Pulsar

Определители радаров давно гайцы обходят. Стреляют в задницу, а на ближайшем посту тормозят)

гратс)) Больше рюх разных и юрких) какой цвет? хб или седан?

Да, я её сам поставил. Поскольку не разобрался с вопросом: Если поставить на охрану, иммо, без этой иконки, включится? Сегодня на заправке, перед заводом движка, нажал снять с охраны и завелась.

Что-то совсем уже страсти пошли.. машинке пара недель. Разобрался, дело всё-таки в иммо старлайна В6 и Прокладке. Эта зараза при выключении зажигания в течение 30 секунд автоматом блокирует движок. При попытке запуска авто подхватывает остатки топлива. Потом глохнет. А потом уже не заводится вообще .

сегодня за клубной рюхой пристроились, до ситилинка ехали по амурской ))

Ну нет законе понятия "чуть чуть изнасиловать"... :-[ Всё зависит от гаишника. В ПДД, кстати, проскакивает смысл "обеспечив безопасность движения". Можно упирать также на это. Увидел, что сплошная НЕ ПО ГОСТу, останавливаться и сдавать назад небезопасно. Заехал в свой ряд.

:dash2: то-то она "не едет" у меня. Хотел же на BP заехать. Записался..

Уже 2 раза на новой FL столкнулся с проблемой, Описание: После выключения "горячего" двигателя на непродолжительное время (минуты 2-3), пытаюсь запустить. Запускаю, набирает оборотов тысячу, через секунду тахометр падает на 500, и движок захлебнувшись глохнет. Жду минуты 3. Запускаю, поддаю газу. Заводится, доезжаю до ближайшего поворота, отпускаю газ - не глохнет. Кондей выключен. Утром сегодня проверил несколько запусков на холодном двигателе. Стрелка уверенно на 1000 уходит и держится, двигатель ровно работает. При каких условиях: Первый - на парковке, выключил движок, потом решил метр проехать ещё, запустил - глохнет. Второй - заехал на заправку, выключил движок, залил бензина, пытаюсь завести - глохнет. Заправка РосНефть на Сиреневом бульваре, лью 92-й. Может в бензине дело (пока только у них заправлялся). Уровень масла в норме. Ничего не горит на приборке.

Читайте внимательно выдержку из ПДД. Белую сплошную линию пересекать НЕЛЬЗЯ. Не сказано где, значит хоть справа, хоть слева. Хоть спереди. :good2: Тратьте своё время. Обгоняйте по сплошной перед гайцами. Нет, нужно бычить до последнего, даже если по двойной сплошной к скорой на встречке пристроились. Не надо хамить. Барашков развели тут. Более не ввязывяюсь в спор, где присутствуют аргументы, вероятность наступления которых, под зорким оком ГИБДД-шника на конкретном авто стремится к минимуму. И после суда впендюрят лишение, голая бравада без волосатой лапы не поможет. +1 Как и все делают. Безопасно.

Нет конечно. Я просто считаю это разумным ОСНОВАНИЕМ (вместо с фото-видео съёмкой) для судьи и вышестоящих судов, при оспариваии фразочки "нет основания не доверять блаблабла". Все же прекрасно знают сколько времени стоит маршрутка и что "вы - злостный торопыга, летающий по встречке". Какой прекрасный способ заработать палку на лишении. Подставы же такие регулярно и на трассах и в городах, и лишают. А доказать свою правоту в этой стране стоит очень дорого.

Кто ездит без газа в пробках. Какой уклон в горку вытягивали так? В Москве встретить ровное место затруднительно. Сегодня ехал внимательно)) Постигал так сказать, философию. Первая у ней короткая, только чтобы тронуться. Поэтому переключаюсь на вторую и чуть касаюсь полусцеплением в пробках. Авто не скачет, газ можно погладить. Если упёрся в попу и встал - опять первая (обкатка, отлично)). Проблему также вызывает скачки авто если убрать газ после среднего разгона на первой и попытаться его чуть добавить. Поэтому сразу на вторую. Отлично доехал без нервов )).

