивался.

Когда страхуешь авто по каске, то надо знать простую вещь: Если произошло какое-то повреждение, то его необходимо оформить в ближайшее время в страховой. В правилах страхование это "ближайшее время" прописано. Порядок действий при наступлении страхового случая (далее СС) там тоже прописан. Что является СС там тоже прописано (обычно сколы не подпадают под СС). Если ты заявил в страховую о СС и оформил бумаги, то это не значит, что ты должен бежать на ремонт. Можно накопить мелких повреждений и потом за раз отремонтироваться в конце срока страхования. Насчет внутренних повреждений не скажу. Но можно попробывать у участкового получить справку о вскрытии автомобиля у подъезда и нанесения неизвестными лицами повреждений внутри автомобиля Еще как вариант - нанести повреждение с наружи и опять же обращаться к участковому. Хороший у тебя агент. Он интересно с гайцом в доле? Я своих таких клиентов всегда направляю к участковому. И тот уже выписывает все необходимые справки безвозмездно Да и ехать своим ходом никуда не надо.

да понятно, что ивращение еще то! но за 50 штук считаю зубило не купить. а с учетом того, что машина всего на год, то лучше поизвращаться во время езды на классике, чем по выходным под зубилом. главная фраза в этом посте : машина ездит каждый день ремонт ток на выходных ))) пять дне катает, два дня ипёт )))

Когда-то стоял перед подобным выбором. купил восьмерку девятилетнию, т.к. тоже не мог смотреть на классику(учился я на шестерке)... Мой совет: только классика! просто если купишь зубило за полтос, то в этот же год вложишь еще столько же - рассыпается машина на глазах(( ну а если душа не лежит, то лучше поднакопить тысяч так 120 и тогда уже смотреть девятки-пятнашки.

самое главное - останавливаться надо прямо там, а не у обочины. запоминаем номер автобуса или хотя бы его маршрутный номер и точно время аварии - потом это поможет в поиске. выставляем знак аварийный и вызываем гаи. в ближайшие дни сообщаем в страхоую.

меняю твой бампер на свою шариковую ручку! только сегодня совершенно бесплатно к ручке добавлю великолепный колпачек! Бампер вытягивается достаточно просто: нагрели феном и выдавили. Можно обойтись и без покраски. Так что поездий по сервисам и поузнавай - это не очень дорогая операция Ну а каску на новое авто надо все-таки иметь.

Люди три года угорают над темой!!! вот дополнение к вашей теме http://shop.slando.com.ua/product/slando-357365/

Знаю, что многие видели, но все-таки предлагаю еще раз посмотреть на хоркину и кабаеву. http://www.kommersant.ru/dark-gallery.aspx...33&stpid=23

Попроси у друзей. Даже от разных производителей часто подходят

Вариант 1: Как ты заводишь авто? Вставил ключ. Повернул в положение 2(или как оно там называется?) Подождал пока все пропикает и промигает. Повернул ключ до конца. Вариант 2: Меняй заправку. В говнотопливе после долгого простоя бывает выделяется осадок, который опускается на дно бака.

Дмитровское ш. в центр. м. Темирязевская. Роснефть. Заправлялся там однажды в том году и совсем недавно в этом. Оба раза моему удивлению не было предела: первый раз залил до щелчка 42 литра. второй раз 43 - и это даже не до щелчка, а просто моя предоплата в тысячу рублей оказывается закончилась. При этом оба раза больше 38-39 влезть никак не должно было.

или он неправильно выразился или его скорее всего просто обманули

отлично! если что, то буду гайцам на тебя ссылаться

т.е. если я езжу только днем, то мне можно тонироваться?