Варяг

перед установкой допов, когда первый раз смотрел 6, когда забирал 7

Поделюсь своим опытом. Мою всегда сам. Идеальным считаю время, когда оттепель попадает на выходные(чтобы на следующий день грязь не мисить), а после выходных будут морозы(прогноз смотрю на яндаксе). Единственное, отапливаемого гаража нет, поэтому приходиться быстрее вытирать авто насухо, чтобы влага не успела превратиться в корку льда. Считаю, что в мороз выше -8, машину нужно мыть, только на мойках и чтобы вытирали насухо; или вообще не мыть. Переодичность мойки примерно раз в месяц, что зимой, что летом. Как-то так.

По-моему путаешь, сам на фольце не работаю, но бывал там не раз. Ауди собирают, даже Q7 видал, а вот чтобы бэхи это вряд ли. Последний раз правда был на заводе месяцев 7 назад, может чего и изменилось

ИМХО. антифриз у меня на данный момент на уровне минимум, машину брал в мае. Если бы что-то было с патрубками, то антифриз ушел полностью. Скорее всего он туходит через штуцер, да и заливают у ОД антифриза чутьвыше отметки мин. Не доливал не разу, да и чтобы капало где-то не видел. Но на ТО поеду спрашу.

Сам пользуюсь такой же. При -25 она нормально очищает. Как-то раз было - 28, тогда она стала вязкой и прыскала плохо. На некоторых омывателях написано до -30, только они при минус 15 замерзают.

Чаще всего скидки отменяют в марте. Какие-то производители в начале месяца, какие-то в конце. Всё зависет от того, как быстро разойдуться машины прошлого года

Проблема, как говорится, изничего. 1-2 минуты и стекла оттаивают. А стеклоподъемники лучше не насиловать моторчик может погореть

Зайдите на яндекс-авто и оф. сайт хендай. Солярис позицианируют как С-класс.

Па параметрам чисто С-класс, да и место больше. Просто возможно та разница в длине между рио и солярисом пошла на увелечение багажника, поэтому внутри места столько же как и в рио. То-что напишут в спецификации это сугубо мнение маркетологов хендай, может они, конечно, и позицианирую солярис как авто в-класса, но повтарюсь по параметрам(длине) это уже С-КЛАСС

Я думаю солярис самый реальный конкурент Рио. Во-первых, выбор комплектаций больше+ доп. пакеты; во-вторых, машина всё-таки С-класса. Хотелось бы конечно посмотреть её, особенно качество сборки, но как правило хендай собирают качественнее киа(сугубо личное мнение). Ну и конечно ценовая политика у корейцев хороша.

Всех с наступающим 2011 годом!!!

Задний дворник кто-нибудь менял? Просто в сборе такой дворник не разу не видел

+1. Если дороги чистят и посыпают чем-нибудь, то это одно. А когда снега по фары, а под снегом ещё и лёд сантиметров 5, то тут никакая липучка не поможет(да и шипы иногда тоже). У меня знакомый тоже яркий приверженец липучки, но после пару сносов с трассы, задумался о шипах(хотя у него навороченныя церато, с фунциями устойчивости и прочее). Большенство людей на форуме пишут, что по льду ездят редко, так вот мне кажется, что я с него редко съезжаю(только в центре города). Я бы конечно тоже ездил бы лучше на липучке, но пока наши дорожники просто не готовы справлятся с тем снегом, который был на ближайших выходных. Да и водоканал не справляется(что не день, то трубу прорвало). Так, что пока только шипы)))

Неужели так обслуживание у официалов подоражало. В мае ставил защиту у официалов 3200 с установкой(г. Калуга).

Поверь шипы у нас актуальны везде за мкадом (кроме южных областей). Унас в центре города вроде чистят основные улицы, а чуть в закаулок завершёшь и снега со льдом там: мама не горюй. На шипах не всегда выедешь, а про липучку вообще молчу. И это центральная Россия, а что в Сибири твориться вообще сложно представить. Я, конечно, на липучке ездил пару раз, по чищенным дорогам, да комфортнее ну и по асфальту(но вряд ли безопаснее). Не давно даже по автоликбезу слышал, что люди в Италии(те, которые живут ближе к Альпам) на шиповке и цепях ездят, а у нас и подавно только шипы.

Народ, кто-нибудь проходил ТО у нашего дилера? Как впячатления?

Сегодня испытал Мишку на снегу(около гаража и на близлежащих улицах снега сантиметров 20-30). Пару раз ушел в занос в поворотах, по прямой полет нормальный. Обгон: поскольку средняя скорость потока была 25 км, то 50 км/ч хватало для обгона при данной скорости проблем не испытал. Пару раз включалась АБС. Была бы машина потяжелее было бы поустойчивой. Что взял шиповку не жалею( если кто из Калуги и знает горку Циолковского, так вот в неё еле въехал, на липучке даже не рыпался). Короче впячатления нормальные будем тестить дальше)

У меня на мишлене, тоже трещинки вокруг шипов появились. Считаю, что от этого не куда не уйти. Тем более такая погода стоит. Главное, что шипы все на месте)))

Диск встанет, задевать ничего не будет, но про проставочные кольца узнай. если переходные с 60 на 54. И возможно пескоструить будет по кузову больше

Женский авто -это киа пиканто( и то весьма сомнительно). Если ай 20 женский авто, то и рио тоже.

Для такси бери логан, на него гарантия 3 года без ограничения пробега( в такси думаю 150 тыс. быстрее пробежишь)

Нормально, резина стоит как родная. Родную резину поюзаю, потом 185 поставлю.

Если по деньгам пробрем нет, то i20. Машина новее, отделка более качественная. Мне конечно, намного больше понравилась ай20, когда стоял перед выбором авто, но цена ай20 в комплектации анологичной Рио в люксе на 60-70 тыс. больше. А за эти деньги у ай20 совсем другие конкуренты(тот же сид)

Мне тоже было без разницы, главное, что быстрее придёт.

Переобулся в Мишлен икс-айс. Первые впячатления: гул, конечно, появляется на километрах 45-50, не то чтобы он очень сильный, но напрягает. Сомневаюсь, что он пропадёт после обкатки, только если снег выпадет, тогда возможно будут чуть потише. Будем тестить дальше на выпадение шипов.