coozya

Привет всем. Сегодня попытался сложить зеркало на FL, с пассажирской стороны, которое правое (годами не трогал) - в итоге сломал крепление, а там оказывается просто порошок. Сегодня новое зеркало стоит как космолет. Прочитал тему, не очень понял, как можно отделаться минимальной кровью? Можно ли где-то это крепление найти и каким-то макаром поменять? Или может еще какие-то есть варианты? Или все? Новое зеркало, покраска, установка? И еще может быть кто-то правильный парт подскажет? Оч. давно покупал левое 87610-1G301, открыл exist, а он несколько вариантов выдает, логически предполагаю, что это оно 87620-1G301 ? Кстати может быть можно какой аналог взять и крепление из него поменять? Зеркало само ведь целое... Upd. Пока искал ответ, из разряда, что можно придумать - нашел видео на тытрубе, ремонта этой мучительной проблемы на наших рюшах, от некого Славы Ускова. Сцыль ниже, на всяк.случай. Осталось только как минимум найти полый болт М18х65 и отверстием внутри на 8, а еще лучше автора видео , или кого-то, кто это все без криворукости сделает...

Был сегодня у Виталия. Как говорят: ему респект и уважуха Виталий в ущерб своей доходности отговорил от запланированных работ. В кратце история: Еще в апреле, после замены ГРМ и всего, что с этим связано, появился нездоровый звук из прогретого двигателя. Сервисмены (не официалы и не из Москвы), кто менял ГРМ, рекомендовали поменять помпу. В итоге помпу махнули на оригинальную и звук вроде бы пропал. Но по приезду на машине в Мск, нездоровый звук возобновился и уже стал слышен из салона и даже на холодном двигателе. Записал видео работы двигателя на телефон, где посторонний шум явно слышен -отправил тем, кто менял. Ответ - непонятно что, надо смотреть в живую. Съездил к рекомендуемым на этом форуме официалам на диагностику, вердикт - замена помпы. Попросил у них акт экспертной оценки офиц. дилера, чтобы поругаться с теми, кто помпу менял несколькими неделями раньше. Официалы отказали в такой бумаге, выдали только бумагу с рекомендацией о замене и выкатили счет на 15 с лишним косарей за эту самую замену + у них еще и в наличии этой помпы не было, а ждать около недели, что для меня очень долго. Позвонив Виталию и рассказав всю историю, Виталий купил помпу и на след. день пригласил к себе, несмотря на плотный график. В итоге, когда был скинут ремень, выяснилось, что предыдущие сервисники просто на просто не затянули шкив от помпы и в итоге болты разболтались и как следствие - вся эта история. Не забуду диалог с Виталием: -мне похоже не повезло, но тебе повезло... как одуванчику! -что такое? ) -ща... шкив не затянут... ща затяну, для успокоения и заведем, проверим... заводи -ага -ну вот, урчит как надо ) Так что +1 к довольным клиентам Виталия.

@Azazel, Ога, действительно работает. Позвонил по указанному номеру и попал сразу на него. Оказывается я записался в нужный день Сказал, что приезжайте, заодно и познакомимся

@Dungeon Keeper, Сегодня страховая направила к ним (сим-авто на варшавке), на кузовной ремонт. В общем записался я ним на дефектовку, правда уже на май. Потом решил почитать отзывы о Сим-авто. В итоге перезвонил им (по номеру 725-22-88), спросил, попадаю ли я на "нужную" смену, а мне говорят, что господин Тушкин Александр у них вроде как и не работает и вообще они не знают кто это. Че-то нервничаю я уже, не в ту смену-то попасть... Как узнать, как "правильная смена" в мае работает? Я бы может и перезаписался бы на другую дату.

Не, это на дорестайлинговую KIA. Там гайки закрываются пластиковой заглушкой. У меня гайки открытые. Я попортил вот такой диск Не моя фотка, но у меня такие и это не реплика. Это оригинал! Такие диски шли на RIO FL только в комплектации престиж.

