pashtet

смотрели по WPC, в комментарии написано VANITY MIRROR COVER, родной козырек без такого комментария, 100% уверенности нет - в руках его не держал и у нас на складе его ни разу не было, а в каталогах случаются иногда ошибки Так что если хочешь заказать, то на свой страх и риск. Или подожди пока мой придет, о результатах я отпишусь. На экзисте я заказывать не буду, потому что мне он все равно дешевле обойдется

85210-1G231LX - водительский 85220-1G231LX - пассажирский

сегодня заказал себе козырек с крышкой, правда пока только водительский, т.к. не уверен подойдет или нет (инфы нигде нету), но думаю скорее да, чем нет идти только будет офигенно долго - месяц, может полтора, на складах КМР нету в России если кому интересно могу дать номерок, но повторяюсь - не уверен, что подойдет ценник у официалов около 1600 руб.

я немного перепутал :-[ отзывная по ЭУР - до октября 2009 отзывная по передней подвеске - до декабря 2009 предыдущий пост поправил вин-лист не является истиной в последней инстанции, нужно смотреть еще на дату выпуска ЭУРа почему тебе так сказали я не знаю, обращайся к своему дилеру или у кого вы там ремонтируетесь...

эт хорошо, что ты это выложил теперь всем понятно будет, что ты изначально не хотел решать свою проблему с ЭУР (возможно ее даже вообще нету), ты просто решил разводить срач (а к ОД такие люди приезжают просто поскандалить). Разговор у нас с тобой изначально шел про ЭУР, когда я тебе сказал, что нужен номер с моторчика, ты волшебным образом забываешь про свой ЭУР и тебя вдруг интересует степень сжатия на церато (я это воспринимаю как ироничную проверку моих источников информации) дальнейшее препирательство считаю бессмысленным... каждый остается при своем мнении

Странный ты человек :g: я написал о ноте производителя, ты меня упрекнул в том, что инфа недостоверная и я ввожу людей в заблуждение, тебе ответили откуда инфа, еще и предложили помощь в решении вопроса, ты же почему-то сразу решил, что я являюсь твоим личным консультантом и готов по первому твоему требованию сливать любую инфу. Тебе просто интересно узнать степень сжатия на моторе 1.4 и на 1.6? В чем проблема то, я не понимаю? Снимаешь ГБЦ, берешь в руки штангенциркуль и начинаешь измерять. Не знаешь как высчитать объем цилиндра? Гугл тебе в помощь. Если все правильно посчитаешь - получишь степень сжатия. Лень чтоли? А с чего ты взял, что мне охота терять 2 часа своего рабочего или личного времени, роясь в гигабайтах документации (сканы в PDF кстати, поиск тут не рулит, и на английском языке), отправляя запросы в представительство, только ради удовлетворения твоего любопытства??? После этого ты говоришь о моей низкой квалификации, мне, кстати, совершенно по барабану твое мнение по этому поводу, мою квалификацию оценивает мой работодатель в денежном эквиваленте. Приведу простой пример: допустим ты первоклассный водитель, но я тебе не верю, докажи мне это, перевези груз из точки А в точку Б (пусть будет 100 км), так уж и быть, бензин я оплачу (но не более), ты готов сразу же прыгнуть за руль??? Нет? Да какой же ты водитель? Ты - чайник на куромобиле... Чувствуешь аналогию? Может ты и хороший человек, я тебя не знаю, но не обольщайся, мое мнение о тебе тоже не очень высоко...

Видимо, не даром говорят, что Москва - это не Россия

дай мне свой вин, я проверю

недовольные обслуживанием там тоже есть, поверьте значит и у тамошних дилеров не все гладко

Azazel может и полы мою Вас, наверняка, задел типаж клиента, согласен, может и переборщил (написал как есть, чоуж там ), но везде работают такие же люди как вы, и если бы у Вашей фирмы был такой клиент, который принципиально разговаривает на повышенных тонах, не важно с директором или с приемщиком, который пришел излить свою злость на ОД, а не решить свою проблему, вы бы не поставили ему метку неадекват? Если ответите: НЕТ, я скажу вам: "не *издите!" относитесь к людям по-человечески и вам ответят тем же, не раз наблюдал, как клиент орет на мастера-приемщика, требуя гарантийного ремонта, не желая даже слышать, что это не в его (приемщика) компетенции принимать такие решения, пройди ты в соседний кабинет к инженеру по гарантии и там уже требуй, вопрос решится гораздо быстрее, поверьте да, и про платный ремонт - ОД абсолютно пофигу будет клиент платить или это будет гарантийный случай, все затраты на гарантийный ремонт дилеру компенсирует производитель. может немножко переборщил с официальным тоном (который приняли за снобизм), извините, привычка

на старших моделях КИА тоже есть электроподогрев лобового стекла, например на Сиде

Я рад за Вас, я тоже владелец киа рио Вы от меня что хотите? Копию трудовой книжки? Еще раз повторяю, я не обязан перед Вами отчитываться, так как см. ниже: на клиентов я также ничего не сваливаю. Согласен, есть недобросовестные дилеры, предлагаю Вам озвучить название Вашего дилера, чтобы клиенты могли наказать его рублем, написать жалобу на него в представительство компании КИА или позвонить по телефону горячей линии, все контакты есть на официальном сайте КИА к сожалению, нету, так как КИА не является производителем этих магнитол

а Вы, простите, кто, чтобы я перед Вами отчитывался??

