GOBELEN

можно и на пальцах, но рекомендую воспользоваться 2gis.ru , нагляднее и проще... но если в,е таки надо будет подробнее рассказать что куда-отпишись еще раз-сделаю мануал до гайцев))

вин-код в личку пожалуйста пришли

ну вот и у меня сейчас стоят черные....просто сначала нашел только красные и они ППЦ просто

народ...никогда, слышите(ну т.е. читаете..) НИКОГДА не суйте в свой бензонасос прокладки от тазиков КРАСНОГО цвета...это пипец...когда покупал, спецом уточнил, бензостойкие ли они..."Конечно бензостойкие, они ж от форсунок"...ну ок...поставил...машинке понравилось, началась заводиться как надо...продлилось это 18 часов, потом все по новой...разбираю топливный модуль, снимаю бензонасос, а там РАЗДУТАЯ, РАЗОРВАНАЯ НА ДВЕ ЧАСТИ прокладка от тазика....с матами собрал все с родными прокладками, продолжаю ждать заказаные новые родные прокладки ...их как выяснилось в наличии у нас в Нижнем нигде нет

а эти колечки подошли в качестве замены мелкой прокладочки, или той что побольше? мой предыдущий вопрос все еще актуален ко всем форумчанам, способным помочь(((

интересует регулятор давления (тот, что стоит в топливном модуле) и бензонасос

уважаемые.....ай нид ХЭЛП( менял я оба топливных фильтра...менял менял и собранл назад через жопу.. и прокладку, которая должна быть ПОД регулятором давления, а положил сверху него и зажал все это пластиковой крышкой...собрал все это, подключил шланги-ессесно машина не заводится...разобрал...переместил прокладку ПОД регулятор....машинка чух-чух-чух-чух и завелась....НО...теперь машина постоянно заводится только на третьей-четвертой секунде кручения стартером...а это не есть гуд вобще ниразу....нпридвижении же никаких проблем с подачей топлива нет за сим два вопроса: 1. что я мог испортить пока крутил стартер с прокладкой, установленой вобще не там (но крутил без фанатизма...3-4 секунды и прекращал...но раз пять-шесть с интервалами это повторял) 2. может ли дело быть в том что я испортил прокладку (я ее оооочень сильно сплющил, хотя внешне вроде бы все как было) 2.1 под регулятором давления кроме прокладки есть еще пластиковое колечко...в какой последовательности они идут? сейчас у меня установлено так: прокладка-колечко-клапан... может нужно по другому?

только сейчас добраался до интернета.... был в пятницу на повторной диагностике. Оформили как всегда быстро, приемщик Илья был приветлив , с долей шуток и улыбок передал ему автомобиль изложив суть проблеммы. Машину сразу отогнали на подъемник, причем не на обычный, а на тот, который "прямая приемка", где машину не прото осмотрели, а еще и "растрясли", как я понял, на вибростенде. В общей сложности я пробыл в ДЦ 45 минут-как раз попил кофе и посмотрел новости. По результатам диагностики подтвердили, что с рейкой все в пределах допустимого и ремонт не требуется, отдали автомобиль и пожелали счастливого пути. Денег за диагностику не просили, хотя я был готов заплатить. Как вывод: прошлый раз видимо был единичным случаем. Опять же отдельное спасибо Вам, Алексей, за реакцию на произошедшее и за политику прямого общения с клиентами на форуме.

у нас будет младшая комфорт, т.е. будет дырка под 1дин

завтра записался к Вам на повторную диагностику, правда свободно было только на 17:00

да вот я хз какой он там....все кто ставит в кб 2дин, покупают эбычную 2дин рамку и тавят 2дин без проблемм....но на сколько я знаю у меня в фл штатное ГУ не совсем 2дин...т.е. без хитрого маневра не обойтись....проще всего наверное поставить две машины рядом и тупо примерить, но это пока неосуществимо к сожалению

Сабж: появилась необходимость впендюрить штатную голову от FL в QB...есть идеи как реализовать?