Вчера случилась незадача, пробил колесо вместе с диском. Машина RIO 2010 FL престиж. Думаю купить такой-же диск (надеюсь со страховой получить позднее эти деньги), но тут другая незадача. Пробиваю по VIN'у на сайте мобиса (http://led-car.ru/mobis/login.php) и он действительно находит парт-номер диска (52910-1G500) и фотка вроде моего диска, но описание странное: ДИСК КОЛЕСНЫЙ АЛЮМ 6JJX15. Мой диск не может быть 15, ибо на этих дисках родная резина Kumho 185/65 R14. Да и не может он быть 6JJ, поскольку там вроде 5,5. Суть вопроса: может кто-нибудь подсказать, какой действительно парт-номер этих литых дисков? А то закажу, а мне привезут то, что мне не надо, да еще и за немаленькие деньги... P.S. Поиском пользовался, что-то вразумительного не нашел, кроме обсуждений, что родное литье не стоит своих денег

Я уже думаю, что лучше бы ты у меня их оставил, но... я даже помню, как перед моим отъездом ты точно рамки у меня забирал со всеми своими вещами... и естественно у меня их нет... Наклейки твои похоже у ЦАРЯ остались Я уверен, рамки тоже найдутся...

Да.... Это случилось. Случилось то, что должно было случиться и спасибо ВСЕМ, кто виноват в этом случившемся! Жду дату ближайшей алкопати и фоток. To Lelik - фотик с фотками, они главные Я понимаю, что в лучшем случае ты только завтра прочитаешь это сообщение, но ты должен сейчас телепатически услышать меня Кстати, отпишись, как в итоге добрался, а то переживаю я, но вроде в надежных руках остался!

В приницпе мне не сложно и до работы доехать (потеря 20-25 мин.). Тем более у тебя мангал есть . С тебя тогда место по пути, где углей купить и тел., чтобы с тобой созвониться.

Уфф... Отметился и я в календарике. Удалось высвободить время. А то был на юбилейной 30-ой (еще машины-то не было, но рамки урвал ), а потом как-то не срасталось. Че брать-то с собой? P.S. Кстати поеду из Текстилей, если кого надо подхватить из ЮВАО, да и не из ЮВАО тоже - готов собсно довезти одноклубника(ов)

Хаба светофорная *371**, на внешней стороне садового чуть дальше МИДа... 1,5 часа назад... Ответная хаба, в виде моргания аварийкой (запечетлено на фото ниже) получена

@lelik1, Ааа... Спалилсо... Работаю я здесь, только как правило паркуюсь внутри ружейного... а вчера там мест не было

Краткий отчет. Приехал в эти выходные. Отдал Вашим сервис-менам на диагностику. Через час позвали показать результат работы. Действительно подтвердили, что проблема была в защите колесной арки левого колеса. Подрезали ее. Зачем-то подрезали защиту и у правого колеса, как сказали, на всякий случай. Сделали все бесплатно. После специально потестил на лежачих полицейских. Стуков больше нет. Единственное - категорически отказались пускать в рем.зону. Не понятно, почему все так боятся показать свою работу? Ведь казалось бы наоборот, когда делают все при клиенте - лояльность именно к этому сервису очень даже увеличивается... и нехороших мыслей у людей после посещения сервиса, что что-то сделали не так, не то или сделали то, что не надо - не появляется. В любом случае Вам большое спасибо за помощь! На 2-ое ТО я к Вам

Договорились!

Алексей, у меня все еще есть проблема (я пока не ездил повторно в тот сервис) и есть некое понимание, как ее решить. В данном случае я не знаю, что Вы можете предложить и как это лучше сделать. Я готов рассмотреть любые Ваши предложения, даже не бесплатные, если это действительно будет оправдано. Но не забывая, что наверно это гарантийный случай. Поэтому я и ждал Вашего ответа. Несмотря на то, что я ждал до пятницы, тем не менее приятно осознавать факт, что на самом деле все не так, как мне казалось. Ок, мои Вам также. Будем считать это недоразумением, что я просто не дождался Вашего ответа... Исторически так сложилось, что я написал здесь, и именно здесь Вы ответили. Поэтому мне казалось логичным, что и последующие ответы следует ожидать также здесь. Но тем не менее я Вас понял и буду дублировать в приват ссылки на свои посты, с просьбой ответить.

