Сергей

так там, вроде роликов больше нет или я не заметил?

я тоже кастрол лью, синтетику. пробег 140тыщ - все в норме. от замены до замены не доливаю. ТНК лить - зверство над авто! неужели жалко 3 литра хорошего масла купить? чем потом ведрами хреновое заливать

а че тебе ролик-то понадобилось менять? он же вместе с ремнем ГРМ, вроде меняется!!!??? я менял ремень вместе с роликами часа полтора в гараже. Если гайки крутить умеешь - не сложно!

да, да, я тоже, когда антифриз менял - снял нижний патрубок с радиатора, ОЖ стекла, а в бачке так и осталась в норме! отсоединял тонкий шланг от горловины радиатора, и, вытащив его вниз, сливал из бачка отдельно. кстати, товарищ Goldyura, посмотри - не пережат ли у тебя етот шланг, раз бачек пустой?

я тоже всегда оригинальные покупал, в конторе, которая тока корейскими деталями занимается, но вот незадача - оригиналы тоже почему-то разные оказываются! то в синих коробках (хундай, киа написано), то в красной, как на фотке (киа), то тонкие (диаметром с граненый стакан), то потолще (почти как жигулевский) . Но что самое интересное - все, ..., подходят!!!!! меняю сам, проблем небыло ни каких

не заморачивайся, это конденсат. ничего страшного от него не случится, я тоже, когда пробку отворачиваю для замены масла(уже 7 раз менял), наблюдаю такую же фигню. протер- и все. а масло по щупу заливаю - 3 литра по верхней метке

а у меня уже 140тыщ пробег, сцепление не менял :D а вот коробка оказалась не столь надежной

На РИО - это именно обычная пружинка. А у тебя двигло V-6 ? Толковая тачка я на такой гонял. Там один ремень ГРМ?

полная, наверно вот подогрева сидений не было, Емелю поставил, КПП - механика, которая сломалась

во! енто моя! :D

Не стал ждать выходных, и поменял ремень вчера. Немного опишу. Менял сам, в гараже. Вечером отключили свет, работал с фонарем, вся процедура заняла 3 часа. Как написано в предыдущем письме, пробег на этом ремне был чуть меньше 60 тыс. км. Сразу, когда снял ремень и ролики - подверг их тщательному анализу, и вот что обнаружил: 1. На ремне никаких критичных признаков износа (потертостей, отслоений, трещин, открошившихся зубцов) я не обнаружил. на мой взгляд, проходил бы еще 5-10 тык легко. 2. Ролики тоже оказались в хорошем состоянии - Люфт в подшипниках был конечно больше, чем у новых, но не намного. Вскрыл один - внутри еще осталась смазка. Такие ролики, думаю, прошли бы еще тысяч 20-25. Сразу оговорюсь - все детали стояли ОРИГИНАЛЬНЫЕ! И я точно знал, сколько км они прошли. (для тех, кто брал машину б/у) 3. Единственное, что не понравилось - ремень был слабо натянут. Толи в следствие износа, толи его так натянули, когда ставили на ТО. Вместо вывода: Думаю, оригинальные детали вполне способны отработать 60 тысяч км, если конечно правильно установить. Еще одна очень интересная деталь: В книге по ремонту написано, что при замене ремня всегда необходимо менять пружину натяжного ролика, однако она не продается в комплекте с ним. Если кто будет менять ремень сам - покупайте пружину. Интересно, а при замене ремня в сервисе, ее меняют? Может кто знает?

Я покупал оригинальные (вроде бы) Коробочки синие Mobis, а вот на самих свечах написано NGK. К чему бы это?... Работают вроде нормально.

о как ты не аккуратно ездишь! у меня оригинальные 60 тык прошли, правда большинство - межгород

позавчера прочитал ужасы, которые тута пишуть- немного о..ел! Сегодня уже купил новый ремень и ролики, в выходные буду менять. Пробег после последней замены - 59 760км. Уже еду, а сам слушаю, кабы чо не загремело! Кстати, у меня в сервисной книге, помоему, замена ремня через 60 тык написана, а не 80, как пишет бедняга Chioer. Сочувствую

бесспорно!

ремонт у дилера будет стоить 20 000 + з/ч. У Сергея, контакт которого ты мне дал (спасибо!) новая КПП стоит 20 800р. Выбор сделать не сложно! Тока щас некогда заниматься -на работе завал пока ничего не развалилось

ВО! у меня такая же машина, тока светлее, но другая :D :D :D

Педаль тугая уже тысяч 40-50км, ничего не происходит, не буксует! Видимо, это особенность конструкции Да я и не понимаю, как толщина диска может влиять на силу выжима сцепления? правда, почему-то когда долго еду, при выжиме что-то скрипеть начинает. Где мазать-то надо?

да, не дешево! попробую обойтись меньшей кровью, отремонтировать свою, или взять б/у, только если будет гарантия на установку.

LS, 2004г.в., езжу на ней с января 2007, за год проехал 50 000, машина нравится!

не, пока не ездил, я сам из Серпухова, в понедельник собирался обзванивать всех подряд значит, я могу купить такую же хреновую, а свою хреновую впарить кому-нибудь еще :D Интересно, есть-ли какая-нибудь гарантия на б/у коробку? завтра буду звонить!

весьма, весьма благодарен, вот только чинить или менять?

тысяч 20 км назад начала самопроизвольно "выскакивать" задняя скорость. Одновременно стала как-то странно жужжать первая. объехал несколько сервисов, звонил "официалам" - чинить не берутся, говорят запчастей не найти. пока езжу, но, думаю это не на долго. Может, посоветуете, что делать? Искать коробку, или все-таки где нибудь починят?

у меня пробег 105 тыс, сцепа еще не менялась, но педаль тоже тугая как на ЗИЛе! А мазать трос надо?