Все понял, спасибо за ответ. Будем надеятся, что на заводе резко решат собрать много зеленых хетчбеков на автомате))

прошился в эти выходные у нас в Нижнем. Чуда никто не обещал, но оно произошло)) Очень много езжу по трассе с частыми обгонами, что теперь получается намного увереннее, так как машинка теперь лучше подхватывает. да и в городском режиме стало заметно лучше

по ходу у меня "Месяц вопросов к БЦР Новикова-Прибоя 4"))) когда заказывали машину (заказали Рио комфорт автомат зеленого цвета), менеджер сказал интересную вещь, о том что Вы (имею ввиду ДЦ) не знаете какие именно Вам привезут машины заранее...т..е. как я понял "предзаказ" на завод изготовитель не оформляется, и продаете "что привезут"? Вопрос то этот возник собственно вот почему, когда мы заказывали Рио в 2010 году, нам могли рассказать где находится наш автомобиль начиная с погрузки на паром (автомобиль корейской сборки был) заканчивая отправкой автовоза до Нижнего. А сейчас как то странно-привезут требуемый авто-хорошо, не привезут-ждем дальше...

Алексей, если появитесь здесь до вечера среды - на повторную диагностику могу явиться в пятницу (22.06.2012) часам к трем (15:00). Вера в Ваш ДЦ все таки остается на месте, сегодня заказали у Вас в семью пополнение в виде еще одной Rio

извиняюсь, не было возможности ответить, так как находился в командировке. За извинения и отклик спасибо, вера в лучшее крепнет. По поводу приглашения на повторную диагностику хотелось бы сразу уточнить -когда, в какое время (думаю что опять требуется присутствие инженера по гарантии,т.е. мне необходимо приехать в период работы инженера по гарантии,как и в прошлый раз)?

Алексей, никогда не думал, что такое про Ваш центр напишу…но это было ОТВРАТИТЕЛЬНО… Предыстория. Начала беспокоить меня рулевая рейка. В частности мне начало казаться что при проезде через мелкие неровности заметно увеличилась отдача в руль, появился дребезг. Особенно заметно это на поворотах на лево при частых неровностях. Машина была поднята на подъемнике и проведена диагностика подвески, в ходе которой выявился стук в правой части рулевой рейки (стучит втулка рулевой рейки). Основная часть. Рулевая рейка дело серьезное, ремонт автомобиля доверять абы кому не в моих правилах, решил записаться к Вам на диагностику. Так как работаю в области и в Нижний приезжаю только по выходным, решил записаться на диагностику заранее, но так, чтобы инженер по гарантии в этот день обязательно работал, дабы не кататься в случае чего два раза. Позвонил в Ваш центр по телефону, попросил соединить с сервисом, где молодой человек сообщил мне что инженер про инженера по гарантии, что выходные дни у него – воскресенье и понедельник. Я в который раз подумал, насколько хорошо у Вас все продумано, что инженер по гарантии по субботам тоже работает, решил все-таки записаться на пятницу (01.06.2012г.) на 15:00, чтобы разгрузить выходные. Через некоторое время молодой человек с сервиса опять позвонил мне и уточнил, записал ли он меня, хотел уточнить информацию. Я опять порадовался как хорошо с клиентами общаются, сообщил что он меня записал и все отлично. В пятницу (01.06) прибыл за 10 минут до времени записи, Ольга (дама с отдела сервиса) приняла у меня документы на машину, передала все приемщику Александру (хотя вот в его имени могу ошибаться, не запомнил, буду называть его так), он принял мою машину, выслушал суть проблемы, уточнил почему я грешу именно на рейку и забрал автомобиль. Поднявшись на верх я решил перекусить, автомобиль мой сразу загнали на подъемник, где мастер начал диагностировать рейку. Я все это наблюдал со второго тэтажа. Приблизительно через 20 минут автомобиль выгнали на улицу, а еще через 10 минут мне позвонила Ольга и сообщила что диагностика завершена, я могу подходить к ней. Там она сообщила мне, показала мне что признали неисправность рулевой рейки, показала мне заказ-наряд, в котором значилась так же замена рулевой рейки. Денег за диагностику так же не взяли. Я немного подождал пока не пришел Александр, с ним мы вышли на улицу…молча… Не выдержав я спросил, насколько у меня там все плохо, на что получил ответ что «достаточно плохо, еще не отваливается, но уже скоро». Спросил (я его) не дадут ли мне какую либо бумажку или еще что либо, и нужно ли еще что то от меня. Получил ответ, что бумаги никакие мне не требуются, инженер по гарантии сам со мной свяжется. И отбыл в здание центра. Бесконечно счастливый что так быстро все закончилось, я сел в машину и поехал по своим делам. На этом счастливая часть истории кончается. Через 30 минут (приблизительно около 16:40) мне позвонила Ольга, и спросила далеко ли я уехал. Я в это время был уже на пл.Лядова. Далее она сообщила, что мне необходимо вернуться назад, так как инженер по гарантии не сделал какие то фотографии моей рейки…Странно, рейка у меня не развалилась на части и внешне выглядит целой, меня эта необходимость слегка смутила, да и осознание того, что через стоящий в пробке город мне необходимо пробираться к Вам назад не добавляло радости и оптимизма. Ольга тоже это понимала, и предложила записать меня на другое время, когда мне удобно. Я согласился, что это здраво и вполне мне подходит, мало ли какие у Вас правила в части фото, я предложил записать меня на любое время субботы, помня о том что Ваш то инженер по гарантии и по субботам работает….и узнал что не работает он ни по субботам ни по воскресеньям…выходной…всегда. Далее Ольга передала трубку инженеру по гарантии, который сообщил мне что работает он только до 18:00, о моей машине он вообще не знал, что она у Вас в центре была и что там что то сломано и подлежит ремонту по гарантии. И ему так же необходимо сделать фото и видео! съемку. Так как вариантов мне не оставили, за 35 минут я вернулся к Вам в центр естественно очень «довольный» этим фактом. Опять отдал автомобиль Александру и отправился на верх. Через 20 минут меня позвали вниз, там был инженер по гарантии и с ним мы уже пошли к моему автомобилю. Он сказал, что никакого криминала в работе моей рулевой рейки не услышал (автомобиль на подъемник во второй раз не подымали), поездил по площадке и все было в порядке. Я поездил с ним - площадка у Вас хорошая, только аккуратная ливневка, никаких ям, так что никаких дребезжаний в руле и стука мы не услышали, с чем я согласился. Однако на мой вопрос «а как же тогда проводили диагностику и неужели их заключение ничего не значит?» я услышал что инженера по гарантии не интересует что они там надиагностировали, он не знает кто проводил диагностику, лично он никакого «криминала» не видит, поэтому ничего менять не надо. Спорить с ним не имело смысла, так как при езде с ним ничего действительно не выявилось. Инженер по гарантии (кажется Алексей) извинился передо мной за произошедшее, мне отдали ключи от автомобиля и отправили с миром…денег правда тоже не просили. Так вот в чем вопрос: Неужели те кто работают у Вас на телефоне в сервисном отделе и общаются с клиентами, проводят их запись, не знают как работает инженер по гарантии? А если бы я, понадеявшись на Ваш центр, записался на субботу? Почему инженер по гарантии вообще не знал что мне признали (опять же, это он признать был должен, а не кто-то другой) что случай гарантийный, неужели между Вашими работниками нет вообще никакой связи? Как работают Ваши мастера, если признают мне неисправность рулевой рейки, которая требует замену всей рейки, а инженер по гарантии выносит решение, что все отлично? Александр сказал мне на улице, что с рейкой все совсем плохо, выходит он меня нагло обманывал и вообще был не в курсе состояния моего автомобиля, или меня обманывал инженер по гарантии? И дело не в том, что мне отказали в гарантийном ремонте, раз сказали что все в порядке, просто буду ездить дальше, гарантия на рулевую рейку еще долгая, если все таки сломается – поменяют. Вы у многих позиционируетесь едва ли не лучшим дилерским центром Kia в городе, и такой ужас творится у Вас.