Алексей, если Вы поможете по гарантии (бесплатно) решить мою проблему с защитой колесной арки, установленной Вашими коллегами на Гагарина - я готов к Вам (на Новикова-Прибоя) приехать в эти выходные (это ведь гарантийный случай?). Ничего не ответила золотая рыбка... (с) Ну чтож, на нет, как говорят и суда нет. При этом мне казалось красивым и логическим завершением всей этой истории будет Ваш ответ, с возможным предложением решения моей проблемы. Хоть какой-нибудь ответ, тем самым подтвердив заботу о репутации компании, в которой Вы работаете, хотя о чем это я... Судя по Вашему профилю на nn.ru Вас интересуют успешные продажи, а в случае со мной Вы мне вряд ли чего-то продадите. Мне уже продали, до Вас. В конечном итоге это же случилось не конкретно в Вашем автосалоне/сервисе... Но я думаю некрасиво это, предложив помощь, промолчать и не ответить на вопрос этой помощью воспользоваться! Ладно, удачи Вам! P.S. Успеха желать не буду, ибо его добиваются упорным трудом, а он, на сколько я понял - в Вашей компании хромает (чего стоит только отзыв про диагностику подвески на Новикова-Прибоя, в ветке про сход-развал РИО, в топе KIA-форума на нн.ру)!

Алексей, если Вы поможете по гарантии (бесплатно) решить мою проблему с защитой колесной арки, установленной Вашими коллегами на Гагарина - я готов к Вам (на Новикова-Прибоя) приехать в эти выходные (это ведь гарантийный случай?). Если нет - то я уже написал, что ехать на Гагарина (тем более я сейчас не в НН) у меня желания нет никакого и мне проще заплатить денег в том сервисе, где нашли причину стука и деньги берут за действительно выполненную работу, которую не скрывают, а не за замену масла с фильтрами, прикрываясь проведением офиц. ТО и техникой безопасности (в нарушение закона РФ)...

...Продолжение истории. (начало чуть выше) Отступление: В НН есть два автоцентра БЦР-Моторс. Один на Гагарина, где я покупал машину и проходил ТО. Второй на ул. Новикова-Прибоя. Кстати зашел на этом сайте в региональное отделение клуба в Нижнем Новгороде - там присутствует директор дилерского центра БЦР-Моторс с Новикова-Прибоя, который ведет свою ветку. Сейчас кусаю локти, зачем я поехал на Гагарина, но с другой стороны, откуда я мог знать, да и автозапуск надо было переделать, который ставили именно на Гагарина. Приехал я повторно в БЦР-Моторс на Гагарина. В рем.зону меня не пустили, объясняя это, что я не проходил технику безопасности и мастер-приемщик за меня отвечать не хочет. Спорить не стал, думал что закрепят решетку и отдадут мне машину. В итоге через какое-то время меня все-таки позвали в рем.зону (а как же техника безопасности? ) и показали царапины на нижней части рамки решетки с выломанными крепежами на этой самой рамке. Крепежи на бампере целы. За себя могу сказать, что пока я ехал в Москву, ни на какие препятствия не наезжал. И если это и моя вина (хотя такие царапины снизу я думаю есть у всех, ведь эта сторона в 15 см от асфальта), то я считаю какое-то дикое совпадение, что именно после ТО эта рамка стала вываливаться... И более того, сразу в рем.зону меня не пригласили, чтобы это показать и что они там делали без моего присутствия - одному богу известно... Мне предложили либо вкрутить саморезы снизу, продырявив бампер, либо замена. В итоге принесли мне новую рамку показать, кстати крепится эта рамка на 4 самореза, а не на 2, как пишут здесь на форуме, кто меняет сетки. Общую стоимость выкатили в 5 тонн денег (3,5 сама рамка, 1,5 работа). Работа дорогая, поскольку с их слов нужно демонтировать сетку. Я уже не стал спорить, что сетка крепится к решетке, а не к рамке решетки. В итоге отказался, т.к. у меня еще есть КАСКО. Поехал я в другой сервис, чтобы посмотрели, откуда у меня все-таки стуки, ибо доверия к сервис-менам в БЦР-Моторс на Гагарина просто напросто не осталось. Вы не поверите, но почти сразу выяснили откуда стук. Оказывается пружина амортизатора задевала за защиту арки левого переднего колеса, т.е. мне это продемонстрировали когда машина проезжает через лежачего полицейского на немного большей скорости и стук был на обратном ходу, когда пружина выпрямлялась, задевая защиту. Напомню, что все допы мне ставил дилер в НН БЦР-Моторс на Гагарина, включая защиту арок. Я не знаю, какая мотивация у сервис-менов БЦРа на Гагарина, но у меня, как у человека, который купил у них машину в максимальной комплектации и заказав допов на 75 тыс. (да, семьдесят пять) - мотивации к ним ездить даже на ТО - не осталось!!! В итоге, уже в другом сервисе, мне просто отогнули немного эту защиту (она пластиковая) от пружины и стуки пропали. Сейчас стуки снова проявились, но зато я знаю причину и поеду снова к ним, чтобы они уже подрезали чуток эту защиту (сразу они это не решались сделать)....

