Ametist

@Клякса, Да тут все не без косяков я ещё не встретил ни один сервис где бы не умел косячить. Если где-то работают люди, то значит там косячат

@Клякса, Ленеы Вы обслуживаетесь в климавто? если да, то какой отзыв о них оставите?

Не знаю может кому будет полезна следующая информация по Кельвинам в лампах: И кстати по последнему линку в самом начале ошибка у автора, жёлтые фары в плохую погоду проигрывать белым не могут по определению, только если светового пучка не хватает тогда да, а при одинаковой интенсивности жёлтый даёт контраст на дороге, да глазу необычно смотрится, но за-то видимость лучше.

Нет это не наши

Эх сижу ломаю голову, что делать ремонтировать личинки в Томилино (там без скидки 5400 -15% клубных выходит 4600р) или поехать в КлимАвто, там ровно на тысячу дешевле 3600 (если хочется дешевле, то придётся мутить членство на киаклубе (хотя рега у меня там давно, только вот не веду общения). Отзывы о КлимАвто не однозначны, что ждать от Тамилино я знаю (все ТО там проходил), с другой стороны, что можно накосячить в замене всех личинок. Ещё Денис вне зоны доступа уже который день Эх одолевают разные мысли P.S. Блин ещё комплект личинок заказывать мать их так.

@sereno, Да я не парюсь если честно, согласись что нужно себя иногда радовать. Теперь осталось, что бы они светили хотя бы в половину своей стоимости и ходили в два раза дольше, чем все остальные конкуренты и тогда моей радости не будет пределов.

Да ценник не демократический но с другой стороны будет отзыв и по таким лампам на нашем форуме, думаю не плохо и там уже каждый сам решит стоит тратиться или нет. В инете отзывов почти нет (видно ценник отпугивает).

@sereno, Не всем машины с мануалом достаются, да и у тех у кого они шли вместе в машиной могут уже и не помнить куда забросили, потом опять же в дороге лампа шлёп залез на родной форум глянул и купил. А так конечно решать Вам, как лучше для пользователей будет

В связи с личной особенностью (плохо вижу в сумерках), решил больше не ломать себе глаза и голову и полностью сменить весь свет (кроме габаритов они не так важны, потом поставлю диоды белые), долго думал, что же выбрать с экономить сейчас и заплатить потом и взять Philips X-Treme Vision (ходят они очень мало) или всё же сразу бухнуть бабла и потом не ломать себе голову. Посмотрел на известные марки Catz, Koito, Osram да же заглянул к IPF и решил остановится на PIAA Мой выбор: - головной свет - Галогеновые лампы PIAA H4 (4400K) Nortthem Star White H-630 (ц. 3250р 2шт) - в ПТФ - Галогеновые лампы MTF Aurum (ц. 700р 2шт) Сейчас стоит всё штатное еле светящее если есть хоть капля грязи на фарах. Если получится, то попробую потом выложить как было и как стало с новыми фарами, может быть даже промежуточные варианты. Ну и конечно же собственные впечатления. P.S. Опыт вождения 14 лет из них 13 лет по трудовой книжке, начиная с нашего автопрома и заканчивая японским Бизнес классом (сейчас правда вожу только себя ибо ушёл на более спокойную работу).

Есть сгорела правая благо ссылку оставил как она называется. Модераторов прошу добавьте в название темы маркировку лампочки: H27W/2 цоколь 881 Для тех кто ищет будет хорошим подспорьем. P.S. Вот теперь правда думаю, может заменить на лампы жёлтого цвета, ни кто таких не находил? (в плохих погодных условиях самое-то).

KIA DeNiS Номер комплекта узнал, теперь интересует стоимость установки

Да я в екзист сходил мне там подобрали если кому нужно вот номер: 819051GFL4 (в комплекте 4 личинки и 2 ключа, почему 4 личинки? потому что замок зажигания они считают как личинку) Цены разнятся от 3`306 рублей (правда комплект получите через пару месяцев), не родных замков не существует, все изготавливает только KIA. Средняя цена в районе 5-6 тысяч (с небольшим ожиданием по срокам). Стоимость установки ~5`500 у официалов. Позвонил официальному дилеру, ценой комплекта был удивлён до коликов в поджелудочной 16`000 рублей @karimoff, сами переделали и что за кнопка? сфоткать можете как получилось?

@KIA DeNiS, у меня замок зажигания требует замены (соответственно с ним и три 3 личинки по кругу), подскажите их номера для заказа и сколько стоит их заменить? P.S. История поломки описана тут.

@Eugene2012, номера деталей не подскажите?

