shpuntik

люди. подскажите - правое переднее сиденье - спинка складывается вперед??? ну чтобы длинномер везти.

как то прочитав на форуме вопли товарища, что де давление во всех шинах разное - решил проверить - заехал на ТНК и на халявном компрессоре проверил. При норме 2,2 во всех четрыех покрышках разное давление - от 1,5 до 2,5. Дилер оказался полным говном...мелочь, а крайне неприятно. выставил давление как написано в таблице - 2,2 мне нравится когда машинка плотно едет. никаких расхлябанных соплей. и еще - ехал вчера мкад 100 км/ч - машина прошла всего 300 км - на тахометре приблизительно 2,7-2,8 тыс об мин на пятой передаче

не помню где один товарищ писал про суету вокруг поло седан что де мона купить хоть щас враки товарищ был в салоне с 11 числа тест драйв версия за 399 тыс очередь 6 месяцев крутые версии если заказать сейчас то получите в январе. и никаких завтра.

дилер ничего не сказал однако пообщавшись с челом узнал - 2000 км не крутить выше 3000 об мин а зачем больше? по мкаду иду 100 на пятой передаче менее 2000 обмин. да, и как можно чаще он сказал переключать передачи. по поводу и без.

ребята были на автосалон там стоит желтая кал. и во весь капот роспись маркером от ввп и над ней баннер - ЭТО ИМЕННО ТА МАШИНА наверное чтоб не перепутали. а про ту страаненькую японку - у нас в перловке стоит такая точно такого цвета

читал посты выше что вы уперлись в Ёкогаму? ни на одном тесте эти покрышки никогда не были даже в хорошистах. от зимних до летних суперспорт. на первых ролях последние 2-3 года - Мишелин, Континентал, Нокиа. сдал Гиславед. около них курит Бриджестоун но Ёкогама? никогда. товарищи ездит на бриджестоуне без шипов. но у них джипы. в мытищах на дорогах снег и лед. в прошлую зиму так было. думаю брать шипы. или Нокиа или Континетал.

ок. он сегодня хотел ехать заказывать-узнаю завтра результат.

увы. да с оказией поинтресовался у мастера по поводу колебаний уровня (я уже писал выше) ответ - уровень смотреть при прогретом двигателе.

наклейку снял. потому что завидев её все как нарочно бибикают, подрезают и резко томозят. ведут себя по хамски. просто по хамски. а по поводу слов... она классная, машинка то. аккуратная. и не беда - кризис кризисом, но по продаже крузаков мы впереди планеты всей. так что катайся на здоровье и пусть тебе впереди видиться КИА МОХАВЕ...

обман товарищ ездил в салон все машины до января 2011 проданы фольксы на мой взгляд облажались - с мая начали толкать машину, которую нельзя пощупать. дату щупанья назначили на 11 сентября. производственную программу завода не рассчитали. она сейчас занята пассатми, борами и тигуанами. машина с 1,6 кондеем подкрылками брызговиками защитой картера и сигналкой стоит около 534 тыс.

хэтчбек. просто когда поднял дверь и сложил сиденья - получился замечательный кубик объема. а у седана поперек балка. попка у хэтчбека сексапильнее...

по поводу ржавчины наверху пятой двери - сегодня посомтрел - ничего нет. хэтч 2010 года. единственное - мазок "солидола" - смазка петель заводская. ну и пусть будет.

установка сигнализации если Вы берете машину за наличные да и любых допов - по закону о потребителях является "навязыванием услуги". вы имеет полное право послать на х. имел место с моим товарищем такой развод - что на машину что пришла - не ирбис правда - воткнули допы. однако он не просохатил комплектовочную спецификацию на свою машину и когда менеджре начал играть дурачка - отмудохал его документально. по поводу каско в салоне - тут нужно тупо посчитать. потому что есть компании партнеры и у них при заключении каски в салоне оно дешевле. хотя бывает и радикально наоборот. и чистый равзод. сигнализация-в договоре купли продажи сказано, что компания КИА не несет ответсвенности за узлы машины если они вышли из строя при установке агрегатов не одобренных КИА ( в том числе и операции по их установке). причем гарантия теряется и на агретагты находящиеся рядом. если ставить сигналку то нужно искать крутой сервис. гаражная установка не катит. разумеется установка не у ОД дешевле - ОД зарабатывают как раз таки на допах - маржа с машины как правило минимальна.

такой штучки нету. а нафига она?

почем опиум для народа? живу в Мытищах. сегодня видел по дороге логан с наклейкой на попе. и придя домой увидел энтот разговор...че та тоже захотелося.

есть исключение - если машина кредитная, то банк требует установки сигнализации в салоне при покупке автомобиля. и в банк пердоставляется заказ-наряд на установку сигналки. иначе кредит не получите. страховая по полису каско-тотал требует установки в течении 10 дней с момента получения автомобиля.

про Логан не следует путать старый и новый Логан у старого неубиенная подвеска - машины в такси ходят по 15-17 тыс в месяц. но. новый Логан стал более валким, подвеска стала хлипче. да и потом. разве можно даже близко сравнивать интерьер и экстерьер РИО и Логана? как мой товарищ сказал = "колхозная машина". ей есть смысл брать пустую. совсем. иначе теряется весь смысл. а автомобильные издания я уже дано не воспринимаю всеръез: становиттся смешно, особенно когда попробуешь сам.

не реклама - не подумайте дурного - авто49 - комплект 810 (багажник) 1350 (салон) на хэтчбек 2010 другие коммерсанты мне по инету пытались торгануть неправильные коврики - и в багажник без "ушек" под ниши и в салон без застежек на крючки.

извращенец, однака. возьму упаковочный пенопласт и подсуну под рамку.

чтобы содержимое багажника на болталось по нему

купил в июле 2010 хэтчбек 1,4 Комфорт. понравилось: - просторный салон - жена садиться сама за собой (при росте 183) - над головой высоко - прекрасно читаються приборы - музыка вполне на мои запросы - по мне так очень очень очень удобные сиденья и руль - короткие хода кпп - много емкостей - отличный набор в комплектации - при +38 за бортом в тени - вентилятор кондиционера включал на 2 скорость и мне хаватало - боооольшие зеркала наружные - через внутрисалонное зеркало все видно (не в пример бооольшинству других мащин\0 - мне нравится как плотная подвеска так и шумоизоляция. все как надо - подсветка багажника (!) - ручка в 5 двери чтобы закрывать - редкость для машин и на пару классов выше - приятные цвета в салоне - в силу неопытности - очень помогает подсказка для переключения. - подлокотник у сиденья водителя - редкость для базы. у всех - платить - складные сиденья задние по частям - у большинства платить

сццуко а салоне сказали заливать 95... глянул мануалку потом - а там указано - окт число 91 (по исследовательскому методу) и 87 по моторному - то есть АИ-91. люди. в районе Мытищ - есть приличный АИ-92?

а как? а что? а где? ни разу не видел!!!

бежевый! смотриться как глоток свежего воздуха в наших джунглях!

когда думал процвет - тока без обид коллеги - не белый не серебристый не черный. честно скажу -эти цвета по москве уже утомили. жена отсеяла синий и красный - показались ей тускловатыми...а вот на подходе к теще увидела бежевую - ДА! вот такую!!! в заказе писали или бежевую или рыжую - но в партии были тока бежевые. очень доволен- все, даже в гаишники когда регистрировал машину - замечают её. и пыль не так видно :D