Japanizza

угу. про паркинг соглашаюсь. нюанс: звонил тут знакомцу, так лексус, сказал вот, не дает ключ повернуть в замке, если ТОРМОЗ не нажать. уточнил: вообще не дает или как? ответ: ну ...ля, без тормоза зажигание включает, а стартер - ..уй!

дык Антон-то проблему решил. у Рени ж была трабла. ее и цитировал.

в инет магазине каком-то на 2 датчика находил за 860руб. весной.

прочитал внимательно. в любом случае понять можно двояко. после ваших уточнений стало понятно, что изначально руль НЕ в блокированном положении. можно ж было так и написать. сталкивался с таким на honda crv - износился замок (на сервисе сказали и показали какие-то штырьки), поэтому секретка не всегда срабатывала как надо - длины этих штыречков не хватало, но при повышенном усилии на поворот ключа они все-таки вставали в штатное положение... мне лечили это заменой замка зажигания. дык а про коробку-то ни слова... механка рулит! ))

эээ... не владел и не владею ничем рио и та будет на супругу записана. чего водил (в порядке убывания срока давности): ГАЗ-2401(1973г.в.!!) - продана вот месяц назад. 4 года стояла, завелась с полпинка, ездила сама по площадке в МРЭО. Все ОК хорошая машина и теперь. Ваз 21083 - средне, для начала 90-х гг нормально Ваз 21099 -уже тема. в то же время примерно Ауди 80(бочка) - самое оно в 1995 г. БМВ 525i - класс! тонировка в ноль, диски 17 - лопнула покрышка, машина съехала с обрыва. колеса оторвались напрочь. Ауди S4 quattro 1,8турбо - отличный аппарат, ездил быстро и хорошо. угнали, гадство... Уази-таблетка, Ваз 2106, Ваз 2107, Нексия - по недолгу. Ваз21124 с завода куплена "по знакомству" - ничего не ломалось и не гремело. "и в хвост и в гриву" 4 года. замена наконечников рулевых, колодок тормозных, диска сцепления - как расходников. удачный вариант российского автопрома. все штатное, включая подлокотник. подогрев руля - самоделка.

наклейки режут на плоттере рекламщики из клейкой пленки специальной. а в наших краях только Алигархи и водятся ))

опытом телиться? или уж наклейками. заказал тут за 300 руб себе клубную (заранее правда). жду не дождусь и машинку и наклейку. пацанство, но все равно меня прёёёёёт!

уже обсуждалось в ветке про очешники: экзист цены поднял на разные позиции до 300%! капец совесть потеряли. в принципе можно других поставщиков поискать хотя бы вот http://www.seulavto.ru/cart.php

скорее всего песок. камушок попал и врезался в колодку. можно снять барабан и почистить колодки металлической щеткой. на передних надо разбирать колодочный узел. это тоже достаточно просто.

наклеить на стандартные орокал серебряный металлизированный - нормально будет. не царапается почти, не ржавеет, не колется. если порвется - заклеить вторым слоем или первый снять и снова переклеить ))

Шампунь какой-то купил за 300 руб в банке 2л - не помнь. концентрат, на 10л надо 1 крышечку. пенится нормально. можно потом жидкий воск нанести из распылителя, он капли устраняет, протирать меньше надо. защитной полиролью turtle vax пользуюсь раз в три мойки. бесцветной с воском карнаубы. если что-то полировать восстановительно, типа царапок от веток - 3М беру. на стекла - "Антидождь" (прямо так и называется, российский) - по необходимости. резинки уплотнителей дверей - "Силиконовая смазка" в аэрозольке. ее же на петли можно, чтобы не заливать WD40, от которой грязные потеки остаются. собственно, все.

а я японской культурой интересуюсь... в частности "светобесием" типа рей-ки (не путать с рулевой рейкой ))) )

имеешь полное право присутствовать при проведении ремонтных работ на твоем авто, но только не вмешиваться в работу мастера. тогда таких проблем не будет.

парни, у вас первые машины что-ли? в закмке зажигания есть пара: паз-язычок - простейший механический блокиратор. поворачиваешь рулевое колесо - его заклинивает. это нормально. для разблокировки надо вставить ключ в замок ,одной руков поворачивать его и одновременно другой- покачать руль влево-вправо. и всё... ломать ключи не надо. месяц ездил со сломанным ключом. а еще говорят, что женщина - слабое существо...

