Pulsar

Когда саджусь и выхожу из авто слежу за правой коленкой.. Приходится прижимать её к рулевому.

Да, видимо нужно пересматривать на неделю вперёд маршрут.. Но организовать поездку всё-таки надо. Ибо пора растряхивать овощение работа-дом. И ехать познавать свою страну

Савёловская - работа. ВАО, Гольяново - дом. В радиусе 2х километров судя по карте 5 рюх ))

Проверили все лампочки, ПТФ, головные фары (визуально). Тормоза, ручник. Экологию. Ну и набор автолюбителя. На одометре было километров 100. Жать на тормоза надо резко и сильно. Ручник тоже.

Первые - новинка. Отзывов нет. Вторые - проверенные временем. Я беру вторые.

Ну-ну.. )) Чхать они на этот регламент хотели. Сидит девочка в общем предбаннике и по телефону, задорно маме рассказывает, что дескать деньги она отдала и ждёт документы. ------- Ставили в прошлый четверг новую рюху в 5-м МОТОТРЭР. На одометре было 80 км. В 11 приехали (ехали с другого МОТОТРЭРА. т.к. там ЧП - проводка подгорела и всё вырубилось. С 6 стояли, потом разъехался народ.) Народу было немного, но работа жутко медленно велась. С собой взяли: + Паспорт + Оригиналы Акта-приёмки и Договора купли-продажи (третий экземпляр для ГАИ) + ОСАГО. + Две (!) двусторонние копии ПТС (на стенде такое требование, одну копию заверяет сверяющий номерные агрегаты). + ПТС Для прохождения ТО + МЕДсправка + Набор автомобилиста. Схема действий обычно висит на стенде, но общий порядок одинаковый: Взять в напарники кого-нибудь (!) - Документы в окошко. - Ждём пока напечатают заявление. - Вызвали по фамилии, забрали заявление и квитанцию, пошли загонять машину на сверку. Время займёт мизер. Напарник сразу занял очередь через 3-4 человека! - Прошли сверку - Оплатили квитанцию в сбербанке (терминал могут не принять) - 20 минут стояния в очереди. - Сдали документы и квитанции. - Дождались СТС и номерных знаков в другом окошке. ТО Первый вопрос инспектора "Медицинская справка есть?" Нам повезло пройти его в этот же день. За 15 минут до окончания рабочего дня )). Итог - 10 часов на ногах, номера и талон ГТО.

Тоже остановился на этих шинах.

пробег мизерный - километров 200. Слышимого хруста нет. При быстром переключении 1-2 передач, есть сопротивление небольшое. Сцепление выжимаю полностью. Не придаю этому значения.

Сказали честно, "бензина нет" ))) До ближайшей заправки было 50 метров.

"На автомате" с ручником управляюсь Пару раз пытался тронутся с ним, но приседающая задница, звук движка и требование авто подгазовать лишку на ровной дороге, сразу выдают засранца ))

что мешает приобрести короткий хвост USB?) флешка будет валяться так же в лотке.

Парковался сегодня, легонько зацепился петлёй под задницей об бордюр будьте аккуратнее. Задница вроде высокая, а этот крюк сантиметров на 5 выступает. ПС. ничего не сорвал. Ещё, не особо понравилось как её болтает при переезде трамвайных рельс. Опель Мерива, при более жёсткой подвеске, держится ровно. Но это особенность. Пока ничего не скрипит.

У меня 195. Руль поднят, кресло отодвинуто (на 3/4 где-то). Ногам свободно, все приборы видно. Единственное неудобно - левую руку локтём не упрёшь в ручку двери. Да.. что-то мне они тоже показались узковатыми. Буду менять.

7 лет воды утекло, пару раз жёсткие диски накрывались ))))

И это правда. Самые крутые фотоаппараты не зеркалки от сони были монстры DSC-f717 и f828. Владел первой (5 МП). Там было всё о чём можно мечтать. Мощнейшая вспышка, зум на колёсике камеры, лазерная голографическая сетка для наведения по ней резкости в темноте, НОЧНАЯ съёмка с двумя инфракрасными фонарями, большая матрица с отличным шумодавом. Жаль фото с неё не осталось.

странно, а когда на стуле долго сидите не затекает? Во первых поднимите перед сиденья немного, Во вторых расслабьте ногу )) В третьих отрегулируйте рулевую колонку.

стоит B6 dialog. вроде не тупит.

Нетбайнет 13 мегов за 650 рублей. За пару лет упало раза два может, минут на 10-20. Мне много это, в инете не сижу дома практически. Но иногда хочется быстро скачать фильм и посмотреть.

Вроде как празднество лично курирует Димитрий Анатолич Всея Руси. Попробую жену подбить на поехать))).

У кого-нибудь есть желание прокатиться до славного города? Никогда там не был. :dance2:

В мануале вполне чётко сказано (4-3 где-то там) рекомендуется прогревать двигатель до двух минут при запуске при температуре ниже -18 и если авто не использовался несколько дней.

В каких играх? В каких играх и при каких условиях? Какое абсолютное значение FPS будет? Контрольный в голову: сколько стоят указанные процессоры?

Супер, хороший выбор :good2:

Она не то что не огромна, она чуть ли не в пределах погрешности. А если игра поддерживает PhysX и пользует его - даже заурядный процессор вытянет комфортные для среднего игрока 60-80 FPS. Такая разница перекрывается покупкой более тактированного процессора за меньшие деньги, по сравнению с квадом жрущим (хотя зачем это делать, если и так упрётся всё в видеокарту). Синетика и маркетинг. Лучше пользоваться проверенными средствами, благо старик Амдаль всё уже придумал до нас. Осталось только вычислить фактор в конкретной игровой системе. Да уж.. оды-оды железкам и программам. :-[Что-то там про матчасть проскакивало. Ничего семейство NT 6 великолепнее не сделает того, что было реализовано на Cray и Unix ещё в 80-х.

Застраховался в Оранта-страхование. Посредники между автовладельцем и страховой, работающие "на клиента". Цена на КАСКУ у них адекватная. На страховые случаи выезжают сами. Качество их работы - есть на примере тестя, который 3 года у них страхуется и успешно без всяких проблем ремонтируется (стёкла, царапины) и т.д.