Glory

@Alena_K, с возвращением!!!! а мы-то все гадали, куда подевалась ...у нас в Твое отсутствие уже была маленькая зима, со снегом, но всего -3, а потом была тренировочная весна, без солнца, но +5... а вот сейчас- как-то внезапно нормальная зима: снег, ветер и -13°С

это карашо, это радует ...а днем в городе - бесило не запотевание изнутри (его не было), а обледенение снаружи постоянное (летит-липнет-тает-мерзнет-липнет-тает-мерзнет...) p.s. никто не в теме про аккумуляторы в нашем городе? Бате на ГАЗель заменить бы... что-то 65АЧ или более мощное за минимальные деньги (переубедить его, что стоит покупать хотя бы за средний ценник - неудается, а потом опять маяться будет)

Ну, у Вас хетч - объем кузова капельку больше - шансы, что хвост затянет, чуть повыше. в целом, по краешку зимы, что успел захватить - мне печка в Рио понравилась

Кстати, о видимости: дворники примерзли, незамерзавка - замерзла, мерзавка (похоже, продавцы развели водой - кашица в канистре).... снег с ветром - на лобовое мгновенно налипает и тает... видимость - как в душевой в каком режиме держать печку? "обогрев стекол" или - отдать на усмотрение автомату? (автоматика дает минут 7-10 на прогрев двигателя, потом врубает "обогрев стекол" минут на 15, потом уходит просто в "поддержание! заданного териморежима) если двигаться по трассе - второй вариант однозначно, там потом уже встречным потом снимает снежинки... а вот если ползать по городу от магазина до светофора? p.s. побаловался торможением на миксте (левое на асфальте, правое - на льду со снегом) - мееерзостное ощущение: как по куску мыла плывешь, а не тормозишь... только АБС трещит во всю.

ооого! сильно. а мы так и не пришли ни к консенсусу ни вообще к какому-либо решению... я впал в хандру, сон и дазборк ...а еще - купил лицензию для Дроида на http://www.pro-gorod.ru/ Цена вопроса с полными картами России 950 рублей. 2 месяца пользовался триалкой (все полнофункционально, просто при страте спрашивает - Демо или Активировать) - понял, что не собираюсь удалять Картография по нашему региону недотягивает до Навитела (к примеру, К-Уральский отрисован отлично, а Серов - вообще точка на трассе), но - хорошая маршрутизация и ребята оперативно работают над ошибками (а не гниют неясно на чем, поставив целью глобализацию, как Навител). живой форум, в котором собирают треки и баги, и реагируют на них... молодцы. обновление картографии - раз в 1-2 месяца. Академический - практически весь появился с адресами в последнем обновлении

Родня там живет, по супруге... обсуждаем еще... либо мне на путной резине и нормальной машине за ними метнуться, либо им на потертом жигуленке к нам ползти... с другой стороны - в первом случае им обратно на автобусе

обнаженная английская женщина на дороге вполне может быть... ...планирую до Серова метнуться, но пока решаем - то ли я туда, то ли оттуда ко мне... чуть меньше 400км в одну сторону

Про машинку согласен а про "обошел" - если бы Ты и дальше обочиной - то да, но ведь потом влазил в общий ряд, а именно и-за таких втискивающихся "обходунов" он и стоит, не так ли?

вот с сеткой соглашусь - измененная дает небольшой штрих, но можно сделать красиво. на Golf`ах встречалась, вместе с литьем и "лаптями" - смотрелось очень стильно. т.е. - сетка вместо оригинальной радиаторной решетки, а-ля P.s. Sky_Way, не обращай на меня большого внимания... тут у каждого свой стиль, я лишь мнение высказал спросонок

все нижеизложенноне - мое ИМХО, так что можно смело закидывать мя помидорками даже интересно, что в нашей машине можно "тюнить" внешне, чтоб не нарушить хрупкий баланс оболочки и содержимого... обвес делать для изменения облика или все-таки с практической целью изменить ТТХ на скоростных режимах? ...спойлера всех сортов - не айс... ибо они только в качестве аэродинамического тормоза будут. ...спорт-стайл оклейка - без серьезного денежно-временного вложения в "озверин" двигателя, ИМХО, тоже как-то грустно... ...имитаторы воздухозаборников - это сразу оба предыдущих пункта... если тюнить - то внутренности... начиная с подкапотного и далее... но это сильно дороже и гораздо менее заметно... P.s. это лишь мое личное мнение, простите сразу... из "тюнинговых" вариантов автомобилей мне реально понравилась Opel Zafira OPC - "семейный автомобиль" с баальшой долей озверина... на нем внешний тюнинг - имеет место, но лишь как продолжение главного - турбового 240 лошадкового двигателя для тех, кто уже с семьей, но еще - любит пожечь, когда один. Эффект особенно бодрящий, т.к. никто не ожидает от Зефирки такой прыти. ...если кто-то сделает подобного хищного зверя из Rio - это был бы номер! ...а когда делают из быстрого МБВ/Мерседеса или урожденных спорткаров еще более быстрый - это ожидаемо и не так интересно, ибо "они должны" по определению. P.p.s. кстати - редко когда увидишь топовые аппараты со следами внешнего "тюнинга"... скорее все будет сокрыто (настройки/прошивки/модернизации/оптимизации/замена), разве что копыта наведут на размышления...

