Таёжник

Со стандартную книжку. Алюминевый корпус. Simk-42 быстрей весего будет стоять....

А год? Под капотом нет? Тогда в салоне. Или в районе "над педалью сцепления" или на полу под центральной консолью смотрите. Павел не уведомлял. Если будут - отпишем тут.

А внимательно почитать ту рекламу? Там же дизельные. С атмосферного двигателя можно снять до 10%. С турбированного до 30%. Вот и считайте.

Коробкой управляет свой процессор. Со своей программой. Программа управления АКПП не меняется. И Павел не делает этого. Но процессоры двигателя и коробки работают в тандеме. Поэтому если что-то как-то может двигатель то и коробка под него подстраивается. Это образно есно.

Цена расти не будет это уж точно. Пять по три. Один - четыре. Собирайтесь. Приеду.

:popcorm1:

В сентябре он планировал. Звоните ему.

Павел не практикует повторно взимать плату.

Звони сейчас. Что-то он мне вчера говорил про то что сегодня после 19.00 "уйдет в не зоны действия сети"! :g:

Эмм... невозможно говорить обо всех возможных "косяках" и как их устранить сразу. Для это Форумы и существуют. Я у себя излишнее провисание тросика сразу убрал. :123pleasantry: ЗЫ Натяжение тросика газа проверяется рукой и под капотом, а не ногой из салона по педали газа.. ЗЫЗЫ Для тех кто не понимает "зачем": В детстве катались на велосипеде с не натянутой или провисшей цепью? Вооот! В нашем случае эффект практически идентичный. :5af:

Легендарный ответ Паулюса: "Завести собаку и кормить ее китикетом?" (С) :grin:

Ну и КАК такое заявление назвать?! :g: Про то что было у Вас изначально "из салона" НИКТО НЕ ПРОЧИТАЕТ, а вот про КОСЯЧОК все прочитают! "Ложки то нашлись. но вот осадочек остался!" (С) Так что ли?! По крайней мере - просто некрасиво так писать! г. Екатеринбург Ник: msa96 Имя: Сергей Тел: (912) 286-30-07 www.paulus-chip.ru

"Началось утро в деревне!" А за свою работу, если вы ее выполняете быстрее и профессионально, почему меньше получать не хотите, а?! >:-[ Рассмотрим сей вопрос с другой стороны: Выкопать яму 2х2 и в глубину 2 метра стоит 3 тысячи рублей (для примера). Стайка "джумшутов" ее копает часа четыре. :123pleasantry: Тетя Петя на "Катерпиллере" за пять минут причем бабла снимает столько же. :black_eye: При этом результат есть результат. Есть разница? Тогда выбор за Вами!

Да. www.paulus-chip.ru и ищем Челябинск.

Велкам! Действительно у Стаса работы очень много.... он является еще и разработчиком одного из загрузчиков.... вот он "в подполье и уходит".

Павел (Паулюс) будет в Санкт-Петербурге: 31 июля 2011 года, в воскресенье, с 10.00 у ТРЦ "Варшавский Экспресс" (стоянка та, что со стороны церкви)! Кто желает чтобы Павел лично занялся Вашим автомобилем - добро пожаловать! Павел проездом - поэтому максимум часика два.... ну или до последнего клиента

По служебным делам буду: 22-23 июня в В.Новгороде. 23-24 июня в Пскове. Оборудование с собой. Кому интересно - звоните +7921 946 6972 Алексей.

Подкапотный блок. Надпись ECU должна быть. Тут кто-то сканы смешные выкладывал... не помню где... вроде в этой теме. STALKER040 1. Это где ж 6,5 ??? 2. На Калине 1,5 рубля стоит заплатить только за перенос блока из под печки. 3. сразу видно что вам шили не "от Паулюса". Люди прошивают не для понтовой цифры по прибавке лошадок, а для удовольствия управления адекватным авто. Ну раз Вы уже имели возможность оценить на прежнем авто, что такое замена прошивки, то оно и к лучшему. Вы для себя уже сделали вывод.

Ато! (Ща опять понесется "а зачем?") )))

Это уже кто как хочет. Либо дрессировать либо сразу с чистого листа....

Что такое поправочные коэффициенты при математических расчетах, вкурсе? Так вот, в ПО жестко прописаны расчеты. Блок управления - компьютер. Он получает инфу от кучи всяких разных датчиков и на основании этих данных вычисляет поправочные коэффициенты для "жестко прописанных параметров". Полученные коэффициенты и есть адаптация. Эта информация хранится в энергозависимом ОЗУ и стирается при скидывании клеммы с АКБ или по сервисной команде "умеющих" это делать сканеров... Адаптация постоянно переписывается т.к. место в этом ОЗУ мало. Примерно "круг" 200 км пробега.

Самому масло там не проверить. Раз не чувствуется "работы кондея" при езде и при этом холодно - уже хорошо.

Согласен. У меня в комперссоре кондея практически масла небыло (грамм 5 слилось вместо 35). На заводе видимо "забыли". Кондей двигло тормозил - просто ахтунг. До посинения муфты. Повезло - компрессор не сдох.

Режимы "запуска" не изменялись. ) Для "с кондиционером" нужно подождать чтоб адаптация набралась.

С понедельника Звонить Паулюсу. +7916 195 0991 (Павел) И уточнять где и когда.