lexxcurtis

Это не Рустем был. Дело было так. Еду я по Фучика. Надо перестроится на левую полосу - включаю поворотник жду. Слева Рио. Не пропускает. Сзади наклейка. Номера В907КМ . Я думаю ну йо... Сравнялся. Смотрю за рулем блондинка. Во всех смыслах )) В итоге рядом с ней еду бибикаю моргаю аварийкой. Ноль эмоций. Рустем, личная просьба, прошу передать твоей девушке пропускать клубные тачки. В этот же день Альберт 303 катался во дворах на улице Четаева. Видимо пробки об езжал. Проехал коснувшись меня зеркалом почти и не заметил. Серьезный такой )))

@ramil21, R15 185/65 не рекомендуется ставить ввиду снижения клиренса на 5 мм. Рекомендованные размеры R15 195/55. Так вот ездил я на Nokian Hakka H R15 195/55 XL. Как раз таки с усиленными бокавинами, но толку от них с нейлоновыми кордами все равно немного как оказалось.

@Rustem, 15 радиус - запредельно дорогая резина. Я два сезона откатал на 15ых Нокиан Хакка. И все .. все покрышки в грыжах. Можешь возразить типа смотря где и как ездить, но мой тебе совет - дважды подумай прежде чем ставить R15

Если не лопнут мозги на работе то появлюсь на встрече ближе к 20,00. А если лопнут останусь до 21,00 мыть полы.

@Nearbird, сделать своими руками можно все - вопрос насколько качественно. У тонировщиков рука набита и все косяки возможные они знают как устранить. Сам наверное боковые стекла затонируешь без проблем, а вот заднее стекло я бы не стал без сноровки начинать. Риск повредить отопитель очень велик.

@Albert, Это конденсат под обшивкой потолка, а не крыша дырявая. Конденсат образуется в результате частых поездок кратковременных. Ехал ехал салон прогрел. Пошел в магазин. Опять куда то поехал. Обычно этим страдают таксисты. А тебе совет - приехал, не бросай машину. На минуту открой обе двери и проветри - конденсат не будет скапливаться. Это проще простого, но никто так не делает. Опытные таксисты это знают и в любую погоду ездят с приспущенными стеклами.

От прошивки автомата толк даже больше чем от МКПП. Во первых у АКПП шьются два контроллера инжектор и контроллер АКПП. Автомат становится более отзывчивым и спортивным. Так что однозначно шить. Другое дело что автомат шить подороже будет - работы то больше.

Шился прошивкой Паулюса Startpower у Оскара. Замечательный мастер своего дела. У меня МКПП. Машинка ожила. Нет провала между 1500 до 2500. Разгон ровный, хотя и обогащенная смесь. Особенно прибавка чувствуется на 95 бензине. Ну соответственно и свечи поменял на Denso TT. По головному свету. У меня стоят Koito VWhite у Azatka - Philips +100. Сравнивали - филипсы ярче. Раньше у него стояли IPF. На любителя лампы. Теперь у меня "про запас" лежат Филипс +100. В габаритах Koito WhiteBeam W5W. В ПТФ лучше оставлять штатные Philips ибо лучше них только MTF Argentum +80 - которые хрен найдешь

ну тогда нет смысла собираться. не в обиду тем - кто может заскочить на часик )

У меня про них особое мнение. Когда я ставил у них ПТФ - они мне понравились. А когда они мне красили бампер - я их возненавидел.

@airship16.ru, покидаешь клуб, Лёша?

