Тотем

Шесть стоек в авто отделаны пластиковыми накладками, в каждой заглушка под которой должен быть с завода вкручен болт. Садитесь в машину и обратите внимание на стойку слева от Вас (в верхней части) там есть заглушка, после открытия оной, взору предстаёт либо зияющая дыра либо шляпка болта.

Даже не рассматривал как вариант.Хочется оставлять его в салоне подальше от мутных глаз наркотЫ и аликов. А в строительных я подходящего материала не видел

Надоели блики от солнца на экране навигатора, поэтому посмотрел на торпедо и решил приколхозить навигатор прямо на приборную панель, под козырёк. Но посмотрев большое количество разнообразных креплений пришёл к выводу что надо делать самому. Задумка такая: навигатор крепится либо на верх либо вниз приборки, но с таким расчётом что его можно положить в горизонтальное положение и без проблем снять с авто. Нужна пластиковая петля, от чего либо, на подобие дверной, но с жёсткой фиксацией в любой из плоскостей. На неё наклеить ответную часть от крепления навигатора (с четырьмя штырьками) и просто надевать навигатор в горизонтальном положении а затем ставить на нужный угол наклона. В связи с этим вопрос к одноклубникам. Где и от чего можно взять такую пластиковую петлю?

В каком смысле, до этого был нездоровый?

Сегодня прошёл ТО-2 у не оф. дилера на Огородном 6А . Масло + замена торм. жидкости + диагностика ходовой и прочего ременного оборудования = 600 руб. Виталий долго мучился со снятием масленого фильтра закрученного официалами на ТО-1, но победила кувалда и трубный ключ.Всё остальное я поменял сам в гараже. Т.ч. спасибо руководителю этого сервис-центра за качественную и вменяемую по цене работу.

Спасибо за пояснения, если так, то нет смысла покупать в два раза дороже-на пробу.

Только что залез на сайт Русь-трейд и внимательно посмотрел на фотки обоих комплектов и заметил на упаковке DuoBox написано ПЛЮС. В связи с этим ясчё вопрос. Различие между этими вариантами-огромное? На ВАЗ 2110 я не заморачивался и просто покупал +90% + 30 м или типа того, но свет на бошевских (убогих) фарах был в разы лучше чем на обычном филипсе. А сейчас глядя на ценники в магазинах задумался - оно того стоит 800 руб за комплект? перегорали они на ура как быстро и приходилось докупать по одной всю экс-цию предыдущего авто.

Граждане! Подскажите пжс, какая разница между комплектом за 428 руб. и комплектом за 808 руб

Да в комплекте, хотя в одном из магазинов (во время поиска сего зв.сигнала) комплект был без реле и пластин. Мне для установки дудок ,из железа, понадобились только болт и гайка.

Я закрепил пластинами из комплектак этим дудкам и ничего боле не колхозил, получилось симметрично по отношению к эмб. КИА. Но надо правда их перед установкой красить в тёмный цвет, а то спереди смотрится а-ля-шпорт.

Самое интересное что моя жена получила паспорт гр-на РФ, а я по убеждениям Серб

Спасибо, уж ответил так ответил!!! А ценник БЫ, в первый пост (для наглядности).

@виталий68, Во сколько встанет ТО-2;3;4;5 (ну если как по взрослому у оф.дилера)+ интересует ценник на замену сцепления, в сборе и по отдельности?

Сегодня купил в Руси за 750 рублёв, вместе с клеммами и гофрой. В гараже установил за 2 часа с перекурами и остался оч.доволен, звучит правда по взрослому. Спасибо o-riorio за дельный совет.

Хорошо когда мило улыбаются До этой машинки у меня не майбахи были и я их тоже изнутри видел, бэз адэжды . На предыдущем авто (21104) под ковром была шумка довольно толстая и многослойная, поэтому сильного прихода от шумки пола салона я не заметил. А в рио после слоёв из stp Gold+сплен 8 мм+3 мм фольгир. вспененный полиэтилен, определённый кайф от вождения я стал испытывать.

На всякий случай выкладываю фото ковра из салона, а то некоторые сомневаются в необходимости делать ШВИ самого салона я был, мягко говоря, в шоке от увиденного. Недавно, зайдя в автомаг, увидел в продаже штатную шумку на несколько моделей жигулей, по цене - копейки, была бы у нас такая никто и не подумал бы салон разбирать.

@alex zemlehanov, Вы бы выкройки сего чудного творения выложили-Б и можно смело в FAQ переместить

Я Вас тоже заприметил, но уже поздновато. ХаБа!!!

Хаба

@pavel601 У меня эта машинка не первая под шумкой, просто интересовало встанет ли всё на место если проклеить дно ниш пола? Поэтому и только поэтому речь идёт о 8-ке.

Просто сплэн есть, а акцент покупать ещё надать. После того как доделаю пол в салоне, будет полная шумка в машинке и без остатка материала на "может быть, как нибудь, где-то ещё пригодится". В связи с этим вопрос о том встанет или нет (нормально)?

Ну таки и что, насчёт сплена 8-ки?

Ящик не влез, с каждой стороны прибавилось ~12-14 мм, пришлось срезать пенопласт. И напоследок. В наличии есть 2 листа сплена 8-ки, 4-ку надо докупать для шумки пола салона. Вопрос в том- что если наклеить в сами ниши восьмёрку а на рёбра и прочее четвёрку, встанет-ли на место ковёр (без загибов и перекосов) или лучше потоньше? ЗЫ поверх всего будет ещё вспененный-фольгированный полиэтилен 3 мм толщиной.

Чё-то мне кажется, что Дастер на полном приводе и за небольшие деньги это полное фуфло. Я всегда покупал машины, просто приходя в салон показывал пальцем и брал без допов и прочей мишуры. А если машинку надо ждать год-два то нет уж, увольте, для меня эта машинка табу, т.к. это я управляю своими эмоциями а не менеджмент крупного автоконцерна. Через год или поболе может поинтересней что нарисуется.

Олег, будь счастлив. С днюхой!!!