отлично!надо поизучать. сенькс за сцылу

если быть сточным: на обеих частях - управление музыкой. справа поиск, громкость. слева - он/офф, меню, навигация. справа написано: audio cruise

аналогично: лансер 9 без дефлекторов, скорость около 60, водительское окно опкрыто полностью, приоткрытое заднее окно - "тырц-тырц-тырц" по салону. мазда сх-7 с дефлекторами, щель в водительском (курю в щелочку) при открывании любого заднего окошка - "вертолетит" ваз 2112 с дефлекторами - нет шумов, как не открывай хоть что.

однако... типа купил новую машину - тюнинговать большие бабки пусть платит?

кроме сибая есть еще и магнитка. во приедешь к Гостинке... а тачка без сигналки.. тогда как? прктроник самый недорогой даже меньше тысячи стоит.ставить удобнее на 4 датчика. экран -по необходимости. я сначала сэкраномбрал, теперьуже нет. без надобности он мне

заставить не заставят. цены на аксессуары тоже можно узнать на сайте киа. десятка и рио при похожих габаритах имеют разную обзорность. к тому же на рио сферические зеркала ОБА! габариты сложнее оценивать. страховать осаго обязательно! каско - как хотите. обещать и по факту привозить - разные вещи. читай договор. динамят - типа давайте послушаем. а это? это нормально. на безопасность не влияет. можно. но потом ищи виноватого: или ОД херово поставил или тебе впарили неисправный товар. как ты сигналку в магазине проверишь? ну все-таки саковяж ближе к сибаю Частный сектор или нет, а у магазина ты машину все равно раз или несколько без присмотра-то оставишь. а это и есть та тема, когда сигналка важна.

действительно, вопрос... но в пику регулятору яркости приборки: если сопротивления нет, а она горит? тода как? тоже странно...

не смогу ссылку дать. она у мене на флешке скачал из инета руководство пользователя по рио. на форуме где-то были какие-то ссылки... надо поиск поюзать - найдется все

опыт знакомых: уралавто динамят по гарантийке. ЭУР под замену - полгода им нервы трепали. собственно, где брать, где обслуживать фиолетово. надо только договоры читать. также на словах - от 2 недель до 2 месяцев - во всех магнитских салонах обещают. по обслуживанию есть регламент - там все написано: что менять, а что - нет. т.е. если вам начнут тормозные колодки менять за деньги в ТО-1, то это или развод или дефект завода. в любом случае покупатель платить ничего не должен. фильтр салона тоже менять или нет - ваше дело. на работу авто это не влияет. фильтр стоит 300 руб, заменить его 5 мин. у дилера это = 3000 руб (на серато). так что рещать потребителю в моем договоре с саквояжем поставка - 42 дня. манагер по телефону сказал, что срок поставки у них 70 дней. ткнули ему договором. ойкнул. сказал, то обязательно привезут вовремя. мы платили половину, хотя стращали нас повышением на 10 тыс. но все же предлагали10 тыс внести предоплатой. Допы? ну не знаю. кто что хочет, то и ставит. мы взяли парктроник. защита и ковры в маагзине на 1500 дешевле. еще и за монтаж денег ОД срубит. 4 болта я и сам прикручу. сигналку решили брать и ставить у проверенного сервиса. с дилером вопрос можно решить. согласно закону они не дают никаких гарантий на авто и не имеют право навязывать допы. это просто ПОСРЕДНИК. гарантия - от завода-изготовителя. но если что с машиной будет по вине установщиков - тогда ремонт перестает быть гарантийным. другое дело, что экспертизу надо будет проводить. ОД, ессно, покажет вашу вину, но на это есть независимые эксперты. по большому счету, через год можно про дилера забыть и забить. ну если только масло менять. все что должно сломаться - сломается. остальное будет ходить дольше. список деталей, на котороые гарантия 12 мес. или 70 тыс пробега есть на оф. сайте. http://www.kia.ru/service/warranty/ я доверяю проверенному сервису. потому и могу ездить на ТАЗе достаточно быстро и безопасно. короче, наташ, бери где от дома ближе - меньше с бабосами по городу бегать придется )) и надо было тебе учить корейский, а не английский )) для наших дорог aston martin не подходит! рено - на любителя. капризная машина (пользовал хоть меган - летели катушки зажигания, бензонасос; хоть клио - тормоза плохо работали, иммобилайзер в мороз постоянно клинило).

у меня в лэндровер дискавери 3 холодильник двухкамерный влезал... и пассажир еще был. но хэтч рулит! потому что поменьше, покороче, полегче и поудобнее седана. :dance2:

Судя по схеме - корректор фар. и по разъему Е-19 (внизу) - тоже. только в разъеме показаны три провода, ну, может, еще два - подсветка выключателя корректора.