RioMan

А разве нет?

Просто сами корейцы шибко сильно взялись за экономию.

Ничего удивительного. Это очень старый метод насолить кому нибудь, да так чтоб он попал на бабло. А надо всего-то рано утром когда роса кинуть чуток пшена на крышу машины оппонента.... :dance2:

Подсветка бардачка вещь довольно таки нужная. Буду мутить. Только вот думаю цветом зеленым, так как все кнопки - подсветка зеленая.

Я тоже поставил светодиоды в габариты. Супруга увидела - снимай эту хрень! Лампы типа желтым а они белые! Так с обычными и катаемся.

Во первых комфортной - не значит супер быстрой. (комфорт в пути важнее скорости) Во вторых, я хоть все включу вместе - никаких симптомов захлебывания. Так что не надо ля-ля. Если Ваша машинка не в порядке, то это не значит что у всех так. В третьих - затяжной обгон чреват неожиданным лобовым :black_eye: На автомате надо уметь обгонять. (да и на ручке тоже) В четвертых - кондер на обгоне совершенно не помеха. И последнее. Зажигать можно на любой машине, в том числе и с акпп. Главное - знать на что она способна.

У меня очки лежат в футляре в нише под рулем. И ничего, привык.

Говоря другими словами - он из новой прошивки исключен?

А на старый посмотреть не судьба?

Юрий! А не хочешь сделать так что-бы при включении ПТФ отрубались габариты? И голубого с белым не будет.

Своя на автомате а служебная на механике. И чего-то "ручку" хвалить совсем не хочется. А после того как за день разов 3500 выжмешь сцепление, то вообще....хоть матом. :dash2:

Да все они одинаковые. Кроме китайских и совеЦких.

Я собссно не завидую. Просто не пойму никак нафига Рио чиповать? Она все равно самолетом не станет. У нас в России всегда так - сначала покупаем что подешевле, а потом стараемся из этого сделать как у подороже...

Перед запуском двигателя нежно нажмите на клаксон и дудите в течении 3х секунд. Далее выжидайте 5 секунд для того что бы кошара успела выбраться из под капота. :D

При всем моем уважении к Рио, все признают (не только я)что JBшки собирали лучше чем FLки. Есть такое слово - тенденция. Если количество косяков не сократится, то вероятно можно будет предположить что и до двигателя калининградцы доберутся. Или корейцы. Что нибудь упростят, модернизируют...

УСБ сейчас есть во многих не "штатных" магнитолах. А как простить ЭУРы, аморты и прочие недоделки-непрокрасы?

Ауди А6 все равно быстрее )))

ВЧ это тот что внутри. А весь динамик размером 16 Типоразмер16 см (6 дюйм.)

Если колодки ходят больше чем диски - то это плохие колодки.

Плохого ничего нет. Почему же на АКПП 3500 = 135\140? Передаточные другие? :g:

Тут дело не в программе, а в качестве металла из которого изготовлены эти клапана. Если Корейцы не накосячили (в очередной раз как с FLками), то заливайте, не стесняйтесь!

Все правильно. Как объяснил мне один умный товарищ, правая сторона более подвержена износу. В частности это касается амортизаторов, шаровых, рулевых. Ибо правая сторона чаще попадает во всякие ямки-бордюры. Это как с водительской дверью - дороже правой. А потому что бьют чаще левую. Есть. Все есть. Можно не менять какой нть гофр-пыльник на стойке, но опорный желательно новый всегда.

А что Вы хотите получить от 98го? Что бы было как на Мерине 55 АМГ? Вот у меня на служебной машине в книге четко написано - или 95 или 98. Но там двигло другое. А если две трети риоводов предпочитают 92ой, то на кой хрен ставить такие эксперименты? Залейте 98го в свою ласточку и потом отпишитесь по ощущениям. Никто же не запрещает Вам быть первопроходцем

Ему просто за державу обидно.

Рио 3 JB Пробег 100.000 (вчера было!) Коробка тьфу-тьфу как новая. Мож и не надо пока фильтр трогать. По той же схеме - фигли менять сеточку бензонасоса если не дергается. Меньше копаешься - меньше проблем.