:D старый матюгальный анекдот. Вместо "работать" - соблюдать законы. Давно заметил. В нашей стране все матерят власть, законы и коррупцию. Но влетая по своей вине в неприятности - стараются позвонить и подмазать. Видеорегистратор - основание.

Что вас смущает? ) Термин "выезд" вместо движения? Ну где-то же вы въехали на полосу - въехали. +1, хотел это написать )))

Имеют право, это же _маршрутное такси_. Но они нарушают. 12.4. Остановка запрещается: ... - в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м; ... Выделил. Этим будет апеллировать сотрудник ГАИ, выполняющим "палку". И ничего вы ему не докажете. Потому что Чтобы ара-маршрутка была неисправной или повреждённой, должны быть веские основания: Самое первое - относительно длительное время ожидания её отъезда. Потом устный опрос водителя этой маршрутки, его ковыряние возле пустого авто без колеса. И так далее. Кстати этот метод по вечерам практикуют гайцы, запуская крупногабаритный траспорт на узкие улочки. Потом ловят "сплошняков". Пользуйтесь объездами .

Зато научится поворачивать через центр перекрёстка а не по хитрозадому. Я таких чудиков, в левое зеркало всегда высматриваю, даже когда с крайнего ряда налево поворачиваю. Не хочется в бочину ловить

Вчера домой приехал - припарковался, выключил быстро. Потом решил на метр податься вперёд, чтобы не "заставили". А она не заводится, подхватывает и сразу глохнет. Приехали.. Посидел минуты две, смотрю на брелке старлайна B6 ИММО горит. Подумал что сглючило сигналку, поставил-снял. Завёлся без проблем. Но надо полагать, что дело было не в ней. Теперь не буду быстро глушить.

В мануале сказано закрывать по одному, чтобы не спалить.

Ребят.. ну конечно модно нынче гайцов говном полить. Зачем им что-то доказывать? Они правы. в ПДД чётко сказано Вы же хотите правило, применимое к 1.11, засунуть в 1.1 Ну так давайте его к двойной сплошной применим ещё. Чего нам, кабанам. Квалификация - 12.15 ч4. лишение. 4-6 мес. Поскольку обгон не связан с поворотом или объездом препятствия. Увидели гайца - разворачивайтесь ))). Хитрож*ых обгоняльщиков по встречке надо штрафовать ))

Очень часто вижу рио FL-ки по дороге работа-дом: Вчера: Щёлковская - оранжевый седан с мужиком седым. Пропустил меня в ряд. Он же (или другой) на сокольниках припаркованный. Сегодня 953 белый хэтч. Синий седан на Щёлковской 91 возле сбера стоит.

Он не дохлый, просто высокооборотистый. На низах тянет похуже 1.6+ литровых. С этой машиной, в пробке не надо нос с заднице впереди идущего авто притирать. Подождали пока отъедет метров 15 и дали импульс. Это уже слишком "круто" будет, там откат сантиметров 20 максимум. Ничего, привыкну. Ход у сцепы большой.

ага, только в мануале кондей советуют на подъёмах выключать... а то может того.. не вскарабкаться..

Я конечно та ещё "прокладка". Да и сцепление новое. Но на подъёме муторно слегка без отката трогаться. Плоховато тянет с низов. Что не говори. Пока самым оптимальным режимом выбрал небольшой откат. За его время движок крутится до 2.5 тыс. Потом отпускаем чуть сцепление и держим пока уверенно не пойдёт. Чуть перекрутил движок - подванивать будет и машинка "прыгнет". Моторчик то для её веса неплохой. В 1.6 литровом гольфе без кручения подхватывал. Тогда одновременно нажимал газ и мягко отпускал сцепу. Повторюсь, прокладка пока толстая, не привык.

У меня много хороших знакомых, с которыми делюсь опытом. Аудит, IT-политика отдела, малого бизнеса. Конкретные цепочки и архитектура рациональных бизнес-решений на конкретные требования к отдаче. Пишите, если в жизни назрела мешанина, надо расставить всё по полочкам )). p.s. пью коньячину, немного. )) Какие деньги, Бог с вами .

просто с моими длинными "копытами" свернуть башку ей легко...)

уже было в "отзывах"