Glory

Воистину!!! жду-недождусь... уже надоедает ожидание...

Мы катались как-то вот так: http://gpmap.ru/?t1=...route_type=time Екатеринбург, Ревда, Первомайское, Дружинино, Ачит, Красноуфимск, Большеустьикинское, Месягутово, Малояз, Кропачево, Сим, М5 х (Аша), Толбазы, Стерлитамак, Салават, Зирган, Мелеуз, Кумертау, Ермолаево, Новомурапталово, Оренбург По-идее: Расстояние - 915 км. Время в пути 13 ч 9 мин. но по факту - 15-16 часов (с перерывом на обед, походом к Майору на кургазаке, наполнением канистр водой) @Bosser, про Дубраву - так это практически под Екатом... там дорога еще хорошая, не меньше 2 рядов в каждую сторону (до поворота)....

кстати, кто еще тапки не преодел и мается выбором - http://www.autoreview.ru/tyres/ может быть поможет сориентироваться.

@Bosser, добро пожаловать! насчет километража для встречи... стыдно сказать, но я "в гости на чай" катаюсь километров за 110... было бы к кому Оренбуржье? у меня вся родня там, но в городе уже... раньше были в Соль-Илецке, Кармалке... каким маршрутом ходишь? мы с Еката порядка 1100 накручиваем, но выезд в 7 утра и приезд в 23часа... @Вихтор, ага, с блокировкой и пробуксовкой как представлю, что у меня полноприводная, 2.4 литровая RIO на механике - так сразу с места всеми четырьмя с дымом ) ...просто в летнем режиме, как выяснил, понравилось мне машинку крутить тысяч до 4 на старте, и до 5,5 на обгоне...... а по весне - не более 2.5 ездил... вот сейчас "перестраиваюсь"

...согрешил сегодня - катался по городу на родительском Hyundai-Matrix (1.6AT) 2009года... ребята, наша машинка приятнее!!! даже отбросив все возможные необъективные характеристики - у нас передняя левая стойка так не мешает обзору на перекрестке!!! Разница - чудовищная. При более более лучшем обзоре (Матрикс выше, остекление гораздо больше) - ощущение, как наклеенная бумажка на половину линзы очков... высовываясь на перекресток - играем в "подтянись-отклонись" чтобы осмотреть срытое стойкой. Движек 1.6, но крутящий, похоже, недалеко от нас ушел (ттх смотреть лень), лошадок на четверть больше, масса - 1.3 тонны... со старта берет более неспешно... еще заехал в рекомендуемый магазин на Фронтовых, 15 - купил фильтр салонный (350руб). p.s. осознал, что сразу после покупки машины ездил гораздо спокойнее, чем сейчас - весной на шипах до 9 мая проездил - не потерял ничего... а сейчас 2 раза выехал - с десяток уже вырвал может перейти обратно на 92 бензин, затупить машинку трохи?

http://www.66.ru/auto/news/105448/ не сочтите пиаром сайта - там просто ролик на английском, а выше идет описание на русском. Британцы из телепередачи Fifth gear провели экстремальный краш-тест. Посмотрели, что случится при лобовом ударе о неподвижное препятствие на 192 км/ч. краш-тестом назвать это язык не поворачивается... скорее фарш.

в инструкции называется "сервисная кнопка"... по-хорошему, это кнопка управления сигналкой, которая ставится очень индивидуально (должна). куда ставят наши дилеры, к сожалению, знаю... боюсь, что там она стоит у 90% машин, вышедших с Щербакова с сигналкой. в идеале - надо оттуда к черту убирать в более неожиданное место.