я не являюсь на этом форуме официальным представителем компании КИА или конкретного дилера этой марки, поэтому давайте ограничимся должностью "сотрудник"

под мультибрэндовым я имею ввиду не то, как Вы выразились "у семи нянек", а то что несколько салонов разных марок сосредоточены в одной географической точке и объединяет их только одно юр.лицо, в каждом свои продажники, допщики, приемщики, запчастисты, механики и т.д., которые проходят обучение и стажировку в российских представительствах компаний (а некоторые и за рубежом). Те же представительства контролируют работу своих дилеров, наказывают (вплоть до расторжения дилерского договора) и поощряют их, ни одно представительство (в том числе и КИА) не согласно с тем, чтобы их дилер делил крышу с другой маркой. Видимо те салоны, куда Вы ездите, действительно, являются "арасервисами" или серыми дилерами. Так что сочувствую.. Если бы ОД действительно работал так как Вы описываете, он бы уже лишился дилерской "лицензии", ну или в скором времени ее лишится, таких примеров я знаю кучу... Ну и наконец у нас низкоквалифицированные сотрудники на работу не попадают, ну а если случайно и попадет, то долго там не задержится кстати, в данный момент я работаю не в подразделении КИА, но работал там, поэтому имею доступ к тех. документации производителя

нельзя по технике безопасности. А если машина, не дай бог, упадет с подъемника на клиента, кто будет виноват, как думаете? Просто понаблюдать - всегда пожалуйста, есть зона отдыха с окнами в ремзону, есть камеры в ремзоне, с которых изображение транслируется на экраны телевизоров, стоящих в той же зоне отдыха, и механику будет гораздо проще работать, когда никто не стоит над душой и не раздает "ценные указания" в самую точку :good2:

о да!!! ))) знакомый типаж клиента. Скандальный, постоянно чем-нибудь недоволен, если машина исправна будет высасывать неисправности из пальца (например скрип обшивки на автомобиле за 450 000 руб., читай самая дешевая иномарка); у ОД не покупает запчасти, считая, что цены очень завышены; обычно приезжает на ТО со своими запчастями; скорее всего имеет карту вип-клиента на экзисте; качает крякнутые каталоги с торрентов; всегда пытается пройти в ремзону и постоять над душой у механика; в таблице по качеству обслуживания напротив его фамилии обычно стоит отметка "неадекват" не применительно к КИА, я в мультибрэндовом салоне работаю, такие клиенты есть у всех марок ничего личного, просто абстрактный образ

к сожалению, не в Москве сомневаюсь, что найдете в наличии, сейчас Рюхи не залеживаются на складах, разбирают как горячие пирожки в любых комплектациях. Сам взял случайно: клиент заказал, внес предоплату, а банк отказал в кредите, вот и появилась свободная машинка следуя твоей логике, вообще из дому выходить нельзя, а то обманут и разведут ведь :black_eye: долбо*бы есть в любой организации (и не только в России кстати) по теме, я лишь озвучил ноту производителя, а кому еще верить как не ему... да и сам вижу, что в разы уменьшилось количество обращений владельцев с подобными неисправностями - едут лишь машины вышеуказанного периода выпуска

как сильно вы заблуждаетесь насчет своей машины, в рио НЕТ обогрева ветрового стекла, ни в какой комплектации ни для какого рынка!

ну куда уж нам до великих гаражных специалистов...

Достоверные сведения есть (см. подпись), точная дата выпуска определятся по вину, а не по ПТС

проблемы с ЭУР были у машин выпуска до октября 2009, а с подвеской - до декабря 2009 года, теперь все гут

это нормально а еще, наверно, когда глушите двигатель, стрелка не падает на ноль? это тоже нормально

мое мнение, что 90% (если не больше) проголосовавших в опросе за механику, просто никогда не ездили на автомате в соренто просто шумка хорошая в тест-драйве на 300 метров новый соренто 2,4 остался позади пиканто 1,1 :grin:

не вводите людей в заблуждение у вас кнопка обдува стекла, при нажатии на нее вкл. кондиционер на машинах без климата надо крутилкой направить воздух на стекло