Sergey_kuz

Мне понравилось, как учатся и сдают в Германии. Сначала платишь 1000 евро за обучение в него входят: часы на площадке, в городе и на автобане, теория. После того, как ты откатал- инструктор сам смотрит на сколько ты готов к экзамену и если ему что-то не нравится, то ты будешь ездить( а значит и платить за обучение) столько, сколько потребуется( в России бы, наверное никто из автошкол бы не выходил ))) ). Экзамен: теория( на компе), город. Город: за рулём испытуемый, справа инструктор, сзади инспектор и в вашем распоряжении 60 минут ( ни больше, ни меньше), чтобы этого инструктора убедить, что вы готовы. Он говорит, что делать, куда ехать. Обязательно проверяются элементы с площадки. Количество "купленных" прав практически равно 0, так как место инструктора само по себе очень денежное, а получить приплату, но на на всю жизнь лишится такого места никто не хочет. Если не сдал - до встречи через год. В течении этого годы ты также обязан откатать определённое количество часов.

Нашёл на форуме ( забыл где), что привычка выжимать при торможении сначала сцепление, а потом тормоз-плохая. Мне кажется, что в автошколе меня именно этой последовательности и учили. Расскажите пожалуйста человеку, с восклицательным знаком на заднем стекле , что, да как.

Немецкий автобан. Там с какой бы ты скоростью ни ехал, всегда найдётся водитель типа этого

Не, я в те края теперь редко езжу. Да, я тоже на учёбу. Буду знать))

Это я был) И это тоже я))

Датчик уровня топлива сделан для того, что бы примерно знать сколько бензина в баке. По нему нельзя судит, как по точному прибору. И деления там примерны.

Ну, это проблема у всех киа последих двух лет. Ничего не поделаешь )))

Если это внизу бампера, то я бы не заморачивался. О поребрики очень скоро сами можете поцарапаться и не раз.

Ещё плохо, что при проигрывании в режиме рандома нельзя включить предыдущую песню. Купил шнурок для ipodа, теперь всё нормально. Правда потому, что там система хитрая и получается, будто с плеера музыка идёт, но всё равно устраивает.

170 км в час??? По улице в черте города, да в принципе вообще. Нет мозгов. После просмотра видио минуты 2 просидел пялясь в монитор.

Посмотрел "community". Основная тема сериала- это то, что каждую серию снимает новый режиссёр и делается она в новом жанре, не смотря на то, что все серии напрямую связаны между собой. Всем советую.

По поводу знака - я за. Я не считаю себя водителем, мешающим потоку, езжу уверенно, но стаж у меня чуть больше полугода, и разные ситуации бывают. Идиотов, конечно, на дороге куча, но ещё ни разу меня никто не подрезал. По поводу навигаторов- когда куда-то в не очень знакомый район еду - забиваю маршрут и периодически на карту поглядываю. А то всякое бывает, то снег скидывают, то асфальт меняют. Но в основном в сумке лежит. ))) По поводу чудаков( безусловно через м ) на дороге- у меня есть теория, которая появилась у меня когда я ещё не имел личного авто( уже тогда мне не нравились многие участники дорожного движения ))) ).Теория состоит в том, что в действительности, этих самых чудаков один на тысячу(отрицать их наличие было бы глупо), а все глупости, которые происходят на дороге/тротуаре это ошибки, которые мы сами, раз в месяц, но допускаем. Просто в городе такое количество людей, что общая картина кажется очень печальной. Чего-то меня прорвало ))

Съезд с тучкова моста на стороне петрогратки ( Питер, слева Петровский). Ехать можно либо на лево, либо направо. Стрелка направо горит всегда, знаки сами видите. Но нереальное количество машин поворачивает из правого ряда налево. Из-за этого постоянные пробки в правом ряду. Учитывая, что машин, поворачивающих направо, хоть и меньше, но всё равно достаточное количество. ДПС стоит каждый день, но ни разу не видел, чтобы штрафовали. А надо бы.

Когда выбирал машину больше хэтч(чисто внешне) понравился. Обзвонил все салоны в Питере - шёл только один седан. В одном месте уже свербило, поэтому взял седан и ни капельки не пожалел. Багажник, что бы не говорили очень вместительный. Покупал покрышки в Финке, так в багажнике лежали покрышки, сумки, несколько канистр омывайки и ещё место оставалось, при учёте, что задние сидения не откидывались.

Я в одиночку первый раз поехал через 2 недели владения машиной. До этого я просил друзей покататься со мной. Намного спокойнее, а потом привык.

Дык, вроде и не было никакого закона. Всё жёлтая пресса. Один криво услышал, другой ещё кривее написал. Изначально речь шла о том, что в последние годы россияне стали значительно больше тратить на рыбалку ( в смысле снасти разные покупать, да прикорм заграничный), а в ближайший год рассчитывается увеличение продаж такой продукции в 2-3 раза. Вот и всё.

Прошу прощения, сами мы несметные, а где вы это прочитали?

Обкатка идёт первые 2500 и она подразумевает, что обороты нельзя поднимать выше 2000. По-моему перетерпеть этот период (у меня 3 недели это заняло) несложно. По поводу ветра и мотает, даже не знаю 140 держит уверенно, с обгонами и поворотами. А больше ехать смысла нет, потому что расход становится нереальным. Может задуматься над качеством покрышек?

Это одна из причин, по которой я хочу затоноироваться. По правилам у любой машины фары светят одинаково. Только вот знакомый купил внедорожник, там ксенон, поехал в салон фары настроить, а его спрашивают:"Вам как правильно или как удобнее?"

Да, чё-то я промахнулся с обзором салона. Руль и ручка кпп, действительно другие и корректора нет, а так. У самого комфорт. Нужды в попогрейке, АБС и противотуманках не было. Первое нужно зимой, так пока машину почистил, она уже прогрелась и садишься не только на тёплое, но и в принципе в тёплую машину. За пол года у меня было две "травмы" на второй день и на вторую неделю. Оба раза неудачно сдавал задом. Абс бы не спас ))) . Машину использую каждый день, так что варианты определённо были ))) . Противотуманки в Питере нужны были один раз, когда утром в туман ехал. Хотя включил задние и на крейсерской скорости. Так что смотрите сами, ведь вы знаете в каких условиях машину эксплуатировать будете.

Вот так выглядит комфорт. только представьте, что там ещё магнитола стоит(она с комплектацией не отличается)

Ещё раз: у йоты связь не четвёртого поколения( такая только в США и Японии на данный момент). Ещё интересный момент, слышал очень много подобных отзывов именно от Москвичей. В Питере проблем с приёмом нет. Пользовался в полуподвальном помещении, в котором мегафоновский модем 3G не ловит, только гпрс, через йоту футбольную трансляцию смотрели

Спартак - удивил. А Зенит реально не додавил. Да, и судья аквалангист ещё тот

Мне тоже интересно: если в салонное зеркало смотреть через 5 как видно?

Не, я имел ввиду, что скорость обычно пишется сколько-то бит в секунду, а у вас в день ))) У меня у самого мегафоновский модем. В купе с нетбуком вещь замечательная. Платишь 400 рублей за 512кб/с и 3 гб трафика с такой скоростью и всё круто