Перейти к публикации

Горын

Почетные риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 014

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Горын

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Sciff, а кресло назад не судьба подвинуть? Всегда ухмыляюсь над такими водителями (не в обиду сказано), которые сидят под 90 гр, лицо у лобового стекла и т.д. Но я почему то думал что так сидят новички или женщины. Или у вас всегда пассажир сидит за вами?

    У меня руль почти на вытянутых руках, колени свободно болтаются под рулевой колонкой. Друг ездит на 7ке жигулях смеется надо мной - "ты как в болиде сидишь". В 7ке то так не сядешь, понятное дело. :biggrin: Но зато при легкой аварии я не боюсь удариться об руль лицом и сломать колени об торпеду. И от вождения получаю удовольствие в такой позе! По 400 км проезжаю без усталости.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На тоете тоже заводской ксенон в рефлекторной фаре стоит. На лампе написать H4 тоже вариант, но надо будет хорошенько прятать блоки розжигов и проводку. Все таки маркировка на стекле или блокфаре будет лучше!

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сдал на днях этот гребаный савер 425 и взял шоуми 213. Сразу по изготовлению понятно что модель лучше. Пластик подогнан аккуратно, мощные присоски, кронштейн садиться плотно! Пока на радар не попадал, но по крайней мере знаю где теперь автоматические двери стоят в городе! А с тем радаром прям к магазину подьезжал, а он молчал! Только когда его в руки брал и на датчик навпряля чето находил пищал. Второй раз я обжогся на отечественном производителе!

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Слон75, угадал! :)

    Просто подьезжал ко мне приятель на тоете с заводским ксеноном, я у него маркировки не нашол! Омывателя нет, надписей на стеклах никаких, а фара по принципу как на рио (хрусталь).

    Я думаю может какие китайские аналоги есть чистые? Что там екзист говорит вообще?!

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    по таблице 5-20, это от -40 до+40, а понятия зимнее и летнее уже давно ушли

    и я не понимаю, что значит верхний предел, двигатель по любому до 90 греется

    по таблице 5-20, это от -40 до+40, а понятия зимнее и летнее уже давно ушли

    Понятия зимние и летние никуда не ушли. По какой тапблице смотрели?

    Вот самая распрастраненая: SAE.jpg

     

    С того же сайта:

    Ряд зимних масел: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - обозначаются цифрой и буквой "W" (Winter).
	 Ряд летних масел: SAE 20, 30, 40, 50, 60 - обозначаются цифрой без буквенного обозначения.

Ряд всесезонных масел: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-20, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60. Обозначение состоит из комбинации зимнего и летнего ряда, разделенных знаком "тире".

При пробеге автомобилем до 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла класса SAE 10W-30 или 5W-30 (всесезонно).

При пробеге автомобилем 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять масла класса SAE 10W-40, 15W-40 - летом, SAE 5W-30 и 10W-30 - зимой или SAE 5W-40 (всесезонно).

При пробеге автомобилем более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять масла класса SAE 15W-40 и 20W-50 - летом, SAE 5W-40 и 10W-40 - зимой или SAE 5W-50 (всесезонно).

    Взято с http://www.povozka.kiev.ua/shop_content.php?coID=18

     

    Вот еще к примеру здесь посмотрите: http://www.zic.ru/info/sae/

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    5w20?! Чето я такого масла вообще не видел.. На сколько я осведомлен, вторая цифра это положительная температура верхний предел. Летом у тебя температура выше +20 не поднимется?!

    Всегда считал что масло например 0-30 зимнее, а 10-40 или 15-50 это летнее (еще выше спортивное).

×
×
  • Создать...