ОД БЦР-Моторс в НН на Гагарина,29 Стоимость работ согласно сетки ТО1: 3099 Расходные материалы (наверно брызгалка в петли дверей и на болты в защите): 150 Снятие защиты: 180 Замена воздушного фильтра (наверно двигателя, ибо ТО предусматривает только осмотр) : 90 Развал-сход: 1080 (попросил сам) Масло: 1065 уплотнительное кольцо слив. пробки: 24 масляный фильтр - 232 воздушный фильтр двигателя: 470 Мойка: 210 Итого: 6592.5 P.S. Фильтр салона свой. Полный отчет о прохождении ТО - в ветке "Прохождение ТО у ОД, на что обр. вним-е, на чем сэкономить". Ссылка ниже http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=255822

Внесу и я свою лепту. Вчера 4.09.2011 прошел и я ТО-1 в НН в БЦР-Моторс + попросил на автозапуске отключить эффект новогодней елки, все допы заказывались у них-же при покупке машины (автозапуск был подключен к габаритам и в итоге машина при автозапуске вся моргала и светилась). Фильтры были свои, но как выяснилось, облажался и фильтр двигателя оказался на 2-ую РИО - не подошел, взял у дилера за 470 руб (на экзисте для 2-ой РИО куплен за 230 - это к вопросу о стоимости з/ч у дилера). Кстати никому этот фильтр не нужен? Отдам за соки воды или даже подарю Может кому пригодится, правильный part на RIO FL для фильтра двигателя (переписал с коробки у дилера) : 28113 1G000 Масляный фильтр дилер настоял поставить свой, хотя у меня был такой-же оригинал и с правильным part-номером. Спорить не стал, ибо конечно же только у дилера правильные фильтры и в противном случае конечно-же волшебные слова "соответствующая пометка в сервисной книге и ГАРАНТИЯ" Итог: масляный фильтр куплен также на экзисте за 120 руб, у дилера 223р. (это снова к вопросу стоимости з/ч). Фильтр салона был куплен, как вы догадались также на экзисте, угольный, за 826 руб... Дилер вначале хотел поставить свой за 1000 с лишним (не помню) - здесь уже я настоял поставить свой, в связи с чем мне все-таки сделали пометку в сервисной книге, что фильтр салона был клиентский. Итог: Надеялся получить полную диагностику подвески, собственно из-за этого и пошел на офиц. ТО (появились непонятные приглушенные стуки, но проявляются не всегда) + сам настоял провести развал-сход и отрегулировать ручник. Обещали пригласить в рем-зону, как только машину помоют и поднимут на подъемник (мониторов у них никаких нету). Действительно пригласили, где-то через час, до этого вроде как машину мыли, причем то, что ее все это время мыли - я даже поверю, потому-что периодически спрашивал, когда же ее помоют. Вобщем когда пригласили - оказывается они уже успели провести диагностику подвески. Мастер сказал, что все отлично - цель похода на офиц. ТО уже не достигнута. Ответ мастера: когда появятся явные железные стуки - приходите. Ручник тоже регулировать оказалось не надо - типа все ок (справедливости ради, в последствии при оплате я сказал, что ручник не регулировали и соответствующий пункт вычеркнули из оплачиваемых работ). Самое забавное, что мне в итоге дали бумагу "Отчет по выполненным работам в объеме ТО", где значится, что износ состояния тормозных дисков и колодок - 5%. Смешно, но у меня стоят секретки McGuard и у меня даже не спросили ключ, что-бы снять колеса и проверить эти колодки и диски )) Вобщем масло поменяли, фильтры все поменяли. Теперь развал-сход. Оказывается делал не зря (делали при мне). Действительно мне дали распечатку, что некоторые параметры в красной зоне. Подкрутили. А теперь вопрос - за 15000 км пробега могли углы установки колес изменится или это сказалось возможное отсутствие предпродажной подготовки? Далее машину отдали установщикам допов, где отключали габариты от автозапуска. Итого: Стоимость работ согласно сетки ТО1: 3099 Расходные материалы (наверно брызгалка в петли дверей и на болты в защите): 150 Снятие защиты: 180 Замена воздушного фильтра (наверно двигателя, ибо ТО предусматривает только осмотр) : 90 Развал-сход: 1080 Масло: 1065 уплотнительное кольцо слив. пробки: 24 Мойка: 210 Итого: 6592.5 (доп. щики за автозапуск денег не взяли) Кстати мне вписали две мойки, одна технологическая, другая еще какая-то - заметил при оплате, спросил почему две мойки - в итоге одну вычеркнули. Называется смотри, что оплачиваешь Самое главное дальше: Поехал я вчера в Мск, после всех этих работ и что я вижу по приезду: нижняя радиаторная решетка ВЫВАЛИВАЕТСЯ НАРУЖУ из бампера. Назад она ставится и даже вроде защелкивается, но назад она также легко вываливается... А..у..еть... У меня нет слов. Стал читать как люди туда сетки ставят (кстати такую же сетку ставил у этого-же дилера за ОГРОМНОЕ бабло - несколько тысяч, не помню уже) оказывается она держится не только на защелках, но и на двух саморезах... Я не знаю, что делал дилер, но позвонив им мне конечно-же заявили, что при работах по ТО эта решетка не снимается, а что делали доп.щики с сигналкой - мастеру цеху не известно и естественно он только предложил записаться в удобное время и приехать к ним, где они все посмотрят. Я сейчас ездить боюсь, как бы эту решетку не потерять и чувствую придется ехать в НН с остановками на осмотр этой решетки. Вот такой вот поход к официалам... P.S. Если кому интересно, продолжение истории чуть ниже, на 3-ьей странице...