очепятка..в 18.30 собираемся вЪезжать (странно, когда нажимаю на твердый знак на клаве, вместо него начинает печатать жирным) в Москву, выезд из нижнего не позднее 12.00.... скорее всего на подездах к столице будем мониторимть наличие пробок и дальше по обостоятельствам. Всем спасибо за ответы!

концерт в 20.00, т.е. везжать будем около 18.30-19.00

24го февраля собираемся с друзьями на концерт в ЦДК МАИ, за сим вопрос-ехать будем из Нижнего Новгорода по М-7, у какого метро лучше оставить машину, желательно с платной парковкой, или есть шансы без пробок доехать прям до ЦДК МАИ?

всё получил, спасибо!

Здравствуйте! Вновь подкрадывается ТО, (ТО-3) Автомобиль - Rio FL хетч (2010) Вопрос: стоимость ТО по работам/материалам. заранее благодарю за ответ.

вот чет даже не подумал пометить сразу) так и сделаю) ээ..а паять обязательно/желательно? я на папу-маму сажать собирался или на винтовой зажим, по крайней мере в предыдущем авто так делал....

мерси,пойду сегодня фанеру покупать ---------------------------------------------- вопрос "бывалым"в догонку: как однозначно не перепутать плюс и минус на проводах при подключении колонок, чтоб потом не пришлось разбирать?ибо собираюсь вибропластом все залепить так, что разбирать опять будет проблематично