Перейти к публикации

lianit

Начинающие риоводы
  • Публикации

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя lianit

  1. Разница между кулаком/ступицей и подшипниками очень существенная - первые делаются методом литья, вторые - вытачиваются. Поэтому допуски там совсем разные.
  2. Контакты Адрес: Санкт-Петербург, Московское шоссе, 177 Адрес для корреспонденции: Санкт-Петербург, а/я 210, до востребования http://www.luzar.ru/contacts/ Они были созданы в Луганске, но сейчас в Питере обитают.
  3. LUZAR — предприятие и торговая марка, созданные в марте 2003 года на базе украинской государственной компании Луганский авиационно-ремонтный завод. Изготовитель алюминиевых радиаторов и других частей системы охлаждения автомобиля. Название торговой марки условно расшифровывается как «Луганский Завод Автомобильных Радиаторов». https://ru.wikipedia.org/?oldid=74269814
  4. Я как-то раз, когда вообще уже ехать не мог, вылез, снял пластиковую накладку - а там - мама дорогая! - искрит с проводов на клапанную крышку - прям новогодний фейерверк...
  5. А какой у них вообще ресурс?
  6. lianit

    Длина жизнь мотора

    Скорее, не старожил, а ездун ;-)
  7. На момент замены передних подшипников машина набежала 290 тыс. Гудели давно, но всё находились какие-то срочные дела. Купил сальники-подшипники, а дальше всё как в сказке... про курочку Рябу. Один мастер бил-бил - не выбил (ступицу со шруса) На другом СТО били-били, били-били - упал у них поворотный кулак и разбился.... То есть, они неделю то выбивали, то в прессе отмачивали и ВД-шкой, и кока-колой, и ещё чем-то - в общем, кулак в прессе умер. Но там, как оказалось, была трещина в месте крепления суппорта. И по этому поводу мне мастер сообщил, что я в рубашке родился - хорошо, мол, что в прессе на СТО, а не на трассе при торможении. В общем, снять-то сняли, заказали новый кулак, и поставили в него новые подшипники и (ВАРНИНГ!) старое кольцо. Поху[д]евший на деньги, но счастливый, что всё позади, я уехал с СТО - и через 5 км заклинило то колесо, где был новый кулак. Мастер приехал, поохал, и мы поползли обратно. Новые подшипники эти долбодятлы покупали за свой счёт, я оплатил только новое кольцо. Но эти чудаки поставили по номеру такое же, как стояло - без всяких замеров. Только в этот раз они гайку на ступице не затягивали, а так, "на глазок". В общем, с тех пор прошёл тысяч 15 - полёт нормальный, но приходится всё время помнить, что слева у меня сидит фигня...
  8. На одометре 300 тыс. Радиатор двигателя своё отбегал. Кого брать, Рио-братья? - THERMOTEC - NISSENS - VALEO - HELLA - LUZAR И что вместе с радиатором ещё надо менять? Ну там хомуты или ещё что-то?
  9. Михаил, у меня та же проблема. Планирую менять высоковольтные провода. А вы со своей проблемой справились?
  10. lianit

    Длина жизнь мотора

    300 тыс Подъедает масло - литра 2 от замены до замены. на 80 тыс поставил ГБО. по двигателю кроме ремня ГРМ только прокладка крышки блока менялась Вчера потёк радиатор
  11. lianit

    Замена охлаждающей жидкости

    Сергей!!! Огромное спасибо за ваш пост! Менял ОЖ - пробка улетела в недра гаража и час безрезультатных поисков в итоге привел меня сюда. Заказанная по вашему номеру пробка отлично подошла.
×
×
  • Создать...