Kraft

А с чего решили, что с завода полусинтетика?;) Пруфы в студию, пожалуйста. Ну или можно открыть мануал на Kia Rio JB там в конце прописаны спецификации на жидкости, в том числе и на трансмиссионную;) Полный объем 6 л. Я поменял 4 л со снятием поддона и заменой фильтра. Хотел поменять 2-й раз, но не успел:) Отсюда и канистра осталась. Жидкость подбирал исходя из требований производителя. А все что удовлетворяет требованиям и определенным стандартам можно смешивать.

162627 Масло трансмиссионное ZIC https://www.autodoc.ru/price/5703/162627 А вот это ссылка на офф сайт: http://zicoil.ru/products/atf/zic-atf-sp-3.html

Подтверждаю слова:) Себе заливал такое на 87 т.км. Покупал 2 канистры, чтобы потом поменять второй раз. Через небольшой промежуток времени. Так как мне машину разбили и я ее продал, то 2-й раз поменять не успел:) Если кому нужно, то отдам за 500 руб.: канистра запечатана. Территориально:МСК

Возможен торг

Камрады, пришлось, к сожалению, продать Кирюху ( Не успел сделать последнее ТО у Виталия68, а запчасти остались... Запчасти НОВЫЕ(в коробках), покупал,в основном,в автодоке. Могу и чеки по такому случаю найти. Итак: 1) Масло трансмиссионное, ZIC, 4 л, артикул: 162627 - 800 руб (масло - огонь! Менял у Виталия на 87 т.км, после этого машинка прошла 6 т.км - пинки пропали с первой на вторую как класс)). 2) Ремни (приводной и кондиционера), ContiTech, артикулы: 4PK815 и 4PK845 - 300 руб за 2 штуки 3) Фильтр салона Alco, артикул: MS6307 - 50 руб 4) Прокладка поддона картера автоматической коробки, арт: 4528522010 - даром руб. (Виталий сажает на герметик, так что не пригодилось, но вдруг кто захочет попробовать ) 5)Бендикс стартера, арт: AMDEL315 - 100 руб. 6) Масляный фильтр двигателя, артикул: 2630035504 - 100 руб. 7) Ролик натяжителя SKF, арт. VKM65011 - 400 руб. 8) Топливный фильтр, арт. 311121G000 - 600 руб. 9) Прокладка пробки поддона, 2151321000 - даром руб. 10) Винты концевиков двери, 2 шт, арт. 9179138000 - даром руб. 11) Прокладка пробки поддона автоматической коробки: 2151323001 - даром руб. 12) Свечи зажигания, 4 шт., арт: K16PRU11 - 200 рублей за комплект. 13) Колодки тормозные передние: FPK01N - 300 руб 14) Передние тормозные диски, арт: 51712-1G000 - 1800 руб за 2 шт. 15) Щетка стеклоочистителя бескаркасная, Finwhale, RX22 - 100 руб. Отдам бесплатно левый задний подкрылок(просьба сообщать о желании забрать подкрылок заранее, деталь лежит в МО)... ПОДКОРРЕКТИРОВАЛ ЦЕНЫ За "все вместе" - 4 500 руб. Для одноклубников - 3 500 руб. Тему можно закрыть

Виталий, добрый день! Нужно много чего сделать по Rio JB 2010-го года По ДВС: - замена ремня ГРМ, роликов - масло(со снятием поддона, чисткой поддона), фильтр По тормозам: - попробовать открутить штуцера Купил новые на всякий случай, но знаю, что может и не помочь...Прокачать систему надо бы. - замена дисков тормозных передних - возможно замена колодок задних По кузову: - замена ограничителя вод. двери По коробке-автомат (в перспективе) - заменить жижу со снятием поддона - заменить фильтр Мелочи: - замена адсорбера бензобака Есть вопросы: - по подвеске (диагностика) - рейка-ЭУР (диагностика) Собственно вопрос: когда можно подъехать, чтобы этим всем обстоятельно заняться?))

@electron, Задние колодки не трогают.Тормозуха должна жестко соответстововать тем требованиям, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Лично я брал Shell Donax YB. Одной банки (0,5 л) достаточно. Передние колодки стоит купить самому...с меня вот за оригинал 4 т. р содрали.

Здравствуйте дорогие одноклубники) Решил внести свои 5 копеек и написать немного про ТО-2.Немного потому, что заказ-наряда на то под руками нет. Итак.Проходил ТО в автомире. Что привез с собой: 1)Масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30 2)Тормозуха Shell 2*0.5 л (одна бутылка оказалось лишней, но об этом чуть позже) 3)От замены фильтра салона категорически отказываюсь( меняю сам, в магазине стоит рублей 230) 4)Отказ от замены фильтра возд. двигателя (они что-то за 600р предлагали ф-тр и работа рублей 200(грабеж)) итого: 2500 за материалы. Теперь по самой работе: 1)стоял в рем.зоне рядом с машиной и это уже здорово)Раньше такого делать не позволяли 2)проверили колодки-рекомендовали замену-4000руб.!!!!!! за колодки + 1500 за работу.Хотя и сам тоже виноват...мог заранее предугадать и привезти свои. 3)Тормозуху ОТКАЧАЛИ вакуумным насосом из бачка...знал бы-поменял сам)Ну и педальку понажимали пару раз- типо прокачали 4) согласился на очистку тормозных механизмов-1500руб- сняли барабаны( с трудом), продули сжатым воздухом и чем-то побрызгали.ИМХО своих денег эта операция не стоит. 5)ну масло\фильтр тут все понятно.Неприятно только то, что с этого года стали брать дениги за снятие\установку защиты- 220+220=440 рублей. 6)просканировали эл-ку- ошибок нет. 7) жаловался на рывки акпп( с первой на вторую).Ничего не выявили. Откачали только чуть чуть(20 гр масла). Машина и правда плавнее переключаться стала.Кстати, на то-1 доливали 200 гр...денег правда за это не взяли) Итого: 10000руб работа и часть расходников+ ГСМ 2500руб=12500 примерно. Дороговато. Самое инетересное: на след. день в дороге отказал ЭУР.Хорошо что машин не было рядом.Выключил зажигание,завелся- все заработало.Х*рь одним словом!!!Такое было и в прошлом году.НО, тогда я в узком пространстве на холостых крутился минут 30.Это я могу понять.Но вот просто на дороге при скорости 80, на ровном участке(ленинградка)... Так что проблемы две: 1)что с эуром?(кстати показательно что в новой рюшке гидроусилитель стоит...проблем с эуром видимо оч много) 2) надо выбраться и поменять потеющий задний аморт по гарантии ессесно.На то-2 не поменяли ибо гарантийный отдел не работал( 9 мая это было) Засим откланиваюсь