RioMan

По мне, так лучше Тойота чем Ниссан. Имхо, конечно.

Да здравствует KIA!

Значит хорошо поел

Хорошо что еще что-то делают. Хоть и с опазданием лет на 5-10. Скоро сдохнет всё.

Не знаю как Вы там ездили, но, в свое время перед покупкой следущего авто катался и на и30. И этот и30 проиграл Сидору по всем показателям, в том числе шумки и динамики. И хотя они почти во всем как братья-блезницы, но, на мой взгляд, Киа все же интереснее.

Это точно. Из Нссанов неубиваемых только Sunny да еще Патрул. Сейчас так не делают. Все чего-то норовит сломаться.

Я я натюрлихъ! Скажу словами моего друга, который занимается машинами много лет. У нас - Жигуль. У дойчев - Опель. У япошек - Ниссан. И какой там комфорт, если все внутри дубовое аки бетон?

Такие сведения хорошо черпать из форумов посвященных Теане. И дело не в "куликах". Просто банально прикинуть соотношение хороших и плохих отзывов. Но и это не главное. Главное как ты сам в ней. И что она для тебя. Суперстатистикой не обладаю, но однажды сев внутрь, понял что это не совсем то. Вернее совсем не то что нужно. Имхо, конечно.

Эх! Надо сделать как раньше было в державе. Помните? ...-да пёс с ним! Посадят на кол да и всех делов! (Иван Васильевич(с))

Тоже самое. Багажник какбэ не считается дверью. Не могу не согласиться. Поэтому вторые спрятаны в ячейке банка, пока первые не забываешь вытаскивать и всегда носить с собой

Не совсем так. Даже не заводя машины, если я снял с брелка но не открыл дверь - да. Через 30 сек тырк и всё. Но речь то идет о том, что после снятия с сигнализации и ОТКРЫВАНИЯ двери, машина встает на охрану. Что не есть правильно. Ибо, даже не заводя машины, после снятия с охраны если вы открыли дверь и потом закрыли, то, машина уже не должна вставать на охрану. Если такое происходит, то, алгоритм работы сиги не айс. Хау. Я все сказал.

одни Миледи кругом

Идеальный вариант для поселившихся на окраине империи - работу искать в обратной стороне от Москвы и.....ездить туды и обратно в противофазе. Только вот жалко, что, на периферии не так все развито как хотелось бы. Я заметил

http://incom.lenta.ru/meter/?utm_source=news_block

Как это все не правильно, однако. Машина не должна закрываться не с брелка.

Не. Гималаи

Пральна говоришь, дядь Федор! На самом деле подключить все очень просто. Фаза заводится на выключатель и далее по проводам до люстры на два провода - те что не земля. Нуль ведем до люстры мимо выключателя. Всё. Мне например, как старому электрику было бы не простительно не иметь дома хотя б дешевенький мультимер но с прозвонкой, с помощью которого очень легко можно прозвонить саму люстру до подключения, и таки понять, куда какой провод. Общий всегда будет звониться на всех патронах. А два других провода нет. Или два рожка или три. И общий провод нынче всегда другого цвета и практически всегда двухцветный. Евростандарт-с! За сим умолкаю.

Чем больше читаешь, тем больше понимаешь, что все это сильно похоже на лихие 90е. Приватизации....и прочее

http://www.kommersant.ru/doc-rm/2067701 Когда там следующие выборы то?

Уж и пошутить нельзя что ли? Ну какой из меня флудёр? Я парень добрый и желаю Никите победить в этой нелегкой борьбе с действительностью.

И где гарантия, что его на крыше шпана не срежет?

...и богатый

Если тратить гораздо больше чем потреблять - копыта протянешь ласты склеишь коньки отбросишь (нужное почеркнуть)

Хи-хи...в следующи раз будешь думать, куды селиться Ооо! Я злобный флудер! Это замечено и взято на карандаш.

При нормальной и правильно настроенной сигнализации, при отсутствии косяков в проводке, хоть ухлопайся дверями - пофигу. То что жена растяпа, тоже имеет место быть. Да и Вы туда же - ключи в машине. Омывайка точно не причем