Jump to content

Derikk

Начинающие риоводы
  • Content Count

    86
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Derikk

  1. Нет еще, не спрашивал еще. Сейчас практика показывает, что выплаты выгоднее страховым, чем ремонты, как правило... Да и ремонты , мне кажется, не очень качественны... Посоветуй насчет фары... Нашел аналог корейский NSP NSP02921011G620 , сомнения у меня насчет качества... Или лучше оригинал взять все-таки?
  2. Форумчане, 18.12.2020 меня подбили (левая часть, фара, капот, бампер, крыло левое, 2011, JB, 135 000, фото приложил), я пострадавший, страховку выплатили. Но не в этом суть... Вопрос мучает: хочу заказать оригинальное левое крыло, но elcats выдает два артикула 66311-1G300 и 66311-1G350. Цена первого 5500, второго - 10-12 000... Я же правильно понимаю, что различие в том, что у дешевого нет отверстия под повторитель поворотника, а у второго есть? У меня на крыле есть поворотник на крыле. И еще. Какой посоветуете взять капот, бампер, фару не оригинал? Мне советуют фирму TYC по бамперу и капоту, вроде так называется правильно? Мне страховки на оригинал не хватает, к сожалению...
  3. 100тыш? Фига се) По регламенту каждые 30тыщ... Норм, че
  4. Ну мастер так сказал, не стал переспрашивать) Вроде пишут, что Pentosin не плохой. В каталогах не могу найти подходящее, на экзисте в графиках ТО вообще нет данных
  5. Форумчане, подскажите, тормозную жидкость какого производителя взять? Надо уже менять, а мне сказали брать не Российского производства. Что скажете? Кто уже менял? P.S: 2011г (JB), МКПП, пробег 134500
  6. И вот старый трипоид... Место, выемка для кольца есть... Вот так! И кто там писал в ветке, что подходит идеально?! Явшоке
  7. Парни, если кому поможет, то шрус фирмы Trialli 073244 не подходит на нашу машинку! Сегодня хотел поменять, но трипоид на вал не садился нормально, чтобы стопорное кольцо вставить... Фото прилагаю. А вот оригинал
  8. Слушай, а ведь вчера заехал на СТО и мне тоже сказали, что можно промыть раствором каким-то, либо вскрывать... За все просят 1500р. Конечно, не хотелось бы разбирать фару... Сказали, что главное не задеть отражатели... А они где находятся?) Есть ли какой-нить гайд по снятию фары. Что-то в инете не нашел. И, кстати, она снимается без снятия бампера?
  9. Да уже заказал)) За 57руб) Сам факт того, что я только недавно заметил... Крышка не поможет, если фара уже грязная внутри)
  10. Форумчане, извиняюсь за столь простой вопрос, но на наших рюшках фары разбираются, чтобы почистить? Самому можно все это проделать? Пробовал сжатым воздухом продуть, но только пыль гонял туда-сюда) Заметил недавно, что нет заглушки на фаре, оттого она грязная внутри и потеет после мойки. Самому можно все это проделать?
  11. Я вот тоже к этому склоняюсь, другого объяснения нет. Пробовал и 5W-20 и 5W-30 оригинал, результат один и тот же
  12. И у меня такая же фигня... Пробег уже 122 000. Причем зимой в мороз, звука нет вообще!!! А весной и летом есть на холодную, где-то с минуту... Ну вот как это объяснить?
  13. Дык там тока шкив генератора, в нем нет подшипников, и шкив помпы. А в нём есть подшипники? Что думаешь на этот счёт? За оригинал вынь да положь 3600(( Да ужжж... Завтра с утра проверю на холодную, будет звук или нет. Если да, то менять помпу((( А замена тыщи 3-4... Там ведь и ГРМ придется снимать
  14. И можно ли чем-то смазать сальник этот?
  15. При выжатом сцеплении ничего не меняется. Подшипники поменял вчера, оба! В общем, еще раз послушали на другом СТО, стетоскопом. Вердикт: визжит помпа, отчетливо слышно, а отдает на генератор. Но самое интересное в том, что когда побрызгали вд-шкой на сальник помпы (где крепится к муфте обводной), звук сразу пропал!!! Что за нонсанс? Сама помпа не течет, люфта нет. Менял её вместе с ГРМ год назад, на пробеге 96000, а щас почти 116000. Фирма Kortex. Как такое может быть? А сальник там можно поменять?
