xmas9011

:dash2: :dash2: :dash2: сегодня приехал на так сказать тест драйв по записи тест драйва небыло он мне дал покататься по территории ну хотябы самомому а не как в тот раз меня повозил и не че непонятно почувствовал что бедали очень легкие даже слижком после мондео конечно надо привыкать руль нормальный крутится не заедает легче гидрача но оборотов делать надо много. подвеску неопредели так как там ровный асфальт. жаль нет кнопок майфуна на руле . и еще подлокотник этот как в автобусе

свеклоподьемник??? а что с ними??? можно подробнее. А заачем прикуриватель если удобнее зажишалкой? я прикуривателем раз в сто лет пользуюсь у меня там то антирадар то навигатор то телефон воткнут. а пепелка щас везде такая какчашечка ибо идет борьба с курением и чтоб не заморачиваться в ноу смоукинг версиях для других стран просто имеется 2 разетки и 2 подстаканника))) а вот бордачек это не есть гуд

не будем опят разводить про рено лучше хуже. но то что тест драйв ннадо выпытывать это факт. мне один менегер мозг конифолил целый месяц пока я его не послал и не попросил генменегера приставить ко мне другого

омг шеви круз в 2 раза богаче комплектация и безопасность выше как активная так и пассивна. да и марка шевроле както лучше звучит чем хэнде или как некоторые говорят хуэндуай) а корректор фар не такая уж и крутая штука у меня на ланосе он в базе и что. на мондео им вообще не пользовался ни разу даже при полной загрузке стоит по середине всегда и не светит в небо. еслибы это был интуитивно автоматический корректор который сам знает когда и куда наклонять и центрировать свет как в опель инсигнии и других хороших новых марках то да можно было б поговорить плюс это или минус. не сравнвайте наши машины с иномарками там всеравно продуман этот момент.

.ну все равно это не есть гуд, y нас большая часть года холода а тно здить по теплу только не дело это

я не нашел в i30 ничего за что можно былобы отдать 550 т.р. азве ток что крышу багажника напоминающую копейку бмв

что у рио очень хрупкое стекло? или большая сколрость большой камень?

просто я цетирую основу и пропускаю очевидное под саловами "поглатила КИА" а позже они сделали группу.

Вы про это? " Не пренадлежит а в ходит в сотстав группы. а принцип работы в разные русла. ирония но и также сейчас Заметим что заводы у них разные. В калининграде КИА и теперь в питере Хендэ теперь понятно, что человечек связал 2 новости в одну.

мне просто жалко отдавать деньги за машину которая на столько геморная с одной болячкой, нет я конечно могу отдать своему механику он все сделает вплоть до пересварки и переточки запчастей но вот слетать с гарантии неохото иначе нет смысла брать новый авто. на данный момент у меня есть подопытная машинка в салоне(б.у.), продать не можем покупатели слышат стук на диагности проблему видят и отказываются. механикам не даем пока не поймут как сразу исправить без огромных вложений повлияющих на поднятие цены которая и так в пределах.

согласен, модель рестайлинговая должна побыть на рынке как минимум три года либо до след рестайлинга либо да новой модели этого класса, а так смысла не было делать огромные затраты на одного известнейшего дизайнера . Скорей всего новость из разряда желтая пресса. И каким интересно боком один завод будет штамповать 2 конкурирующие марки, даже товарищи дилеры понимающие законы рынка конкуренции по возможности стараются размещать сои салоны подальше друг от друга. У них идет война за рынок из покон веков.

Бюджетный вольксваген это поло который стоит почти 500 с гаком (еслои сунуть кондей) А если уж еще бюджетнее чем поло то это уже фигня получится. А седан гольф класса хендай это что интересно, может i30 конкурент Сееd а. А откуда информация

Мдя... Лазил на форум церато там тоже стучит подвеска. но у них передние пыльники по крайней мере их общее мнение, также они немогут решить эту проблему полностью. Некоторым помогали хамутики с резиновыми проставками на пыльник стук не исчезал но становился тише. Они там тоже писали письмол от 28 владельцев серато в киа и ответа нет пока что. Вот такие пироги. А если помгоает замена амортизаторов почему бы вам не накапать масло на стыки сделать видимость текущих аморов вам из должны замнить. покрайней мере с Генитор моторс и форд прокатывает. главное чтобы машину не мыли старательно там где амортизаторы смоют ту грязь которая должна высохнуть и темные места будут свидетельствовать о текущем амо. Попробуйте такой вариант и сообщите как что и куда.

ссылку ихненго сайта в студию

Я имею ввиду когда в одном шоуруме стоят сразу 3 разные марки нечем не совпадающие типа газ киа фольве. вот такое я уже считаю непонятмын диллером. А автомир я несчитаю хорошим диллером ибо надуривают всех они только в путь. скрывают всю инфу об автомобиле недоговоривают про скидки подарки акции отрицают кредитные програмы навязывая самый стремный и выгодный им кредитный банк. вот это факт.

Может вы и правы, или просто друг друга не понимаем, я вам про фому ы мне про ерему. Хотя с другой точки зрения такие ОД трудно считать хорошими дилер центрами. Насколько я пониаю что это один салон в котором вперемешку стоят кучим разных марок которые не по цене не по стране производителя не совпадают. Считал всегда такие салоны шаражкиной конторой. а на счет пассата и 2 погибших и сангенга с одним получается что пример крепкости енга был никущим, не почему судить о надежности-не надежности. Если там не престегнуты были (считаю ездой безщ ремня глупой неосторожностью) может и в санг енге тоже непрестегну у вас там не модно пристегиваться вообще и гаи несмотрит на это. все может быть. Тогда ищем другие примеры енга и аварий с ним. и после неудачных поездок по многообещающим салонам у которых на сайте написано диллер я не доверяю такого рода надписям.Не спорю может это действительно дилер вам лучше знать но как аргумент такое не прокатит.

