kimizu

В общих чертах, проблему так и не решили все как было так и осталось, балка ровная без повреждений.

Всем доброго времени суток, полистал форумы и наткнулся на информацию с такой же проблемой, причина данного факта (авто уводит в лево) незначительная погнутость задней балки, что и привело к выше указанному. Следующий шаг поездка на СТО и ревизия балки. По результату отпишусь с добавлением фото. И еще оказалось что на наших автомобилях ну очень уж " нежная" балка, незначительный удар при парковки задним колесом может привести к печальным последствиям.

Нет удара не было 100%.

Здравствуйте, пробег 141000 км, никогда не замечал что присутствует люфт. Но теперь заметил езда стала не возможной.

Добрый день, проблема один в один автомобиль тянет в левую сторону, сход делал неоднократно ( раза 4 точно) у разных мастеров. Двигаясь по прямой автомобиль уводит влево постепенно и само рулевое колесо смещается в левую сторону. Помогите люди добрые сил уже нет с этой гадостью.

Приветствую Вас есть вопрос, проблема следующая резина летняя 185/65 R 14 новая, сход делали на двух станциях точнее на первой сделали ( Восток Моторс на Степана Разина), на второй сказали что геометрия соблюдена точно и делать нет необходимости (при этом навесили все необходимое оборудование ) денег взяли только за осмотр 250 руб. Была попытка маркетанить с подрамником (при этом при всем собралась вся станция) но к сожалению развели руками. В итоге авто тянет в лево (как и тянуло) при этом руль установлен прямо, что происходит не совсем понятно точнее совсем непонятно. Теперь вопрос что бы Вы могли посоветовать, может есть выход из сложившейся ситуации. Тормозная система обслуживалась ( все было обработано смазкой Ликви Молли -40 +12000С специально предназначенная для смазки суппортов и направляющих пальцев тормозной серьги) меняли колеса местами слева на право и с зада на перед.

Всем доброго дня использовал смазку МС-1600 (производитель Россия) вполне удовлетворяет своим требованиям.

Всем доброго дня кто подскажет есть ли специалисты по прошивке в г.Саратове, уж очень хочется покататься без рывков, и провалов , заинтересовала эта тема заранее благодарен.

Здорова форумчане, есть ли возможность присоединится к клубу?

Всем доброго дня, по результатам замены и эксплуатации автомобиля на трансмиссионном масле марки MTF 75W/90 (мкпп) : 1) Шумность мкпп намного меньше , 2) Первые 4 дня затруднение переключения передач ( особенно 1 и задняя передачи), начиная с 5 дня все в порядке скорости включаются четко без трудностей что сильно радует, 3) Цена за 1 литр 511руб (немного но радостно) .

Спасибо что откликнулись, и также спасибо за советы, попробую несколько дней покатать на MTF 75W/90 по результату изменений отпишусь.

Пробег 110000 тыс поменял масло в мкпп MTF 75W/90 511 руб за 1 л, скажу честно сильно пожалел скоростя включаются с трудом особенно первая, такое ощущение что не полный выжим сцепления, но стало тише. Старое слилось (в бутылку как знал) примерно 1.8 литра серо-желтого цвета что это неизвестно с резковатым запахом . По мануалу пишут 75W/85, что делать х/з или старое обратно залить или покупать новое согласно руководству по эксплуатации. @Kolenval, Вопрос через пробку контроля (1) есть ли возможность залить масло через шприц, или принципиально лить через верх.

на освещение "ближний, дальний" реле отсутствует совсем, смотрите схему. Сам столкнулся с такой же проблемой расплавился подрулевой переключатель, совет найти хоть немного соображающих электриков и в жгут после переключателя врезать два реле на дальний и ближний свет и усё. Езжу с такой конструкцией уже 3 года реле греются а переключатель нет. Цена вопроса платить 900 руб за переключатель или 80 рублей за реле ВЫБИРАЙ САМ. Чем мог помог.

@Чао, Здорова какие свечи и масло какое лил напиши.

Здорова форумчане, проблема похожа на выше описанную только обороты не плаваю стабильно на месте. Авто дергается при трогании с места на первой передачи, и как бы начинает глохнут приходится играть сцеплением и газом. Но одно но при нажатии на педаль сцепления происходит самопроизвольная подгазовка движка обороты прыгают до 2000 тыс и резко падаю до нормального и авто поехало. Говоря проще как в первый раз за рулем, продергался поехал. Вел разговор со специалистами на сервисе в одно горло орут что это регулятор хх мол необходимо его промыть и вопрос пройдет, доверяй но сомневайся. Поэтому братья по киа водству дайте совет .

Всем здорова, сколько стоит полный рем.комплект на рулевую рейку 56500-1G500 MANDO, если кто сталкивался что то мне зарядили 4000 рубасов.

Всем доброго дня, интересует один вопрос есть ли на авто KIA RIO JB допуск моторного масла в цифрах как у фольсвагена ( допустим шкода рапид имеет допуск 502, фольс поло 504) именно такой трехзначный.

@doroshev, Спасибо за просвет

@doroshev, Спасибо за совет, сегодня закажу, а в деле что такая разница в цене?

@SMDONE, Здорова вопрос про рейку, точно подходит у меня на авто стоит MANDO 56500-1G500, стоимость 15000т,р, а EX56500-1E500 стоимость 8600т,р разница ощутима просто рейка умирает на глазах но выложить 15000 рубасов жалко, машине 5лет.

Немного не согласен что это аврийный клапан, убирая клапан целосность системы не меняется изменяется лишь сечение оверстия и увиличивается пропускная способность, и на что это может повлиять тоже не понятно, при прокачке доливка тормозной жидкости т.е схаванное кол-во тормазухи большой дыркой компенсируется.

Здравствуйте, может быть немного не в тему но проблема следущая, при заглушеном авто выжимаю педаль сцепления все спокойно тихо, при заведенном автомобиле выжимая педаль сцепления ощутима не большая вибрация в самой педали что это может быть. Может быть кто из владельцев сталкивался с такой проблемой. Насчет клапана задержки поначалу все было тоже гут но спустя 3000тыс пробега симптомы по дерганию вернулись.

Здравствуйте, солидарен с выше писавшими намного ощутимо удаление клапана и пружины авто стало совсем другое, ни дерганей , ни подгазовки все отлично. Спасибо о гуру кто это воплотил эту процедуру впервые респект и уважение