DDимас

Или для надежности перейти еще и в другую страховую компанию? Так как учитывается же повышающий коэффициент если в течение года (12 месяцев) не было дтп по моей вине.То есть у них в базе на срок после 06.05.15 будет отображено что в течение года у меня не было дтп

Ребят очень нужна грамотная консультация по осаго.У меня 06.05.15 было ДТП по моей вине.Страховка оформлена 26.03.15 и заканчивается 25.03.16. Соответственно если я пойду получать новую страховку на год 25.03.16 то с учетом повышающего коэффициента мне надо будет заплатить 10000руб вместо 5000руб . Я слышал что если я в течение года с момента страхования обращаюсь на приобретение-продление страховки в этот срок было дтп то для меня соответственно идет повышающий коэффициент (выше разницу по деньгам я привел) А если я дождусь истечения года с момента дтп и застрахую машину после 06.05.15 выходит что мое ДТП не будет учтено. Или я что то не верно понял?

Всем добрый вечер(для меня не очень).Вообщем какая то не пруха. Повредил подлый джип мне мордочку на авто.Ну по вине все понятно.Он виноват.Вот думаю когда осаго выплатит деньги как я знаю можно ремонтироваться в мастерских с которыми они работают.Или взять деньги и решать куда их девать самому. Думаю прикинуть по ценам если делать у знакомых. Нужны каталожные номера на : Передний бампер ,правое крыло ,фару.Также возможно решетку на бампере ,и усилитель бампера с телевизором. VIN :XWEDH511AB0007770 VIN корейский:KNADH511AB6815727 Ато RIO JB 2011 год хэтч

А имел ли кто нужду менять подрамник.Есть не оригинал стоит 9000руб против 18000 за оригинал. Но есть сомнения в надежности И да ищю где бы приобрести можно БУ подрамник

Спасибо. Как говориться хотел дать угла ,а дал столба В моем случае поребрика. Да дороговато однако я попал(((

Кто может подскажите католожные номера на KIA RIO JB 2009-2011 -тяга рулевой правая -наконечник рулевой тяги правый -хомут пыльника рейки большой -шайба заднего сайленблока большая

Произошла неприятность занесло на повороте и авто ударило передним правым колесом (его бочиной) о поребрик. Мастер сказал что нужно: -тяга рулевой правая -наконечник рулевой тяги правый -хомут пыльника рейки большой -шайба заднего сайленблока большая Ну и самое печальное подрамник передний Вроде часть номеров деталей нашел но не уверен что верно Кому не составит труда напишите пожалуйста номера для поиска запчастей в каталоге

Это по поводу свиста?.Но самое интересное что он есть даже когда коробка в нейтральном положение и педаль сцепы не трогаю.Просто подгазовываю

И да если сцепления в этот момент не трогаешь то по идее оно не причем?

Почему все же решили поменять сцепление? У меня такое же авто.Пробег 53000км Сцепа не воняет работает норм.Только педаль работает ближе к концу хода. А проблема та же. Тоже дребезг тоже на 15000-2500 оборотов под нагрузкой. Менять несколько заправок.Заправляю 95.Была даже мысля залить 92 так как у него ниже октановое число и меньше риска возникновения детонации.Но не стал пробовать. Потом поехал к диагностам на полную компьютерную диагностику.Посмотрели сказали что высоковата нагруженность двигателя.Порекомендовали заменить свечи.Заменил с NKG на DENSO.Серый налет-нагар был.Похоже со смесью не все хорошо было. Проверили датчик детонации.Я держал обороты на 2000тысячах они стучали молоточком по двиге.Изменение оборотов не было.То есть датчик не реагировал и не подстраивал угол зажигания.Но стучали они спереди ,а датчик то сзади)).Заменил датчик.Не помогло. Еще человечик который менял датчик предположил что может растянулся ремень ГРМ и якобы изменилась какая то фаза (извиняюсь я в этом мало че понимаю).Ну да пробег уже 53000км.ГРМ планировал менять весной. Как бы точно понять что это сцепа ,а не двигун.Если не двига то мне не страшно.Так как если это пальцы то может и убить движок со временем.(((Я больше боюсь за это. А сцепу не когда не поздно поменять.Пусть помирает до конца Может есть какой вариант отремонтировать сцепу.Что там может звинеть? И есть свист на холосты и не только от двигателя.Кстате он же усиливается через усилители в акустике.Задрал. Свист есть даже когда коробка на нетралке. Громкость свиста зависит от оборотов двигателя. А что с этой проблемой можно сделать.Что то как то не хочеться менять сцепу чисто для пробы