@Alena_K, здравствуйте-здравствуйте, Девушка! что-то, как Володя перестал забегать - и Вы пропали... так ему и предам насчет ощущений - днем пока не почувствовать в городе - на дороге скорее вода... разве что при попытке влезть на бордюр - машина вдруг начнет шлифовать вместо того, чтоб нежно заползать... а вот ночером или за городом - все удовольствия к Вашим услугам p.s. решил проверить одну очевидную идею - катаюсь, не крутя двигатель более 2.5об/мин... в основном 1.5-2...

Шипы жалко, но по весне пару раз пришлось оттормаживаться с хрюканьем АБСки - бодрит, плин... но в разы приятнее, чем 10 лет назад на 2литровом Record`e на липучке, когда приходилось выбрасываться в сугроб, чтоб непокупать никого Кстати, по опыту весны - ABS будет часто срабатывать при торможениях на железе (люки/рельсы/межрельсовые плиты), при переходе на летнюю резину (по сезону) - это одно из первых ощущений переобувки, если, конечно, не бриджи зимние менять на что-то тихое летнее - там тишина удивит

Рапортую! таки проверил Gislaved NordFrost5 в диапазоне скоростей 10-90км/ч монотонное гудение шипов и все... "ввввввррррррр"..... вспомнил! по дороге к родителям - несколько километров асфальта слегка татуированы тракторами - при езде возникает такой звуковой эффект, будто колесо пробило и жует резину... или биение... даже останавливался-выходил осматривал... потом дошло, что все это только на одной и той же дороге.

Бриджи зимние - злобно шумные...

@Самоделкин, постараюсь, но це как дорога будет...

зад - "в свободном полете"?

Добро пожаловать в русское лето, которое белое! со слов очевидцев - вчера вечером начались первые улеты по кюветам... причем - глупые настолько, что вызывают даже не недоумение, а восхищение феерическим добо..змом исполнителей: идут машинки, один гонщик обгоняет, пытается по летнему влезть перед всеми и оттормозиться - полетел... и буквально через 50 метров - его трюк повторяют... первый-то ладно, но второй! О_о @Самоделкин, вот плин... выбраться на ЕКАД-протестить что ли? я весной после 8 лет перерыва сел за руль - так что не столько шины слушал, сколько старался некупить никого... так что толком и не заметил бы, даже если бы колеса были квадратные... ...накаркал - завтра на химмаш лететь вечером, оттуда по ЕКАДу возвращаться

резина та же самая Gislaved Nord Frost 5, но мне толком проверить сейчас не на чем - на работу ехать я больше стою, чем еду (в выходной или в 6 утра - 15 минут, в будни - более часа). в пятницу планирую разъезды - постараюсь обратить внимание. но вроде только характерный шелест шипов с изменяющейся от скорости тональностью. у кого-то еще G-NF5 обуты? может действительно пресечься и послушать?

@Самоделкин, вибрация или гул? в отношении балансировки - руль у нас обратной связи почти не дает, так что - не показатель

Спааасибо!!!! ...но, плин... да... массовка... дома был неодобрен

такие системы-то есть... много что есть... вопрос цены

Нашел я сайт: http://www.a-centre.ru/publs.php?subject=2 вот эти ребята занимаются защитой и просвещением... ставить у них что-то - дорого (и до москвы далековато), но почитать для повышения квалификации - не грех.

К вопросу о сигналках... http://www.youtube.com/watch?v=UkCEuwYUW8c у других моделей-производителей - процедура не намного хитрее... (как вариант - при "хитрых" системах шифрования придется поймать не один, а 3-5 пакетов, и дешифровывать их с помощью аж нетбука... минут 5-10... совсем хороший вариант - тоже можно обмануть, но это больше соционика, чем техника даже...) серьезную защиту дает лишь штучно-нестандартная работа одна радость - непатсаномабиль у нас, а цена подобного сканера - все-таки в сотнябаксах... хотя - кто знает, почем он у китайской братии вот сам "Кот Саймона": http://www.simonscat.com/

я знал, что Ты добрый... и только теперь понял - насколько иголка в стоге сена - это мягко сказано. кошак срисован с Simon`s Cat, возможно даже просто взят один из кадров... миска там была неоднократно... марка бензина - наложена.... но, плин, если есть цельная картинка под плоттер - хотелось бы её поиметь!

Хаааачу!!!!!