@Вихтор, 3 варианта, по степени неприятности последствий: 1. наличие приемопередающей аппаратуры в данном месте (это не возникает внезапно на ровном месте, и редко бывает незаметным) 2. неисправна сигналка одной из стоящих машин, и она забивает эфир (вероятность, ИМХО, мала) 3. преднамеренная подача "шума" для сканирования максимального числа сеансов обмена между брелком и машиной (пользователи по несколько раз пытаются открыть или закрыть машину с брелка), с целью дальнейшей дешифровки и использования в своих целях... 3 вариант самый неприятный, но внезапные массовые сбои вызывает скорее он... В подобном случае рекомендуется открыть машину с ключа и деактивировать сигналку с тревожной кнопки, не скармливая мутным личностям данные для анализа и уехать, а в случае, если не удается поставить на сигналку - уезжать сразу в другое место. несмотря на заявления производителей, в массовых сигналках используются довольно простые (для современной вычислительной техники) алгоритмы шифрования... находил хороший сайт по системам безопасности... мужики профи, но злые... на сайте куча инфы, читая которую становится понятно, что если машину защищать всерьез - то это надо очень хорошо подумать, стоит ли... ибо если делать, то стоит это очень серьезных денег, хотя бы из-за необходимости комплексного нестандартизированного подхода с контролем качества, что дешево не может быть... там от анализа работы сигналок и до полезности "блокираторов" на АКПП, и добрая демострация тех девайсов, которые сейчас могу заполучить недобрые люди....

есть у меня один знакомый - у него талант в подобные истории влипать... там без разницы, что именно он купить/возьмет - если есть хоть какой-то шанс на сбой/поломку - она случится... а в большинстве случаев - все возможные одновременно так что - даже если он купит Хакку в европе с доставкой - один фиг что-нить кривое будет... слава богу, он KIA себе покупать не собирается... за любимую марку спокойно...

@Al4i, литье чуть дороже (типа - любишь понтоваться - люби и платить ), цена с балансировкой грузиками и тд. ...ну и - не думаю, что я в самом оптимальном месте переобувался - просто это недалеко от дома с устойчивым средним качеством, мойкой в этой же конторе, и записью по телефону, что мне удобно, ибо больше всего в этой жизни нелюблю "русскую живую очередь"...

ночер добрый! ну вот и я теперь "громко цокаю копытами по коридору"... т.е. переобулся на шипы... вместе с мастерами с шиномонтажки осмотрели летнюю резину - износ ровный, перед/зад особо не отличаются... сказали, что еще не массово идут клиенты, но уже и не единицы... переобувка с балансировкой, на литье 14" - 1100руб. почем там штамповка-то была?

снежок уже был, а Вихтор у нас, можно сказать, дальнобойщик.... ...хм... а у меня зимние чуть ли не тише летних, только с характерным цокотом...

сегодня, стоя на перекрестке (пешеходом) обратил внимание на первые, еще робкие и не массовые, цоканья шипов по асфальту...

Россия - дилер видит только те недостатки, которые были заявлены пользователем. сам же об обнаруженном - благородно умалчивает. ... даже не наш Лаки конкретно, общая тенденция p.s. записался на шиномонтажку на завтрашний вечер (с утра на "Пилоте" Мороз что-то вещал про снег местами... лучше перестраховаться, ИМХО)

@mks, спасибо Тебе большое! ссылку открыл, буду звонидь. AutoM Filter (КОРЕЯ) AMF971332E210 ФИЛЬТР САЛОНА TUCSON/RIO III/SPG NEW/CERATO NEW 24 на складе 204.8 руб

Спасибо, запишу себе варианты... 500дуплей - не проблема на заказ в Exist`е или в магазинах есть в наличии? а то где не спрошу "салонный фильтр на Rio 10го года" - у всех растерянность в глазах и "нееееет" жалобное...

скромненько так я думал они просто 100% сверху вкручивают, а оно вон как.... Вопрос - салонный фильтр на нашу машинку - где и почем искать? мой забит, пылесосил его, но судя по выпотеваниям стекол - стоит заменить

Вполне!!! симпатично

прошу пардону - Джамшуто-Равшатингом занят на хате у родителей... операция "ремонт в 3хкомнатной на форсаже"... 14 суток на все по все... P.s. плин, как сейчас строят... я просто плАчу... окна/двери - без единого шурупа/анкера...