Боюсь конечно вмешиваться, но если че - у меня была группа поддержки... И если уж совсем серьезно - договоренность была довезти по пути до ближайшего метро!

Мне кажется я стоял там, где нужно... ибо спиртосодержащий коньяк был с нужного угла... Спалил запротоколировал таки? P.S. Еда за рулем опасна Если что, все совпадения случайны

Это из серии, если хочешь быть здоров - ешь один и в темноте? :grin:

Внесу и свою лепту о всем безобразии, в хорошем смысле этого слова , которое творилось на юбилее. Я конечно немного опоздал и наверно пропустил лекцию про похудание и обещанную раздачу материала о вреде злоупотребления высокоуглеводными продуктами, а также массовый закуп кефира и последующее кефирораспитие, но.... Как я уже говорил на встрече, почти перед транспортировкой меня домой (да, кстати, спасибо той милой девушке, Ирине, которая согласилась на отчаянный шаг, доставить не совсем трезвого новичка до дому, сквозь пробку в злополучный Вегас и потеющие стекла - понимаю, буду должен ) - вобщем, что я хотел сказать - есть примета: если вечер дошел до тортика, то вечер не удался! Это может и справедливо для других мероприятий, но только НЕ ДЛЯ ЭТОГО ! СУПЕР. Слова на этом заканчиваются.... Пересматривая фотографии и видео - как второй раз там побывал... На таком маленьком пятачке столько фоток и почти 30 минут видео, которые хочется пересматривать, вспоминая всю встречу... P.S. Рамки дома, ждут мафыну... Спасибо ВСЕМ за теплый прием и за душевную организацию всего, что там происходило! На сим НЕ прощаюсь... уверен НЕ последний раз!

krv86, о какой раздаче материала идет речь? Неужели о вреде чрезмерного употребления кефира?