А я уже прошился

@ramil21, ну вот что за страна дураков? Почему каждый второй считает себя большим специалистом в области масел, автозапчастей и всегда полагается на свое (часто неверное) мнение (которое сложилось по слухам от бабки: Я слышал, Мастер знакомый говорил, У друга так было ) - которое сложилось на основе других неверных мнений!!! Сказано масло лить у дилера из бочки - лей и не задавай вопросов. Если льешь из канистры - будь добр слететь с гарантии. Официальный дилер это не благотворительная организация - а компания по заработку бабла на продаже и обслуживании авто. Которое берет бабло не просто так, а в качестве денежной компенсации за гарантию (воспринимай это как дополнительную плату типа КАСКО) Если в твою работу будут лезть и учить тебя как быть и как поступать - тебе не понравится ведь. Я обслуживаюсь у ОД, я страхую свою машину по КАСКО. Есть риски за которые я готов платить. @AzatKa, а есть ли прибыль вообще? Залить паленое масло у ОД - невозможно. Во первых масло покупают они в больших бочках по спец ценам. Даже та цена по которой они льют уже с накруткой, но к слову почти не отличается от рыночной. Во вторых - залить паленое может мастер ремонтник (но только если оставит оригинальное масло себе, а в твою зальет паленое). И часто ли такое бывает? Третье - мастеру ремонтнику проще вообще масло не менять (если уж решил присвоить 3,6 литров масла). Денег он все равно получит за работу. Несмотря на это я всегда проверяю щуп после смены масла и предварительно помечаю маркером старый масляный фильтр. Ну и можно сидеть перед теликом и контролировать процесс. Мне лениво. ТТС уже лишали дилерства однажды -репутацией он дорожит.

АртемСвета будут? Катя? Нияз? Остальные АУ!

Даже не знаю что сказать. По идее перенесли вроде встречи на пятницы или не? Если не.. то давайте сегодня. Стандартные Тандем - Мега. Только давайте определимся кто будет

Имхо не стоит оно того. Во первых машин становится тяжелый - возрастает расход бензина Двери тяжелые - на пригорочке открытыми на оставишь. Двери тяжелые того и гляди провиснут. Да и сколько денег труда вложишь - а машину все равно через 5 лет продавать.

@znuric, полностью аналогично. тока у меня летние R15

@~SpeciaL~, Спасибо огромное. Благодаря тебе накопил. @Katushka, тебе тоже спасибо за предложение. Да здравствует клуб!

Клубни! Не хватает 15 наклеек на сковородки REAL. Помогите пожалуйста накопить!

Приехал я сегодня на Лукойл. Народу много. Залил 95ый (если гонять, то гонять с ветерком) В баке плескался 95ый от Татнефти. Проехал пару километров и будто пинок под зад. Моторчик запел, в педали газа появилась легкость. Вот что значит хороший бензин.

Я в Ашане был неделю назад. Большой РЕАЛ. Не впечатлил.

Родные это какие? Родное литье с комплектации престиж? Родные R15 для американского рынка? или родные штамповки R14? Продаю мобильный телефон Nokia E51. Состояние среднее. Корпус металлический, сборка Финляндия, цвет черный Из недостатков - отвалилась кнопка регулировки громкости. Причем только одна. Батарейку держит нормально, все функции работают на отлично (включая Wifi). Карта на 2 GB. Установлен Дубль Гис, Скайп, QIP, Опера, Яндекс Карты и Core Player. В комплекте родная гарнитура и коробка, зарядник. Из допов Bluetoth Nokia 101 - 800 руб Автомобильное ЗУ Nokia оригинал - 300 р. За сам телефон без допов хочу 3500 рублей. Торг при осмотре.

Вчера сравнивали две машины рядом. В моих годовалые Koito VWhite 3700K у товарища Philips Extreme Vision +100 Так вот филипсы светят ярче чем Който. Световая температура одинакова. Вероятно който уже потеряли свою былую яркость, но в любом случае Филипсы - достойный выбор. Еще вычитал якобы проводили испытания - типа там всех победил OSRAM Nightbreaker Plus чему я не очень верю, ибо тот же За Рулем испытывал найтбрекеры (не плюс) и Филипсы Икстрим (не вижн) - тогда победили Филипсы. Тут Филипс выпустила лампы еще лучше, а осрам об улучшении света не заявлял.

Юра. Я все больше склоняюсь к тому, чтобы на весну осень ставить желтые Osram AllSeason А на сухую и зимой Koito WB3 - ибо на белом снегу WB за счет отражения белого света просто великолепны. Если уж решил пробовать следующие лампы - бери Philips Extreme Vision +100 (новейшая разработка) У меня Който но не WB. Скину ролик с видеорега ночью в дождь (хоть фары и желтые - ничего не видно). Так что твоя беда это беда ВСЕХ галогенок. Ни один галоген не пробьет ночной мокрый асфальт. Не говоря о гей ксеноне.