@mirage, Во собрат по несчастью прЮвет Были сегодня (воскресение 14.11.2013) на даче (другая область - глухомань) и друг по не знаю вытащил ключ из того же самого положения. Обратно не вставить до конца и тем более не провернуть. Сняли облицовку во круг руля. раскурочили замок сверху (там силуминовая крышка её отвёртками сняли с поломкой клипс) тукали, шатали, били по ключу, уже хотели забить отвёртку и согнув её на 90 градус провернуть личинку (время шло к 7 вечера, а всем завтра на работу, автобусы в Москву уже не ходят, электричка за 35км от дачи, в общем попадали мы там конкретно). Друг решил использовать систему "расшатай меня рука", начал активно шатать ключ в замке во все 4 стороны + надавливая на него периодически, прошло минуты 3, может 5 и О ЧУДО!!! ключ зашёл в замок и провернулся Пробуйте расшатать, у вас обязательно получиться (как именно шатат не объясню ибо шатал, не я а друг). ИТОГ: так или иначе замена замка ибо он всё равно подклинивает внутри, ну а раз менять замок зажигания, то придётся заменить и все 3 личинки. Сейчас ищу номера деталей

@SAN, Зачастую по косвенным признакам можно определить, что пробег скручен (другой вопрос на сколько). Я лично всегда смотрю на (это конечно не всё, но так по ходу пьесы): - затёртый руль (по своему разумению считаю, что руль начинает стираться после 100 тысяч и чем больше затёртость тем больше пробег), - стёрта педаль тормоза (если хозяин накладку или саму педаль не менял, то опять же серьёзные затёртости появляются за 100 тысяч), - продавлен пол под педалью газа (конечно не сам металл, а коврик, шумка под ним, к какому либо пробегу приурочить мне сложно, но во всяком случае говорит о частых и активных поездках), - потёртости на обшивке всех дверей (тут нужно смотреть на такие вещи за которые часто хватаются и конечно всё это косвенно, но если затёрты ручки правых пассажиров, то может быть на машине таксоматорили, если ручка бордочка особенно под ней всё зацарапано, то так же может говорить о больших и длинных пробегах ну либо о женщине с длинными ногтями к какому либо пробегу приурочить сложно, но присмотреться к этому стоит), - краска на порогах там где посадочные места (чем больше посадок в машину тем больше стёрто краски, но не обувью, а брюками, то есть смотрим на общее пятно - то же не ахти какой показатель, но дополнит другие). Про проверку всех жижей на ощупь, запах и цвет я вообще молчу С аварийностью то-же есть куда глянуть, сколы краски между деталями (там где при нормальных условиях ну ни как не сбить её), зазоры/симметричность, номера стекол, фар, наличие грязи в фарах или под торпедой может быть отголоском утопления. Ой чой то мну понесло просто мы тут другу машинку выбираем вот и свежо придание, особенно после комических поездок по перекупам, где стоят якобы машины прям только из под женских попок :D а по ним блин видно, что они половину Таджикистана перевезли из токи А в точку Б, а вторую половину задавили.

Статистику буду вести в первом сообщении, все эти опросы не дают полной картины и опять же просто сухие цифры это ни что, интересней читать именно отзывы людей и убеждаться в своих мыслях. А если тема умрёт, ну что же туда ей и дорога нет ни чего вечного.

Многие наверное сталкивались с вторичным авторынком и видели десятилетние машины с пробегом в 60`000 км или около того, таких по моему большинство. При этом когда мы спрашиваем у друзей какой у них пробег, то понимаем что, что-то тут не так друзья накатывают по 20 тысяч минимум в год и за десять лет уже перевалили бы за 200 тысяч как ни крути. Предлагаю тему по статистике, у кого какой год машины и сколько уже пробег на одометре + если не секрет как эксплуатируете (куда в основном ездите и как далеко). До километра писать не стоит, округляем до пятисот километров. Начну с себя Машина 2010 года вторая половина Пробег 66`500 км В основном бегает до работы 50км туда обратно, либо до работы жены 24км туда обратно + дача раз в недельку это 200км туда обратно, ну и раз в год на юг 3500 км (пока ездили только раз), поездки по рынкам/магазинам/складам самовывоза подсчитать не могу не регулярно, но бывает мотаемся (не таксомоторю). На год в среднем приходится 22 тысячи км. Кто не скрывает свой пробег (ну мало ли вы завтра продаёте машину и пробег уже скрутил, а тут такое палево), то милости просим пишите очень интересно узнать по сколько км в год в среднем накручивают наши соклубники. Сама статистика пишу кол-во километров в год: 1. 18т км 2. 35т км 3. 30т км 4. 19т км 5. 15т км 6. 15т км 7. 3т км 8. 14т км 9. 20т км 10. 14т км 11. 41т км 12. 15т км 13. 57т км 14. 20т км 15. 10т км 16. На данный момент средний пробег выходит: ~22 тысячи километров в год. P.S. И по факту машин которые накатывают меньше 10 тысяч в год очень мало, а вот на вторичном рынке их подавляющее большинство (хотя от таких машин избавляются редко).

Не за что твою рюху я вижу уже не первый раз кстати.

В августе делал ТО4, ДК купил/оплатил в Томилино. Кстати выдаёт не Дилер, а сторонняя контора, на основании заключения дилера.

Продублирую безответную хабу с прошлой темы https://lh5.googleusercontent.com/-87E6hCgyAgw/Ukhw4pzRbII/AAAAAAAAJUQ/Hmkw4X76NZ8/w1080-h810-no/IMG_20130928_133719.jpg Хаба хаба оставил записку с ником под лобовым, м.Первомайская, суббота 28 сентября. х166уе199

Хаба хаба оставил записку с ником под лобовым, м.Первомайская, суббота 28 сентября. х166уе199

Кто ещё ставил себе фаркоп?

@Azazel, Решил продать свою ласточку?

Угу седан, спасибо, пойду искать