QDM

Так при твоей то схеме при обычном дальнем они тоже отключатся. А этого нужно избежать =) Хотя стоп. Будет даже немного не так... При отжатой родной кнопке ПТФ - они будут гореть при ключе в ON, даже если габариты не включены... Именно так. А точнее - чтобы их можно было отключить при заведённой машине(например на пункте ГТО)

Кстати да, вариант, с дополнительным выключателем ON-ON, переключать режимы... А насчёт "мудрить" - было б два провода, было бы легко, а так - да... Да и "Ара" тут ваще не в тему xD (шутк) Не совсем ДРЛ. Они и днём и ночью, и с ближним, и с дальним, и с габаритами...

Не, Серёг, идея была, чтобы оставить ПТФ в штатном режиме, отключение кнопкой, как и есть, а просто добавить им возможность моргать, ну, раз такая засада с дальним, то блин... А по твоей схеме, опять же, тогда кнопку надо жамкать, если переход на постоянный дальний+птф, что не есть гуд, ибо я её нажал один раз - и горят они у мну всегда...

Чёрт, это грустно. В принципе, конечно, с дальним то я не езжу, но если вдруг приспичит, у нас же дальний меняет ближний, а не горит вместе с ним, так то туманками подсвечивает дорогу вблизи...

О как... Так провода всё же два. Тогда в месте их подключения к самой лампе - установить развязку на двух диодах. Не? При поступлении сигнала с провода с постоянной массой - чтобы сигнал шёл ещё и на реле, которую подвесить к ПТФам, а если со второго провода - то сигнал упрётся в диод и дальше не алё. Так не прокатит?

Да я о таком даже и не думал, Толь =) Схемка точно не помешает, ну а с остальным - поглядим, может и приеду с пивом, а может и сам поковыряюсь =))

Именно - мне понравилось, как выглядит. А ещё - более заметно, на самом деле, чем больше источников раздражения для глаза, тем заметнее сам источник. Итого имеем 4 мигающих фары, против двух. А про экономию я и не думал =)

Если ты про wibbera, то живёт он не там, я его подвозил)) Так что значит в Перепёлкино ещё один белый клубный хэтч в вышеуказанном квадрате...

Хм. Тоже верное наблюдение. Вот и интересно, никто проводку дальнего не вскрывал?

Слуш-шай, а это не твоя машинка стоит во дворе на Мухиной-Шолохова, около 15-17 домов? А то товарищ там живёт, спамит меня постоянно, что риоклубовский белый хэтч там тусуется =)

Мой тоже. Не скрываюсь пока что..

Хзхз, от всех слышал, что Польским в лучшем случае отравишься, а в худшем и врачи не помогут. Во всяком случае тот, что мне показывали как польский(и да, он похож на тот, в википедии) - горчит страшно и его не брал никто из тех. кто меня учил грибничеству, ни родные ни знакомые

Вот правильно, у меня мысль тоже такая, тк "на себя" независимо от габаритов, ближний и обычный дальний - только при них. Надо поискать, подумать. Ибо что то меня заинтересовало...

Да, родные.

Да думаю вызвонить то провод можно. А схемку поподробней на реле можно? :-[

Это Белый. Считается лучшим грибом. Польский на вид такой же, только горький и вот он-то как раз НЕСЪЕДОБНЫЙ.

Предыстория - при поездке на юг встречные частенько предупреждали о засадах ДАI на территории Украины, один из них мне очень запомнился - "моргая" дальним одновременно с этим он в противофазе "моргал" ПТФами. То бишь - дальний врубился + ПТФ отключились, дальний отключился + ПТФ загорелись. При этом машина точно была из старых, лет 10, наверное. Марку не скажу, не запомнил, кажется опель, но почти уверен в ошибке. Собственно вопрос таков - может кто подскажет как реализовать так, чтобы при "моргании", то есть подрулевым на себя - создать вышеописанный эффект(при режиме и "габариты+ПТФ" и при "ближний+ПТФ"), а при просто дальнем(подрулевой от себя) ПТФ оставались гореть как обычно. Может сумбурно объяснил, но, надеюсь, вы поняли...

Водка на грибах настоянная в грелке? o_O Вот это да! Пододеяльное производство :D

Можно подобрать бесплатные аналоги. Тот же PHPBB +1! Ибо это пипец.

Я написал это не в пику Вам, а просто как отзыв того, кто пользуется именно указанным выше способом. Авось пригодится на будущее, при работе с клубными машинами. В FL так, в JB скорее всего полностью идентично, про другие - не скажу.

В течение года уже протестированная система подогрева руля при помощи тряпичных термолент, питание подаётся на 3 провода в улитке руля, при этом никаких следов оплавления или перегрева. До расхождения на 3 идёт провод сечением в пол-квадрата, и то его даже много, наверное =) Вот так.

to GamaGama +1, поддерживаю. Жаль, что не у нас такое было =)

Я могу разве что советом помочь, на текущий момент времени заниматься этим всем у меня нет, хотя знаний хватит, чтобы поднять... Как-то так.. Была даже идея нарисовать сайтик на WPS и подарить его клубу, но когда времени нат даже на сон, то что говорить о ещё стороннем...

Основное - это цена, конечно. А так - автомат не тянет вообще, машина не едет. А если ещё и ECO режим включить, то обгонит даже дохлая черепаха...Салон приятный, спору нет, но опять же, даже мне, при росте в 196 и длинных руках не до всего удобно тянуться. то есть людям низким - будет ещё некомфортнее. Внешне - просто не особо, хоть и приятнее соляриса.

Провести ликбез?