  16. Подшипники в генераторе поменяны оба (передний, задний). Почему тогда после ВД-шки звук пропадал? Может, шкиф износился? Звук явно в области генератора.
  17. Ребят, на сервисе вд-шкой побрызгали на область ремня генератора (стоит оригинал с прошлого года) и сразу звук пропал) Но на след. день тоже самое. Поменял на другой ремень. Звук не пропал
  18. Да, звук выжимного ни с чем не спутаешь. А какие подшипники еще могут быть, первичного вала?
  19. Форумчане, очередной звучок... 2011, пробег 115000, 1,4, МКП, ГРМ с всеми роликами менял осенью 2018г., ролик кондера и ремень новый, генератора тоже (генератор переберали в марте 2019) Как только похолодало до -1, звук проявился, где-то на оборотах около 1000 на ХХ, при прогреве пропадает. Запись в сообщении. Звук очень похож на выжимной, но я уже менял сцепление (оригинал, вместе с вилкой сцепления) в прошлом году осенью на пробеге 96000, да и когда выжимаешь сцепление, звук не меняется! Что это может быть? Может, какой ролик? По звуку (плавающий, скребущий) как будто смазки не хватает https://soundcloud.com/sanda-m19/20191103-170932a
  20. В общем, поменял я сам на старый насос, делов -то, оказывается, проще простого, с полпинка завелась... И что я могу сказать - звук реально меньше слышно при пустом баке, а при полном баке так вообще тишина, значит, это нормальная работа насоса. Кстати, сам насос старый Denso, на нем написано DNPS без всяких артикулов. Он реально тише!!! Так что всякие эти аналоги втопку, тока оригинал. Но пока старый работает, тьфу-тьфу-тьфу. А еще я подумал, что можно под сиденья проклеить шумоизоляцию, мне кажется, слышно вообще не будет даже при пустом баке. Как-нибудь займусь. Всем спасибо.
  21. Не, на пустом баке и раньше ездил при старом бензонасосе, таких звуков не было. А вот на новом даже при полном баке звук такой, что аж противно. В общем, буду менять сам, поставлю старый, к тому хоть я привык уже)
  22. Форумчане, пришло время менять топливный фильтр тонкой и грубой очистки, пробег 107 000, 2011г., механика. Симптомы-стала плохо заводиться, стартер крутил долго, либо только со второго раза. А также до замены всего этого гудел уже давно бензонасос при почти пустом баке или когда в баке было литров 10, при полном баке почти не слышно было. Думал, что замена фильтров решит проблему(старые уже были грязные). Фильтры оригинал, кольца поменяли. Заменили сегодня, заводится с полпинка, но гул (постоянный) как был так и остался. После долгой стоянки (4-5 часов) при включении зажигания его слышно, он качает, все как обычно. Но при работающем двигателе звук и в салоне и в снаружи возле бака его слышно отчетливо(тот самый "ззззз") . Ладно, решил и бензонасос поменять заодно ("раз гудит, значит скоро, через недельку приедешь, поменяем на хороший контрактный Denso, т. к. оригинал дорогой"- ответ СТО...). Не стал тянуть, купил сегодня же Kortex kpf0039std(дешевый, Корея) за 1350р,артикул 31111-25000,оригинал реально ценник космос. Поменяли... Звук как был так и остался( на момент замены бак был пустой почти, специально не стал заправляться). Тока сам звук поменял тембр (другой же насос), а по ощущениям еще громче гудит... Посмотрели бак снизу, вроде все ровно, чисто, не гнутый. Думали, что может задевать о бак и резонанс... Неужели криво поставили насос? Неужели новый насос брак? Слабо верится, т. к. он бы не сразу загудел. Так и на старом такой же гул, может и не стоило его менять. Что делать? P. S: явшоке...
  23. Сказали, что достаточно ровная, смотрели все 4 покрышки, хотя мне кажется, что она кривовато крутится, на что мне ответили, что я еще не видел кривую резину)
×
×
  • Create New...