sereno

приучай не приучай, а этого не избежать. мне пассажир лямкой от сумки пробороздил чуток. так что тут только один верный способ - вообще в салон не залезать.

меня за 1200 из ОАЭ тоже прокатили, взял ненаю откуда за 1760

значит это соответствует форсунке, но не совпадает с ней. я подключил диодный пробник и он мигает, а при такой частоте вращения он почти гореть должен или как минимум мерцать. поэтому и показывает длину впрыска 60мс. а старой машине впрыск колебался примерно в диапазоне 4-6мс. тахометр если, кстати, взять с форсунки, то тоже показания то 400, то 600 и так скачут секунда через секунду. вывод - серый провод для БК не подходит.

1300С у зажигалки или у газового паяльника?

выше уже писал, что у двух друзей китаец второй год - зарядка раз в неделю, шарик работает, все как у нового. и не 6000, а 3000!

переспрошу - кто подключался к типафорсунке в приборке (серый провод) - точно работает? какой коэффициент поправки? время впрыска сколько показывает? у меня на ХХ - 60мс, по моему это раз в 8-10 больше нормы.

ну похоже, что завтра этим и придется заниматься. да, отключаются, но пару раз забывал, когда вставишь ключ обратно, но не заведешь, то они останутся гореть

а если инструкцию почитать на стр. 73?

решил таки я подключиться к форсунке и..... получил расход в 4,4 л/ч при коэффициенте в -90, ниже уже убавлять некуда.

снял приборку, пордключил к БК форсунку и ДУТ и реле с габаритов на сигнализацию (сигнализация габаритов работает по минусу, а не по плюсу). после сборки БК выдает, точнее проговаривает "ошибка 650, неисправность в цепи лампы". при стирании появляется снова. на сайте ошибка Р0650 - Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL). пока разбирать приборку и возвращать на место не стал, вроде логически ошибки не от чего. лампа ЧЕК при зажигании загорается и гаснет. у кого есть какие мысли?

у меня друзей свой магаз по аксессуарам, я брал акум для мотора Е398, который на Т260 не встал к сожалени всего за 80р, это они потом продаются с нахлестом в 300-500%. так что для меня актуально взять фигню и отдельно дешевую батарейку.

когда на лаче снимали, то на вскидку около килограмм 10-12, но одному никак не снять и удержать. можно уронить и поцарапать, так что лучше вдвоем. а одеть одному вообще имхо нереально

но и на 1.02 есть неработающие

зависит от установщика, в среднем часа 4 если не действовать по правилу "поспешишь - людей на смешишь" и не тормозить от незнания где что брать.

посмотри тут фотки, там есть парочка как провода в дверь тянули, правда там на акустику толстые

согласен, соединил. по дате сортировки оно встало первым

ну тут палка о двух концах - могут, если увидят, что ты копался в климате, однако если копался, восстановил и "предохранился" бокситкой, то до них уже вряд ли поедешь, а просто так они же туда не полезут если ты по гарантии не по климату обратишься.

блин, точно.... забыл, т.к. не я выкладывал..... а я думал, что там только фотки самого блока без момента разборки. ну тогда читаем и делаем. ну сделай, может еще более подробно получится у тебя, хотя тут вроде все понятно.

Vaskol, будь внимателен, тема "стройка музыки" уже существует, причем на этой же странице, не плоди двойников. я слил твое сообщение в одну тему

2 недели назад я ездил к теще, это 225км в одну сторону и перед поездкой заправился, обнулился и полетел. приезжаю к теще, а спидометр и БК расходятся на 4км - на одометре 225, на БК - 229, т.к. завышение примерно на 1,8%. решил ввести правильные данные. коэф с 4 переставился на 3. приехал домой, заправился, езжу по городу и через 100км разница стала 5км в обратную сторону, т.к. теперь БК занижал на 5%. вернул обратно на 4, пусть лучше завышает на 1,8%, чем занижает на 5%. тем более, что одометр и спидометр и так чуть чуть занижают, поэтому мизерное завышение ближе к правде.

в секундах примерно это сколько? надо бы пожалуй видеоотчет сделать тоже есть пара царапин

ну дак сделай грамотный фотоотчет как все разобрать, заклеить собрать. пока это только куча текста, я вот и жду как что появится для фака удобное

ну 20 это так то мало, хотя примерно работать должно но у меня стоит 3 или 4. при этом я проехал километров 400 для ввода (разовая поездка к теще туда и обратно). при коэф 11 у тебя какие показания точно пробега и скорости?

to QDM: не сказал бы что за 3-5-10 лет ничего кардинального. возьми свой старый и новый сравни. неужто нет разницы? а че тогда старым не пользуешься? ааа.... аськи, вафли, оперы нужны? ну ну у меня у друзей точно такой же как я взял этот W007 - уже второй год пошел - вторую батарею так и не доставали, держит 4-5 дней до сих пор, ошибок в текстах нет, только лишь в шрифте пара букв разные по высоте, но тут и наша магнитола не блещет хорошей кириллицей.

с моей ссылкой? это я первую попавшуюся ссылку взял. я лично его купил за 3000, т.е. в 3,3 раза дешевле