GOBELEN

залью завтра полный бак 92го, а в него ливану пол флаконе ТОТЕК-УМТ и будет мне щастье)

250 за свечку не так уж и много. если от этого есть реальная польза и профит.... мне оно не для понтов, а чтобы лучше движок работал

нет. не сочтут. а наоборот будут только приветствовать. я тоже "бцровский клиент", и было бы крайне удобно задавать здесь вопросы представителю БЦРа (пусть и с Новикова Прибоя, это не принципиально. А сотрудникам БЦРа было бы неплохо изучить животрепещущие темы про "бряканье спереди и сзади" и как нибудь прокомментировать это))

сайт NGK предлагает альтернативу стандартным свечам - BKR5EIX-11 (иридиевые). кто нибудь уже пробовал?

а он у меня не очень желтый) скорее все же белый. кстати очень хорошо сочетается с синим цветом кузова

<====== <====== 4500кельвинов, светятся так. <====== подсвечивают весь отсек габаритки

кстати по поводу миганий...ехал сегодня на работу...сзади ехала ауди 4-5 лет от роду примерно...без блатных номеров и прочего...но диоды габаритов у неё именно мигают, причем с постоянной амплитудой, т.е. сделано спецально. Но мигают не "страбоскопом", а медленней. примерно со скоростью мигания поворотников.....цель этого осталась мне неясна, а вот как он туда поставил прерыватель-интересно.

а какие требования ГОСТ предъявляет к габаритным огням? вот с головными я согласен, диодные ставить никак нельзя (по крайней мере на текущем их уровне развития), а вот к габаритам никаких жестких требований кроме цвета я вроде бы не знаю... если есть-просьба просветить, сори за каламбур)

подойдет, но светить будет только прямо, свет в стороны от лампочки будет незаметен, т.е. меньше угол обзора, т.е. твои габариты под углом не увидя., т.е. могут и впилиться, а стоит ли тогда экономить? но 500 ру это тоже перебор. Я купил две диодные кукурузины "Маяк" по 9 диодов на каждой...красота. Цена вопроса составила 300 рублей

Ясно, спасибо. Значит не буду заморачиваться с ними

CrAzY, спасибо за ссылки, изучу.... по поводу заморочек-это все таки моё (и каждого ) дело, хочу я что то поменять , или оставить как есть и не париться. Если столько народу заморачивается этим вопросом-наверное это не с проста... А по поводу филипсов даймонд и кристал так никто ничего и не подскажет? неужели никто их не юзал?

стало сегодня скучно на работе, взял цифру, вышел, сфоткал, маненько поколдовал...мож кому понравится (синий хетч): http://s009.radikal.ru/i308/1102/85/4033ce1b8418.jpg http://s39.radikal.ru/i085/1102/0c/ffe4a7560f6d.jpg на второй ток номер не убрал...если кому надо будет-сделаю без номера

юзаю FujiFilm s2500hd. для любительских фото вполне себе ничего

ну и что) зато это будут увлекательные часы, проведенные в гараже наедине со своим авто, потом будет удовлетворение от того, что я все таки смог это сделать, после чего с чувством собстывенного достоинства откалупаю это гуано, ибо не гоже с такой срамотой ездить) на самом деле эту ленту можно и в багажник перекинуть...но там тоже к чему то надо запитаться.... вот если я выну стоковую лампу подсветки там, вместо неё поставлю диодную, и на неё же повешу диодную ленту-насколько сильно я ... эээ "молодец"? а по поводу DRL...сейчас уже столько колхозных дрлщиков у нас по НиНо ездит, что даже хороший ДРЛ я уже не хочу....а диоды за решеткой вне зоны их прямой видимости должны давать красивое белое свечение....в сочетании с металической сеткой, которую я поставлю под родные черные соты, должно быть теоретически неплохо вопрос про филипсфы и които в силе, надеюсь на помощь формумчан

ааааа...сбейте меня палками... в попе сново свербит... посоветуйте что нить такое же дальнобойное как найтбрейкеры, но более белое по свету..... нашел филипсы Кристал Вижн и Даймонд вижн...кто нибудь может сказать что это и как светят? Попутно нарыл у нас в магазе какие то KOITO 0456WB...что за зверь? и немного в сторону от темы-хочу за решетку радиатора поместить диодную ленту, кто нибудь может подсказать как лучше всего это делать (заранее говорю-получится колхоз-сразу сниму и не буду позориться, но попробовать хочу), какую ленту брать и к чему подключать?

ну я уже устанавливал галогенки обычной мошности ЛИНКС....они были белее, да и на гетсе я на эти лампы смотрел-там чистый белый свет был, но без примеси голубого, а тут прям желтый.... но это на первый взгляд в солнечную морозную погоду ))) вот сейчас вечера дождусь-посмотрю как светят в сумерках... 22:00 Спецом ехал по темным улочкам...светит конечно прекрасно...далеко, видно все....но тем не менее хотел более белый и холодноватый свет...буду все таки искать замену...но уже не столь активно, понравилось все видеть)

10 минут назад поставил найтбрейкер...чет мне кажется они слишком желтовато светят...или меня глючит? вечером буду придирчиво смотреть...

