GOBELEN

я менял масло не первом ТО ( 5тдней назад). залил motul 8100 eco-nergy 5w30. До этого масло не менял. т.е. ездил на заводском....по моим ощущениям машинка стала работать куда резвее, тише и без лишней вибрации.... плюс производитель обещает некую "экономию топлива до 10%" так что буду ждать счастья)

у нас ОД заливает шел 5w30.... а я купил себе MOTUL 8100 Eco-nergy 5w30отзывы о нем хорошие

господа, а вот такой вопрос.....у меня ТО1 выпадает примерно на новогодние праздники (сейчас проббег 13700,ь как раз за 2 недели еще где то 600 накатаю....но до 31го могу и не успеть)...а начало "промежутка" прохождения ТО 14500км....я точно знаю что числа 2го уеду к родственникам...это около 1500км...т.е. по возвращении я уже буду за риской в 15500км....можно ли пройти ТО1 например при пробеге в 14100км?

был сегодня у нашего ОД. прокачали мне задние аморты и полставили прокладки....тишинаааа

брал в БЦР. Я думаю что брякает все таки подвеска (скорее всего тупо пыльники, с которыми все мучаются). Ибо забрякало вот только после морозов...и если бы у меня брякала полка-то брякала бы давно...к тому же полка ж "магкая", должна не брякать, а глухо стучать...а тут как по пустой бутылке палкой звук...ну в любом случае сегодня видно буде че там)

ответил в лс

да лан, бывает)

вот и я до этой темы добрался)) 7 месяцев как Риовод. (Автозавод. Соцгород-2). ЗЫ: я тут в БЦР собрался по поводу брякающей задней подвески...никто еще не обращался? поделитесь опытом... (общую тему по форуму прочитал, интересует именно у нас в НиНо как и что с этим делом обстоит)

ответил в лс

т.е. за диагностику подвески я все равно заплачу, даже если это гарантийный косяк?

вот именно... я тоже 13000 откатал с мыслью "ха-ха, неудачники..че то у них брякаеит, ездить не умеют! У меня вот не брякает!" неделю назад были морозы -25, тоже не брякало...сейчас потеплело до -10 и НАЧАЛОСЬ...пока только сзади слева...но ТАК громко, что ужас...сначала даже думал что по багажнику какая то пустая банка летает...но ничего там не было...вот на пятницу записался к нашему ОД. Вопрос еще есть: у ОД за что нибудь платить придется? задиагностику или тех.мойку?

имею возможность достать непаленые масла (да и другие жидкости) марок Motul ( http://www.motul.ru/ ) и NGN (Голандия, http://www.ngn-oil.ru/ ). На все масло есть все сертификаты. Так же могу предложить запчасти на автомобили KIA и Hyundai ( да и на другие при необходимости тоже найду). Большая просьба- хотябы в л.с. пишите VIN. так существенно проще подбирать запчасти

ну как, замок в гараже, чтоб не прыгать под дверью, соседу утром помочь, когда он ключем дверь открыть не может))

да вот и я смирился и еду( в принципе не напрягает...прост первая зима...до этого три года машину в гараж ставил...думал вдруг чего не так... а форсунки тож замерзли у меня. в выходные в гараже феном отогревать буду...нет времени на подземную парковку съездить. Еще вопрос по теме-кроме ВДшки есть что нибудь, что надо с собой возить зимой? какие нибудь "антиобледенители", размораживалки и т.д.?

на наших машинках (хоть автомат, хоть не автомат) ни по каким приборам кроме тахометра не определить...и несмотря на мануал, в котором прописано, что можно машину то и не греть, лучше все таки погреть хотя бы до 1100-1200 оборотов.... у меня вот другая проблемма...второй день -22 градуса...так при начале движения,первые минут 10, педалька сцепления как будто немного ватной становится и руль крутится намного "туже"...будто обратно в девятку пересел...кто знает что с этим делать?

эх нифига себе разница температур в 10 раз)))

В эти выходные тоже утеплял капот, т.к. надоело, когда уходишь на час от машины,а по возвращении обороты опять в районе 1500 и надо ждать и прогревать (понимаю что прогревать не обязательно, но привычку после девятки делать это регулярно никуда не деть уже). На строительном рынке нашего Нижнего искал сначала Пенофол...однако отсутствует у нас сия прекрасная изоляционная "покрывалка". Пришлось купить его заменитель..."Изоплен" или "Изотек"...почему то название материала в голове не отложилось совсем....продавец с честными глазами уверял что до +120 градусов оно выдержит на ура...поверил ему, купил полтора погонных метра, чтоб с запасом... материал плотный достаточно, с одной стороны фольгированный. Помимо этого были приобретены пистоны от восьмерки и лист вибропласта (ну или его аналога под торговым названием ВИКАР) размером 90смХ60см. В гараже вырезал вибропласт по форме ниш в капоте, разогрел битумную (или не битумную, но очень похожую) поверхность обычным феном и быстро-быстро клеил, а то холодно у нас уже и верхний слой быстро остывает. поверх этого на пистонах просабачил теплоизоляцию, вырезаную по форме капота. Результат: 1. Заметно уменьшилось время прогрева машины по утрам, чему я несказанно рад. 2. Через 1.5 часа простоя машину как будто и не глушил, сразу выходит на свои стандартные 650 оборотов. 3. Возможно это чисто субъективное мнение и плод моего воображения, но шум из под капота значительно уменьшился 4. Крышка капота стала тяжелее и закрывать её теперь куда приятней)) П.С. боялся, что верхний предел материала в 120 градусов маловат, но поездив два дня по городу (включая пробки) на материале не замечено никаких "оплавлений", а на ощупь он немного теплый и все...сверху же капот абсолютно холодный.

