Arni

Упс, промазал! Говорила же мне мама в детстве - езжай в Болгарию! А я всё - тропики, тропики... Ну, люблю тропические моря, есть в них что-то необычное...

Надо в разговоре вскользь ввернуть слово "переаттестация". Оно почему-то очень здорово мобилизует будущих полицейских...

Конкретный ответ - нет. Всё остальное, по сути, оффтоп...

Вот, а с другими и связываться неча! Кстати, мне Александра про свое фото (то, где в трусах ) не ответила - я идентифицировал место, как Шарм, район Наамы. И самому интересно - угадал или нет?

Грудь на фотике лежала И снимать ему мешала. ну скажите мне, друзья - Почему не фотик я?

Балакина, не спеши вешаться - есть еще люди, знающие чем заняться на берегу теплого моря.

Пупок потрясающий! Для любителей есть редиску, лёжа на спине - незаменимая солонка! Шарм?

Угроза переворота куда выше, если ехать по дуге с превышением скорости - подвеска сжата в одну сторону, правые и левые колеса длительное время нагружены неравномерно. Я же писал - повороты между прямыми очень короткие, т.е. едва начинается крен кузова наружу поворота, как вы его тут же компенсируете встречным вращением руля... И обращу внимание - это ни в коей мере не "гонщицкий" поворот, хотя Юрий прав - ноги растут оттуда. Да, поворот можно пройти на более высокой скорости, но такое "дискретное" руление не спасет, если со всей дури влететь в крутой поворот. Хотя... Хотя если на прямолинейных участках сильно тормозить, а при поворотах руля тормоз отпускать, то шансов выпутаться из собственноручно поставленного капкана будет больше.

Все-то все - да не всех. Только вот трое сподобились, они и в фаворитках . Мы же фото трусов не стесняемся выставлять...

Там полная труба... Впрочем, аккредитованные в кремлевском пуле пишут, по сути, про то же самое. Но хотя бы доминирующая ориентация там другая. Сейчас вам в личку напишу. Нам главное вашу девичью самооценку повысить, комплимент сказать не в лом, а вам сплошная польза. Так что с фото не останавливайтесь, можно даже конкурс фотографий "Ищу мужа/жену - 2011" замутить!

Ну, судя по месту вашей работы (или сотрудничества), подаваться надо в кремлевский пул. Там есть несколько вариантов - либо по одну, либо по другую сторону от микрофонов...

Не-е, нажимайте - хотя бы пару раз, для тренировки и понимания - километрах так на 60 в час. Можно ей потом вообще ни разу не воспользоваться (я все свои пожелания движку и коробке через педаль газа сообщаю - и понимают!), но знать, что и для чего в машине - всегда полезно.

Можно. Коробка перейдет на третью, обороты подскочат. Советую экспериментировать не в потоке.

А что тут говорить - и так видно, что отличный выбор для умного и понимающего неженатого мущщины, желающего вступить в брак, чтобы уже к первой годовщине свадьбы стать отцом! Где писать будем?

А вы и свое фото вывешивайте! Открою бизнес "Гадаю по фото в купальнике".

зачастую на недлинной дуге достаточно просто поменять траекторию: перед поворотом сместиться на своей полосе максимально в противоположную от поворота сторону, сбросить газ, сделать энергичный поворот рулем в направлении поворота и буквально тут же прибавлять газ и начать выравнивать колеса, но не резко. При увеличении скорости колеса сами стремятся выправиться, надо просто контролировать этот процесс. Т.е. мы заменяем долгое движение по дуге средней крутизны одним коротким глубоким поворотом и пологой, постепенно становящейся прямой, дугой. Я писал об этом приеме в постике про зимнюю езду - и убежден, что летом нужно ездить так же, как зимой, сколь бы хорошим не было сцепление с дорогой. Навозная лепешка всегда некстати бывает, да? А мы и к этому готовы!

Кирилл, это один из лучших пляжей в мире! И если г-жа Балакина на этом роскошном фоне не затерялась, это говорит о ее внешней (красивая) и внутренней (разбирается в прекрасном) привлекательности. А то, что сумела в тамошнем прибое вернуться на берег, не потеряв лифчик от купальника, говорит о ее недюжинной ловкости, и еще о целомудрии. так что пляж-то он пляж, но сколько нового про девушку узнаешь!

Голова краба торчит из-за правого плеча? Это только кажется, что пляжи везде похожи, в большинстве случаев перепутать мальдивский, сейшельский, таиландский или вот такой, гоанский, пляж с чем-то другим невозможно. Да, по поводу раздельного купальника - когда прибой, большинство дам там купаются без верха. Не напомните ли мне, почему так?

Ну, на холостых точно динамики никакой не будет, зато будет тихо. Это конструктив машины, тут ничего не поделаешь - просто если интенсивно разгоняться, можно быстрее достичь крейсерской скорости и перестать слушать этот гадкий противный рев... На динамику при трогании с места отключение четвертой передачи никак не влияет. Просто не бойтесь громкой работы движка, газуйте смелее.

Ниже большой кнопки блокировки рычага, маленька така...

Эта тема родилась спонтанно, как оффтоп в совсем другой теме - но модератор znuric ее по моему предложению обособил, за что ему спасибо. Наверное, по сравнению с зимой чисто летних приемов вождения не так уж много, но вдруг мне это только кажется... Если вы дуги проходите именно по дуге, я вам сочувствую... Развлечения для и эрудиции ради попробуйте превратить дугу в цепочку прямых с короткими поворотами между ними. Во-первых, ни вы, ни пассажиры не будете прилипать к одному краю сидений, во-вторых, безопасная скорость станет значительно больше, в-третьих, в случае какой помехи оттормаживаться с прямыми колесами гораздо безопаснее (при зимней езде "ломанной прямой" я вообще альтернативы не вижу)... Ну там еще куча мелких плюсов, и ни одного минуса. Однако нужно этот прием осваивать постепенно, весь смысл - время поворота должно укладываться во время реакции подвески, перед каждым микро-поворотом чуть сбрасываем газ, при выпрямлении руля - прибавляем, для стабилизации на курсе. ...И претензий к штатной резине не будет

Гоа, мэм?

Ну, с мужской эротикой разобрались кое-как... И что дальше?

Я ж не себе ищу - так что особо спешить некуда...

Хорошо, тогда вариант лайт: