Дмитрий3

Хе :D ,а кто горит что двигатель на ВАЗе -слабое звено???? Я горю что они древние ,а то что они ездят и динамика есть ,ну есть ,ну вроде едет -но недолго RusManson ,а вы к чему спрашиваете Думаете что ошиблись с выбором ?????Дык купите тогда Приору :D

Ребят,ну что тут спорить :D Приора :D Вы помните эпопею с ВАЗ 2101????? последняя была 07 -так И знающие люди говорят ,что единственным стоящим автомобилем в этой серии была всё же копейка (иномарка) как тока на конвеер стали поступать комплектующие от нашего призводителя -всё ,пипец -машину перестали хвалить А эта эпопея с Приорой :D Началась она в далёком (вроде )1982 году когда с конвеера сошол первый ВАЗ 2108 ,двигатель же был разработан значит ещё раньше -так Далее пошли девятки ,десятки а также их товарищи Я к чему это пишу Технология изготовления двигателчя ,там зазоры и всё такое,осталась на ВАЗе ещё с тех далёких времён и впринципе ничего нового там и неделалось Я ничего нговарю ,попадаются ВАЗовские машины и нормальные ,но я в эту лотэрею играть нехочу -ну его на :D

ВАЗ-и этим всё сказано :D А сравнивать эти два автомобиля как то некоректно ,с Ланосом можно посравнивать :D Поездиш ,поймёш

Аь мне нравится :D Вот универсал бы......

Смотрите состояние колодок ,может уже подзамену Подклинивают у вас колодки,разборка чистка и смазка направляющих -и будет вам счастье ,я уже писал про это

Да склорее всего что нить попало между колодкой и барабаном ,но если так то это должно пройти в ближайшее время ,посмотрите барабан греется или нет после поездки

Хороший отчёт !!!! Я в своё время пожалел что незделал фото ( У меня трабл был с правой стороной с нижней направляющей ,закисла реально хорошо Тиски оч болшие были под рукой сняли ступицу зажали там напрвляющую и я вращательными движениями смог её из тела вытащить Ненадо придумывать велосипед -купите спец смаку для суппорта (150-200рэ) и будет вам счастье))

Ну незнаю,вроде всё нравится Можно заметить вот что: - к сцеплению надо привыкать - на первой передаче надо оч осторожно давить на газульку А так в целом машина при даже минимальном уходе надёжна и приятна в обращении

+100 Меняй и будеш спать спокойно

А что там ещё есть и как туда попасть

Да нет,вы просто нетак поняли Люди пишут типа там поменял за 10-ть мин то и там то,просто как бы этит хотят подчеркнуть что данный процесс несостовляет особого труда Конечно никто рекорды по времени не собирается тут ставить ,особенно когда речь идёт о тормозах!!!!! Но скажу вам тут моё ИМХО-там ничё сложного нет ,а ежели была до этого момента что нить из нашего автопрома ,то данный процесс на РИО вообще недолжен вызвать никаких проблем ,меняется всё на раз Ручник тока сразу непытайтесь отрегулировать,чуть покатайтесь

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php...w=unread#unread

Даааа,Жесть Ещё раз убеждаюсь-хочеш чтоб было хорошо,делай сам!!!!

Спасибо!!!

Там всё верно написано Я вам рекомендую просто ставить такие же свечи Я свои менял на NGK купил их у офицалов ,выкрутил старые и там точно такие же стояли ,нормальные свечи и стоят недорого

Да я сам всё делаю Если у вас нечего в подвеске не стучит ,подшипники невоют даже и непарьтесь Меняю тока фильтр топливный почаще раз в 30-40-тык ,свечи так же Что ещё,ну масло есно и все фильтра Я вообще непнимаю ,зачем туда (в авто)лезьть ежели там всё нормально работает ,тем более через 10 тык Я из машины практически невылезаю и на Т.О был тока раз и то из-за недостатка времени -менял всё там по ГРМ Условия у нас оч жёсткие и дороги тоже Моё тут ИМХО ,если делать нечего и бабла некуда девать поезжайте на Т.О ,там ваши деньги найдут куда пристроить :D

+100 Так делал,делаю и наверное ,буду делать

gva Посоветуйте ,какой брэнд лудше выбрать и в какие деньги он должен стоить ,примерно,т.к допустим Экзисте оч много ремней неоригинальных продают и разброс по деньгам оч велик Согласен Тока у нас на Рио все детали и агрегаты работают как один единый механизьм а на двенашке............. Стараюсь всё делать сам тока вот время маловато бывает ,за год я почти 40-к тык накатал

Всех прветствую и как горится-Вэлкам :D Очень много инфы вы полезной здесь подчерпнёте и спрашивайте конечно Конечно пересев с "нашемарок" на Рио испытываеш истенное удовольствие от вождения :D ,ээээх ,что ж наши то совсем уж ничего немогут чтоль ,тока газ и нефть продовать умеют .....ладно

"...с октановым числом не ниже 91 " примерно так в мануале прописано

Гармонь,тока гармонь-на зелёной то :D :D :D Я то просто заднюю дверь открываю и ......опа,нате :D ,но у меня хэтч ,а на седане то понятно что неочень Наверное при разробтке данной модели Корейцы не учли всей широты Русской души :D ,но хочу сказать что у всех ино почти так же пищит -у кого тише,у кого громче

Тормоза у Рио нетребуют еженедельной разборки Просто при сменк колодок всё там чистите и мажте и будет вам счастье В форуме есть тема что чистить и мазать Задние барабанные тормоза требуют тока подтяжки ручника-всё Эти самые "очистители тормозов" применяются при сильном загрязнении тормозных поверхностей маслом там или ещё чем,а так чтоб постоянно ими чистить ,первый раз слышу :D ,так можно и машинку мыть через каждый киллометр

Ребят,давайте будем просто пристёгиваться,закрывать двери и глядиш и выдерать ничего непридётся :D

Правильно и зделал Семь лет для ремшка-енто возраст!!!

Если надо то выложу общий вид машинки на "высокой" резине,сейчас оч устал ,тока из Москвы прикатил ,сфоткал побыстрому типоразмер Вообщем что хочу сказать,а то ,что родная резина была пошире на 185 ,эта 175 ть как вы успели заметить, я незнаю подойдёт ли ну допустим 185 при высоте профиля на 70-ят но я думаю что тогда что нить будет задевать,незнаю Но вот эта резина подошла очень хорошо и нечего там незадевает Повыше стала машинка ,на ходовые качества это я считаю никак несказалось,ну может что то вы и заметете если будете входить в очень крутой поворот при скорости за 120км.ч ,пробовал -нормально рулиться!! Вообщем ширина стала поменьше ,высота побольше Подошла резина на родные диски нормально Спрашивайте ,мож что ещё подскажу :D