а я и сам о них не слышал) сайт у фирмы есть, но там нет каталога нормального.... а цена вопроса 160 р. за обе лампочки (но я брал их по закупочной цене в дружественном магазине, в рознице они по 150 за штуку). Мне кажется что это в принципе стандартная лампа н4 только со "светофильтром"...поэтому и бледновато. Приедет мой найтбрейкер-выложу фото, где с одной стороны будут линксы, с другой-осрам.

у меня недавно тоже "загорелся в попе лёд" поменять стоковые лампочки на что нибудь более белое (но не говнопсевдоксенонное с эффектом выжигания глаз). Совершенно случайно подвернулись под руку лампочки LynxAuto (как бы типа японские) Super White . Они и были установлены (фото ниже). Однако как то не кошерно смотрелись они со стандартными габаритами. Были раздобыты диодные лампочки класса "кукуруза" фирмы маяк с 9-ю диодами белого цвета. получилось вполне симпотично и даже светит неплохо. Однако в планах купить еще Осрам НайтБрекеры и сравнить с тем что уже есть. Влезла в пост одна только картинка, остальное на радикале: http://s001.radikal.ru/i196/1102/26/daeb6acacbee.jpg http://s002.radikal.ru/i197/1102/86/6efc6dbe2e20.jpg http://s004.radikal.ru/i208/1102/88/84ca638ccad6.jpg http://s16.radikal.ru/i191/1102/b1/2ff0e51fa0f4.jpg http://s48.radikal.ru/i120/1102/a5/5e58c81253d6.jpg Вот одна только проблемма есть-мне кажется что из за того что колба у этих чуть длиннее стоковых, сместился фокус (ну или че то там) и надо приподнять фары (отрегулировать повыше, или как оно там правильно называется), только не знаю как((

понял. спасибо за ответ. Тогда зад трогать не буду, а вперед сначала подберу не слишком синие галогенки в ближний/дальний, а под них уже габариты

уважаемые, а не подскажите можно ли в задние фары поставить диодные лампочки ( ну например вместо стопов-габаритов) если да, то какие. Ну и главное ести в этом смысл (имею ввиду не потому что просто "хочу", а реально даст это более яркий свет например или еще что нибудь). в принципе тот же вопрос актуален и для передних габаритов, ибо что то очень уж хочется мне туда диодные поставить...

в воскресенье одел и себе чехлы. Делал на заказ. Сам устанавливать не захотел, в гараже возиться чет холодно....мастер устанавливал их аж полтора часа, скока бы я сам провозился-одному богу известно. вот что получилось

СГ АСКО 2 водителя. Я 22 года, 3 года стаж. еще один 45 лет, 2 года стаж без франшизы, на год 29500р. По части выплат: страхуюсь у них уже второй раз, была одна выплата в период действия первого полиса. Наехал на что то и пробил днище. Выплатили 8000р. Когда новый полис делал, предложили заменить страхователя (до этого страхорвателем был второй водитель, теперь я), чтобы не было повышающего коэфициента за ДТП.

ТО1 в БЦР-Автоком (Нижний Новгород) регламентные работы 3115р. Мойка и снятие-установка защиты еще на 385р. Расходники привез свои. (кстати никаких вопросов по "неоригинальности" салонного фильтра не появилось, и даже записи в сервисной книжке о том, что все привез свое не сделали.... присутствовал при замене масла, заодно посмотрел как колодки проверили... мастер рассказал что сделал, посоветовал по весне поменять воздушный фильтр, показал как сделать это самостоятельно. машину нигде не поцарапали, не побиди и не на@рали под коврик". По времени все заняло 3 часа. Смешное ЗЫ: Въезд к себе ОД не почистил от снега, в результате чего я завяз основательно прямо на въезде в сервисную зону) Вместе с мастером-приемщиком откапывали машинку и выталкивали на твердую почву))

недпавно вылезла такая же хрень что и в сообщении №6....с верхней части водительской стойки на меня закапало) до этого ни в ливень ни на мойке такого не было..... однако на мойке у ОД этот косяк не вылез да и в последующие дни все сухо...сделал вывод что это конденсат, который справоцировали резкие перепады температур в течение дня (с -12 до +2. сугроб на крыше. который я впервые в жизни поленился счистить, и то, что я постоянно залазил в машину не "обстукивая" ноги, ибо торопился, и на коврике собралась нехилая лужа, которую я сушил печкой постоянно..... В защиту Рио-у друга на додже-калибре в этот же день тоже с крыши закапало, условия анналогичные...