-
Публикации
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя Mixaylo
-
реле надо обязательно поменять иначе будет быстро мигать и луменс будет очень мало
-
-
спасибо за инфо you забыл о самом главном они отличаются 1. Видимый угол 2. Световой поток, лм 3. Размер 4. Цвет свечения 5. Тип светодиода самое главное это Световой поток, лм чем больше тем ярче
-
вот фотки
-
а кнопку блокировки стекол проверяли ?
-
оказывается нагрузка на GENERATOR играет большую роль я это узнал после того когда поменял все лампочки на низко ватные диоды и начал тестировать раньше поворотник киа рио был 27 watt x 4 = 108 а сейчас лед диод 2 watt x 4 = 8 watt запас 100 watt тормоз + габаритные раньше 27/5 а сейчас лед диод 5/1 запас 22 watt Габарит 5 x 4 передние и задние = 20 а сейчас лед диод 1 x 4 = 4 запас 16 watt PTF 27x2=54 лед диод 2x2=4 запас 50 watt ближние дальние 90/100 watt xenon 35 watt запас 55 watt теперь генератор = 56 watt вместо 290 watt это примерно 5 раза меньше обычного Итого 234 watt запас чем больше запас энергий в генераторе - тем больше экономия в бензине когда включается kondisioner нагрузка на генератор увеличивается и тем самым увеличивается расход бензина точно такая же система нo цeл экономия бензина
-
примерно такие диски нo 14 или 15 поставлю
-
1. тормоза и все поворотники поменял на самых дорогих диодов 2. поставил 4 ксенона made in japan H4 bixenon 6000 85 watt, H88 xenon 6000 3. LED тюнинг интерьера 4. скоро поставлю спорт диски + боковые юбки и бампера 5. поменяю аудио систему 6. пытаюсь найти подходящий спойлер но никак не могу выбрать
-
postavil 4 ksenona be-xenon h4 6000k i xenon h88 6000 k 85 watt natura madi in japan 4 ksenona oboshlish mne 700 $ + 50$ ustanovka
-
разгон управления проходимость все просто супер
-
сегодня все сделал 2.0
-
а Сколько должно быть ? 2.0?
-
сегодня увеличили клиренс uje 165 mm
-
моя машина находится в мастерской меняю все внутренние шнуры и кабели через 10 дней я тоже выложу фотки своей машины впервые в истории Человечество KIA JB с лазерными диодами которые стоят на самых дорогих машинах
-
мочить немножко водой , Наносишь пену, щёткой растираешь, потом через 10 минут тряпочкой протираешь. Эффект пена выталкивает грязь и тряпочкой эту грязь собираешь. с ванишом точно тагже, удалил чернилу, жвачку, следы от крови , пятно от дыма сигареты , удаляет все за 10 минут у меня светлый салон - ваниш всегда спасает меня
-
я всегда мою ванышом
-
там у каждой двери есть кнопка датчик открытие дверей к нему и подключай
-
отключить аккумулятор
-
на механике нету 100% на автомате есть
-
СНГ пакет, у него усиленная подвеска и немного больше дорожный просвет ответ от официального дилера Пакет «плохие дороги» обычно предусмотрен для автомобилей, поставляемых в страны с особыми условиями эксплуатации – СНГ или Азии. У разных автопроизводителей список вносимых изменений может несколько отличаться. Чаще всего в состав пакета входят увеличенный дорожный просвет, более жесткие пружины подвески и амортизаторы. Многие поставщики устанавливают дополнительную защиту моторного отсека. Иногда изменяют технологию изготовления кузова, дополнительно обрабатывают антикоррозионными материалами для повышения срока службы кузовных деталей. Возможно также использование стабилизаторов поперечной устойчивости с большей жесткостью. Иногда устанавливают бачок омывателя стекол с увеличенной емкостью. В качестве «украинского» примера адаптации, т.е. установки пакета «плохая дорога» можно привести автомобили, официально поставляемые к нам. Например, «украинская» Skoda Octavia А5 от предназначенной для Европы отличается усиленной подвеской, увеличенным дорожным просветом (с 140 мм до 170 мм), защитой моторного отсека и трубопроводов. Аналогичная ситуация и с Volkswagen Golf V – для нас установлена защита моторного отсека, увеличен на 20 мм дорожный просвет и усилена подвеска. Использование подобных изменений в конструкции автомобиля позволило адаптировать машину к разбитым дорогам, которые заметно отличаются от европейских. Такая модернизация, кстати, – явление далеко не новое. Даже в СССР в свое время существовали экспортные модификации тех же «Жигулей», предназначенные для Норвегии, Египта и других «экзотических» стран.
-
когда вожу на низких оборотах - расход бензина повышается когда вожу на высоких оборотах - расход уменьшается