Автоцентр . а не официальный дилер. автоцентр это сборная официальных дилеров от всех компаний. да и причем тут кайрон речь идет о машине уровня средних паркетников типа кашкаев и т.д. это есть рекстон II обновленный в той ценовой категории. Скорей всего это просто бредни незнающего но желающего показать себя знающим человеком. тем более если сами неразбираетесь что передавать чужие слова мне тоже много что кто говорит но я не со всем соглашаюсь, я не герасим который на всю хурму согласен. ________________________________________________________________________________________ вот кстати один из ген дирректоров салона ОД КИА может помоч с покупкой машинки с небольшими скидками(не расчитывайте на большую скидку) он поможет организовать тест драйв даже на целый день дает машину, заказ делает без задержек т.д. ну и предоставляет все подарки скидки акции которые так старательно скрывают некоторые ОД . регтесьб и спрашивайте номер. ________________________________________________________________________________________

имел ввиду подвеску заднюю подумал про многорычажку и чето ляпнул))) балка балкой но сейчас она дешевлое и не такая как на вазах

впринципе 10 к не такое уж и подорожание. др4угое делор еслиб изменения касалилсь еще и самого авто а нетолько цены исправилибы ЭУР или сунулиб гидро, поменяли многорычажку заднюю на более не бухающую.

не особо верится народ уже почти приучился с ремнем ездить есть некоторые недоумки а в целом большинство.

и это понятно. многие недоверяют китайскому автопрому также как когдато недоверяли корейскому а сейчас корейцев берут и не парятся нит о чем думаю лет так через пять китай(лучшие его представители) овладеют рынком и многоие будут их покупать также как сечас все машины известных надежных марок. Я бы не стал его брать только потому что марка достапточно не популярная.

Вот логики в вашем посте неевиижу. смущает следущее 1.Боковой удар самый сильный-фатальный при небольшой скорости машины достаточно крепкие обнимают деревья бампер к бамперу . в то время когда апрои фронтальном ударе есть большой шанс выжитью 2. скорость 60-70 и у пасcата В6 2 трупа ? увольте. 3. если посудить то получается шли они как минимум каждый 100 - 120 фронт немецкого пассата слабже рамы у китайского енга. что по вашему означает дешево??? 1 иллион120 тысяч рублей это дешево для паркетника??? такая же цена у Опель Антара 3.2 литра полная кмплектация полный привод и автомат. также тоже самое касается кашкая шевролет каптива гранд витара стоит дешевле на 110 тысяч. ПРОСНИТЕСЬ И ЗАГЛЯНИТЕ В САЛОНЫ ОД. И поясните какое отношение од Пежо имеет к СанЕнгам??? чтото тт не сходится. а на счет сыпятся или нет немогу сказать т.кю от китая там сборка и кузов остальное корея япония германия.

Хм... Санг енг как и любой другой так называемый джипчик гранд витара Кашкай Антара БМВ Х5 Х6 и т.д. и т.п. не есть внедорожнег. Я думаю вам не стоит расказывать о внедорожниках, если только может быть вы ездиете на уазе по москве по пробкам . и ниразу не выезжали в лес. У меня тоже дедушка ездиет на бобике. ему он нужен для езды в деревню то есть там на обычном как вы называете джипчеге в дождь не проехать. джипом можно назвать хамер 1 ну и немного хамер 2 уаз патриот патрол навара и т.д. вот они и должны быть квадратной формы. А все паркетники созданые для города это просто огромный седан и прилизывают его для того чтобы он не выглядел как хамер и некому не вздумывалось переть на нем через болото.

Да у вас дяденька товарисч гражданин начальник достаточно устаревшее мнение и понятие ол безопасности. На данный момент к одним из самых безопасных машин из седанов до 1.5 млн рублей относятся ситроен потом уже бмв вольво и пошло поехало. А все не из за крепкости корпуса-рамы а из за совмещения пассивной и активной безопасности сейчас активную безопасность ставят на первое место а потом уже пассивную. т.е. чем больше в машинке есп ебд уес екм и тд тепм лучше, считаетсяч все от выдвигаемых под удар ловящищ голову подголовников до распределения тормозной нагрузки на каждлое колесо в зависимоти от силыв трения с поверхностью земли. А старое ворльво просто крепки каркас если вы посмотрите краш тест автомобилей за 1973 год то увидите что машина не мялась практически но маникенам в салоне приходилось несладко отрывыло руки ноги и ломало шею только от того что ремень схавтывался и получалось что вся инерция идет на людей в салоне. достаточно устаревшие данные хмм. мне менегер сказал что как бы вешать всю лабуду у нас не выгодно для кареи и тоесть выпуск калиниградцев прекращен. получается что он(рио) теперь снова будет доставляться как изначально задумано корея-котка-россия-мы.....

Серьезно??? ИЛи это вы передаете нам бредни менегеров из салона. мне тоже один чтото упоминал про дорожание. Если факт реальный то запвтроа поеду закажу и внесу предоплату пока неподорожала.