m3gtr

а есть люди с неправильной работой кнопок, которые проводку в руль не делали, а покупали?

Идея интересна очень, спереди треск пока не проявляется, а вот сзади посмотрю, как опять дороги подсохнут, на мойку съезжу и потом послушаю

климат в режиме "AUTO" нифига не справляется с запотеванием, приходится сначала включать кнопку обдува только лобового стекла, а потом, когда всё отпотевает, переключать на обдув "ноги" + "лобовое стекло", при этом регулируя вручную температуру и скорость работы вентилятора.

здесь больше не стук, а дребезг, и на кочках и без них... А про стойки - правая стучит-"гремит", если проезжать неровности на 30-40 км/ч..... Притом не постоянно... Решил пока не обращать внимания... P.S. Драгнир - идеи то есть? или надо были лишь только попрекнуть профилем недозаполненным?

Профиль заполнен был, лишь модель не указал, теперь всё указано. Есть какие варианты решения проблемы?

Всем доброго времени суток! С приходом холодов появилось 2 сверчка... Что спереди, что сзади одинаково слышно дребезжание, похожее либо на треснувшее стекло, либо на трение пластика и стекла, либо на колебания тонкого металла на высокой частоте... Проявляются эти звуки только при движении. Пытался на месте вычислить их, нифига не получилось... Если кто сталкивался с таким и знает способы устранения, буду благодарен за помощь!

@BorisK, И тебе Бориск хаба

@Ванчун,

@A2k, благодарю за рамки и наклеечку! Путь был длинным, но оно того стоило! Рад знакомству!

Народ, я приношу свои извинения, я 30 октября в Подольск на целый день на командные соревнования (не поехать не могу)..... Если футбол перенесется на неделю позже, то я с радостью сыграю

Тебе не отправляются личные сообщения...

я когда прозванивал, замыкая на корпусной винт, то там не нулевое споротивление было..... Так что рисковать не стал, подключал туда, где при прозвоне ноль был

Итак, нашёл-таки время и поставил кнопки левые на руль! самое тяжёлое было снять накладку магнитолы.... Всё заказывал в экзисте, на предыдущей странице есть пост с ценами и артикулами (всё подошло без переделок и допиливаний). очень прошу поправить FAQ по установке, так как обозначеная там земля не является землёй. Прилагаю рисунок с правильной землёй (прозванивал тестером): P.S. Спасибо за подробный отчёт, очень пригодилась информация по установке! Тем, кто будет снимать накладку магнитолы впервые, советую начинать поддевать её МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ЛИНЕЙКОЙ под держателем карт.

Капитана надо выбирать после первой совместной игры Я на 30 число только за! Главное, чтоб погода не подкачала и координаты стадиона можно тоже в личку вместе с точной инфой по игре!

Вообще отпишусь по своему посту 1. По-поводу тяги влево - было нарушено немного схождение колёс передних и левый баллон был супермегакривым.... вылечилось всё перестановкой передних колёс назад, а задних вперёд... 2. По-поводу "закусывания" (вращения с увеличенным усилием) руля ездил к официалам, сказали что это особенность ЭУРа и надо просто привыкнуть, притом происходит это на малых оборотах (500-600), объясняя, что ЭУРу не хватает мощности при таких оборотах. Мастер сказал, что на автоматах такой проблемы нету, так как там всегда минимум 800-900 оборотов. А вот по этому поводу могу сказать так: ЭУР - это не ГУР и в ноль никогда не возвращается сам, поэтому и приходится на малых углах постоянно его самостоятельно докручивать..... Это тоже особенность электроусилителя, так что к официалам ехать бесполезно. А по-поводу увода могу (относительно себя) сказать так: очень плохая резина стоит.... чуть дорога неровная и машинку уводить начинает (еду на нормальном асфальте - машинка едет строго прямо), а в совокупности с таким остронастроенным рулём любая даже очень маленькая неровность дает увод машинки , надеюсь что поставив другую резину все эти недочёты исправятся Или просто тупо привыкать к такому рулению, а в будущем не покупать машину с эуром...

А я заказал в экзисте, и как ни странно всё было в наличии и пришло через 10 дней после заказа через интернет. Теперь выбираю время для установки

Мне тоже рамочка нужна, живу в Королёве

У меня кстати тоже появились непонятки с рулём. до 1500 км даже и внимания не обращал, так как всё гуд было, а сейчас такое ощущение что руль тянет влево.... приходится постоянно подруливать вправо.... да ещё и люфт появился у руля... притом проявляется это не постоянно. подвеска на отбой ни разу не срабатывала, в глубокие ямы не заезжал... А ещё иногда при повороте руля на месте из одной крайней точки в другую при прохождении середины (тоесть колёса прямо) поворачивается руль с трудом (как будто ЭУР на мгновение отключается...)

У меня тоже разок климатическая установка глюкнула при выключенном климате почувствовал что в салон идёт тёплый воздух, причём из всех воздуховодов.... вылечилось включением и выключением климата. Моё предположение, что при выключении питания после последней поездки, заслонки не успели перейти в положение забора воздуха с улицы, а после включения питания так и остались (примерно как дворники: при резком выключении питания в работающем состоянии, замирают там где были)

Отлично! Спасибо! Ждёмс игр тогда А тренировки будут? :D

Народ, набор в команду ещё есть? Мне ток очень важно чтоб об играх заранее известно было. Живу в Королёве, тот что по Ярославскому шоссе

+1 разбавим девчонок :61dance3:

Всем привет! Алексей, Королёв, близМосковье Принимайте и меня в клуб! Хоть зарегин давно, но обладателем KIA RIO JB седан бежевого цвета стал неделю назад. :good2: Доволен как слон, хоть и посмариваю на обновлённую кияшку :D

А если перепрошивка не помогла... что тогда делать? Где копать, что проверять? Подскажите кто знает, пожалуйста...