Артур

Не верю в адский конденсат, почему в -15 заводится а в -20 уже нет, при -15 конденсат оттаивает? слабый аккум + вязкое масло = больше похоже на правду, как и перемерзшие датчики и электроника которые дают недостаточную искру вследствии чего можно легко залить свечи...

Ребят, это всё следствия, а кто может внятно объяснить причину, почему не заводится в мороз?

купил 551001G100 как поставлю, отпишусь здесь

приобрел новую балку в выходные буду ставить

должны но не обязаны, работу они свою сделали, на отклонения указали, а ставить диагноз как бы не по их части.

вернулся с диагностики машину когда подняли стало видно невооруженным взглядом что задняя ось кривая проверили заодно геометрию - лонжерон в порядке вердикт - балка, её менять. такие дела (

задняя ось не регулируется же, поэтому внимание на ней не заостряли первый раз второй раз к ним приехал на днях, руль выровнили, задняя ось была в красной зоне, как раз правое колесо, но ничего не сделали и толком ничего не порекомендовали залез в яму, пофоткал балку, вроде чуть погнута, прям самую малость уголки(уши) целые, прямые странно в целом, допускаю что отмеченное место пострадало при других обстоятельствах, может задел что то когда то машину так и ведет влево, записался на диагностику ходовой, будем посмотреть

на сходразвале заднюю ось не смотрели даже ( "зеркала" повесили но не регулировали их, они болтались для галочки чтобы прога не ругалась как я понял

https://www.drive2.ru/b/2740748/ не уж такая нежная она?

Начну издалека, началось все с первым снегом, я еще тогда ездил на лете чую пора менять резину на зимнюю, а то стало стрёмно, как на лыжах записался на шиномонтаж и воскремным днём загрузив балоны в машину - поехал выруливая из двора на летней резине потащило задницу и на скорости 5-10 км долбанулся задним правым литым диском о бордюр удар был ощутимый, хоть и скорость не большая была, думал всё - капец подвеске вышел - на диске край ободран, ну думаю фигня, доехал до шиномонтажа, поменяли резину, отбалансировали пока стояла без колес покрутил ступицу заднюю правую, свободное вращение прерывается лёгким заеданием, видимо чуток перекосило где-то монтажник сказал что это фигня... ладно, выезжаю на зиме и смотрю в недоумении на руль, машина едет прямо а руль повернут на ~10 градусов вправо выравниваю руль - машину разумеется тянет влево вернулся, так мол и так, исправляйте ну махнули они колеса, попробовал - тот же результат развели меня на 3Д схождение, говорят что руль встанет ровно, всё будет чики пуки сделали теперь руль немного влево на ~2 градуса когда его отпускаешь на ровной дороге, однако чем дольше так едешь тем больше понимаешь что ведет влево, не агрессивно, плавно уводит и я рад бы смириться но стало заметно сложней управлять машиной, а точней удержать её, особенно когда попадаю в коллею ледяную/снежную, или по ледяным буграм, машину начинает дико кидать, удержать очень сложно, приходится сильно сбавлять скорость, вообще ехать страшно, что это такое и куда копать подскажите?

причина установлена, был плохой контакт массы в патроне, усик в пазу утонул и не касался лампы. всем спасибо

лампы в порядке как и контакты массу проверю

При нажатии на стоп: левая сторона - стоп не загорается, тухнет габарит правая сторона - стоп загорается, горит габарит (ожидаемо) Если выкрутить обе лампы (левый и правй стоп) - загорается дополнительный стоп сигнал даже без педали! Куда копать?

проблема найти НЕ зеленое стекло, помогите существует ли в природе прозрачное (как родное) без оттенков и голубых полос? рио 2010 рестайл

что скажете? начало греметь после смены масла, залил Zic A+ 10W40 полусинтетика но есть подозрение что и раньше тарахтела, просто не замечал, а сейчас машину готовлю к дальней поездке, внимание обратил.