pashtet

честно не знаю почему не открывается, я пользуюсь официальным каталогом, попробуйте зайти через ИЕ зы. извиняюсь, что долго не отвечал, форум тут очень недружелюбный, поэтому захожу сюда очень редко

ну вот и я про то же самое говорил попробуйте прочитать чуть выше, у человека была та же проблема, проверьте уплотнительное кольцо на регуляторе давления топлива

да, верно, на профиль не посмотрел, видимо уже спать хотелось почему-то подумал, что речь идет о JB

staska тебе это нужно было написать сюда http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2771 там директор этого сервиса отвечает на вопросы насчет "бесплатно" - не знаю :g: но вот то, что продают только 4 литра концентрата - это конечно идиотизм, ибо на полную замену уходит почти в 2 раза меньше

не будет ни нагреваться, ни охлаждаться3fan все правильно написал

значит было мало, этот параметр не регламентируется Вам ведь не понравилось бы, если при получении автомобиля на одометре было 470 км? а вот это плохо (и с этого нужно было начинать, меньше бы срача было), должно было быть на F или хотя бы по середине можно записать в список косяков этому дилеру, при предпродажке уровень антифриза должен проверяться обязательно ну и не в тему добавлю: у нас в зоне выдачи висит памятка для клиентов размером 1,5х2 метра, где крупными буквами написано, что клиент должен проверить прежде чем подписать акт приема-передачи

а как делали диагностику? и какая конкретно ошибка? регулятор холостого хода проверяли? и что за расходомер? там датчик абсолютного давления и датчик температуры, ДМРВ нету

В таком случае очень жаль, что приходится Вам, человеку с таким опытом, объяснять настолько элементарные вещи (см. ниже), и если Вы действительно имеете какое-то отношение к ремонту автомобилей, лично я бы никогда и никому не посоветовал обращаться в Ваш сервис, потому что вместо копеечной первой дозаправки, Вы будете "разводить" клиентов на поиск скорее всего несуществующей неисправности (я думаю, ни для кого не секрет, что это стоит значительно дороже). Я уверен, что Вы не настолько бескорыстный человек, что будете проводить подобную диагностику тысячам своих клиентов совершенно бесплатно...Ну и теперь, собственно, сами объяснения: Ну и все-таки, есть ли вероятность сохранения воздуха в СОД при: ?вопрос, как я понимаю, будет риторическим... потому как уровень охлаждающей жидкости может прекратить снижаться уже после первого запуска двигателя, и заполнять бачок далее будет просто физически некуда, а остатки воздуха будут выходить при ускорениях, вызванных разгоном, торможением и поворотами автомобиля, при движении по склонам и неровным дорогам, а также под действием перепадов температуры... надеюсь, Вы не предлагаете кататься на автомобилях клиентов? тут я с Вами согласен на все 100%, но это уже вопрос к конкретному ОД... по сути фраза вырвана из контекста, потому как ранее там написано:"Проведение обслуживания может быть опасно. Если у Вас нет необходимых знаний и опыта - воспользуйтесь службами квалифицированного техника" но зато есть такая фраза: "Обслуживание владельцем не входит в гарантийное обязательство, поэтому возможно Вам придется понести расходы по работе механика, запасным частям и техническим жидкостям"следует понимать, что проверка и корректировка уровня охлаждающей жидкости относится к обслуживанию автомобиля (надеюсь, Вы со мной согласны?), а не к его обкатке Вам повезло, Ваш дилер более лоялен к своим клиентам, чем дилер, к которому обратился господин versus, и я даже не оправдываю его (дилера), а всего лишь констатирую факт, что корректировка уровня ОЖ не входит в гарантийные обязательства ну вот теперь, я думаю

укажите статью в законе, на основании которой можно это сделать

я думаю, что 45 л, смысл производителю обманывать? скорее всего лампочка загорается раньше, чем написано в мануале я на акценте (по мануалу бак тоже 45 и лампочка 8 литров) при горящей лампе проезжал больше 70 км с пробками, с кондеем + еще и на автомате, что при остатке 8 литров нереально на РИО конечно еще не проверял так, но думаю, тут аналогично

Извините, не имел цели Вас обидеть!!! Вы знаете, да, знаком, и не понаслышке... неоднократно проделывал это своими руками на личных (и не только) автомобилях, и знаю, что не часто удается с первого раза добиться удаления воздушных пробок, остатки воздуха выходят, как правило, после начала эксплуатации я понимаю, с Вашей точки зрения мне нельзя верить, но поинтересуйтесь среди своих знакомых, имеющих такой опыт, дабы не обвинять меня тут голословно... Вы вроде неглупый человек, но скажите, Вы прикидываетесь или действительно не понимаете с какой целью нужно проверить уровень ОЖ? не поймите превратно, но это руководство писано не для "домохозяек", и именно поэтому оно не выдается при продаже автомобиля слово "проверить", в данном случае, написано не для того, чтобы открыть капот, посмотреть и потом закрыть его, т.е. ради самих этих телодвижений, а именно для того, чтобы в случае необходимости долить антифриз и если Вы видите только то, что написано, и понимаете это только буквально, то не стоит брать в руки подобную литературу, "Руководство пользователя" - вот Ваша книга, кстати, там же, в главе "Уход за автомобилем", Вы найдете инструкцию по доливке охлаждающей жидкости и в каких случаях необходимо обратиться на СТО, не поленитесь, прочитайте... Ну вот видите, Вы же сами ответили на свой вопрос....

а ремонт проводился в связи с вибрацией? возможно кривой вал привода или кривые диски (их ведь не меняли?)

убил просто, наповал

ну такой формулировки, конечно, нету в законе но даже, чисто теоретически, если удастся вернуть, принимать будут только полный комплект, а полочки то нету... и им зубы заговорить будет нереально

на Рио этого года полка вытягивается из чехла, она мягкая, может просто не заметил? если нету, скинь вин машины (можно в личку), а то они отличаются по цвету