был такой же косяк...сначала обнаружил не до конца защелкнутую сидушку левую...а вечера наконец то нашел долбаную брякалку...лично у меня брякала там металическая хрень (не знаю просто как она называется), что ремень безопасности защелкивает....сзади они висят не как спереди-сверху, а в самом низу, и на кочках долбятся об пластик дверцы.Вылечил путем заправки этой фигулины под сидушку....так что посмотрите все еще и этот "замок".

неужели в нижнем все риоводы ездят без чехлов? подскажите уже кто нибудь где и за сколько можно преобрести нормальные...а то грязь на улице уже...не хочется ляпать сидушки.

ох как мне знакомы проблеммы с днищем... месяца 3 назад ехал по широкой и вроде бы нормальной улице в родном Нижнем....и вдруг ловлю аффигенный удар в днище...думал колеса задние вырвет нахрен....день был солнечный ...я еду за другой машиной почти "в хвост" и её не кидало...в заднее зеркало тоже ничего валяющегося не вижу...ну естественно сразу к обочине...под днище....все вроде цело никаких следов...еще раз изучил дорогу-вроде ничего не валяется...только трамвайные релься...но "утопленые" вровень с асфальтом.....ну постоял...подумал да и забил...на след день опять под машину залез-ничего не течет...благополучно забил... через неделю залез назад сумку взять...увидел что у пасажира сзади левого коврик резиновый топорщится..ну фигня..загнулся....рукой нажал чтоб поправить...и вот тут меня ждал сюрприз...не поправилось а уперлось в жеский бугор...вынул коврик....бугор большой, но ковер штатный не прорван...надавил ногой-бугор вмялся куда положено...но кулибина уже не остановить...полез под днищеименно в район бугра только снизу...и вижу дыру длиной сантиметров в 10 словно консервным ножом резали....расстройства немеряно....неделя уже прошла как....благо каско есть...ну не буду писать как я "не совсем честной постановочной сценой на дороге с участием неизвестного лома" я добился справки о ДТП из гаи ....сдал документы в страховую (СГ АСКО)...вот только вчера снял перечисленные 7690р..... гонял на подъемник сразу кстати...сказали что повезло....толшько в одном месте пробил..и там ничего не было...левее стойка...правее бензобак и тросики тормозов....хотя еще три места удара на антикоре были...сразу заляпали мне пластелином и промазали черной херью какой то...а вот сейчас уже внормальные сервис на ремонт поеду, ибо нехорошо это с дыркой ездить (хотя за эти три месяца я с ней уже 4 тысячи наездил)...ну как сделаю-создам отдельную тему и фотоотчет.... по сабжу-однозначно на подъемник, ибо своя жопа она должна быть уверена что тормозить оно будет нормально и ничего не течет...спокойствие-залог здоровья

я в БЦРе заказывал...14го марта...правда машина пока не пришла, хоть и обещали к 10м числам апреля привезти, но это пожалуй досадная мелочь...а так все с ними вроде нормально...а вот на "Киа на комсомольском" народ жалуется

14марта заказал в БЦР-Моторс (г.Н.Новгород) синий хэтч, заплатил 100000 предоплаты (столько было на тот момент) в договоре срок поставки стоит 1 месяц, но мэнеджер божился, что 7го машина будет...сегодня звонил ему чтоб уточнить что и как, сказал что машина едет на пароме....в связи с этим вопрос-и когда же она окажется в салоне?а то ведь этот паром и только из Кореи мог отплыть (какой там у них срок доставки до Котки бог его знает),а может уже к Котке подплывать...вобщем чувствую будет секс с моим мозгом усиленный(((

спасибо за ответы...все "вкурил"...буду ждать машину

в ближайшие дни в салон придет мой автомобиль, но отваливать им 5000р за то что они сами зарегистрируют мою машину что то не хочется, когда есть время сделать все самому и в разы дешевле...однако совсем не знаком с порядком регистрации (предыдущую машину регистрировал 3 года назад с помощью знакомых). Поэтому опытных риоводов прошу отписаться, как , что и куда ехать... Доп. информация: машина Автоторовской сборки (вроде х можно по месту прописки регистрировать), г.Н.новгород

скорее всего не совсем в тему, НО: буквально через 3-4 недели стану счастливым обладателем синего хетча. в связи с этим встал вопрос о сигналке...ОД предлагает поставить сигналку у них за 11000р. имхо за простую сигналку с обратной связью-весьма дороговато, а бюджет и так трещит по швам. Хочу поставить себе что дибудь на подобие TOMAHAWK Z-3 (стоит 3900р), и естественно не у официалов... боюсь только одного-ОД обещает мне кару небесную и потерю гарантии на всё электрику... хотя ставить сигналку я собираюсь не в шаражном гараже, а в очень хорошем сервисе, у которого куча лицензий.... поделитесь пожалуйста опытом в данном вопросе, а то как то "ссыкотно" из за выгоды в 4-5к рублей терять гарантию на оставшиеся 5 лет