к официалам, к офицалам ибо на Rio 2010 года - музыка идет с завода НА ВСЕХ комплектациях, а гемороиться менять - в нашей машине это скорее из разряда "наши руки не для скуки" ИМХО, хоть у нас на неё и не повязано пол-машины, но объем вложений, дающий реальное изменение звука от нашей штатной - будет под 20% цены машины (шумка, колонки, голова, настройка).

К ремонтировщикам - путь шаманят! ...а флехи проверила дома - они дома читаются?

Выезжая с Щербакова, увидели 8 баллов пробки в центре, пытались объехать, вот - итог. в 19-30 Тындекс давал 8 баллов пробку в сторону центра, а так как перед этим я уже час с лишним простоял в центре - то не хотелось повторять. Заезд на Щаумяна был обязательным - отвозил Володю.

ну вроде, по отзывам, все-же задняя подвеска у Rio иная. хуже/лучше - другой вопрос :16ap: --------- у Володи куча изменений в жизни (почти все - хорошие, некоторое - вынужденные, но нужны для хороших), и переезд на старом месте интернет уже отключен, на новом - еще отсутствует, а с работы у них зажато все. он обещал с переездом покончить и посещаемость повысить --------- про лампочки - стоковые продержались 10 тысяч километров постоянно включенного ближнего света, практически все - по городу (трассы суммарно наберется чуть больше тысячи), так что в часах это весьма прилично :g: Но заменив их, могу честно сказать - лампы "+50%", "+80%" от нормального производителя - имеют право на жизнь, а для ездящих не только по освещенному центру - еще и крайне рекомендуются. В отличие от всяческого колхоз-ксенона - расположение нити остается в норме, распределение пучка - в норме, возрастает только яркость. А вот её повышение при штатном распределении пучка - встречных не нервирует. Из минусов - почти наверняка большая светоотдача достигается "перекалом" нити, что компенсируется иным газовым составом, но вряд ли может быть нейтрализовано полностью. А значит - не стоит надеяться, что более яркие лампы проживут столько же, сколько их рядовые подруги... и еще - часть производителей, делая лампы с нестандартным потомком, делает их не только "В плюс", но и "в минус". я взял свои только потому, что у них в обоих режимах прирост, в тоже время в обзоре были лампы, которые имели параметры даже ниже штатных в одном из режимов. P.s. "www.kiarioclub.ru содержит материалы сайта support.kushumskij.ru, который, по имеющимся данным, распространяет вредоносное ПО. Ваш компьютер может подвергнуться вирусной атаке при посещении этого сайта." приписка от гугли... Хромом пользуемся?

Ну что я можу Вам сказать!? РЕДИСКИ! Были мы там с Володей, куча Rio -2010 на парковке встретили Женю! он один - маладец. не то что некоторые поглядели саму виновницу - к такой морде движок на 2-2.5 литра - было бы хорошо. 1.4 - насмешка, 1.6 - он тяговитый от 4К оборотов... мощный - вообще в районе отсечки... т.е. - экономиным ему не быть, ибо чтоб ехать - надо крутить организация праздника - так себе, мягко говоря... зато потом пытались выехать - глядя на 8 баллов пробки, решили пройти по ЕКАДу... но он был СТОЯЧИЙ... еле прорвались к кольцово, вертанулись там, по россельбану обратно, хотели на Базовый - там тоже стояк, пронеслись по машинке-большакова и перед Серафимой я Володю высадил... доволный поехал по серафиме на уралмаш домой, но... начиная от Карнавала - плотнячек, со вьезда на мост - стояк... в итоге ушел на автомагистральную, потом на мост, на тракт, потом - на Екад и въехал домой со стороны пышмы с Екада ...на одометре натекло за этой суетой, 10040 км. успел снять 9999 и... и потом вспомнил только на отметке 10008 p.s. поставил Вижен Плюс... дождя ночером не было для полноценного теста, но вроде поярче стало - даже днем на машинах было четко видно свой свет... p.p.s. у нас родные тоже филипсы стоят, только партномер другой...

я помню то зданьице - там вряд ли магазин. скорее пара менагеров службы доставки - больно маленькое.. но если не найду ближе - помучаю по теелфону. у меня машина паркуется возле авторынка на БелойБашне - прошмыгну туда, еще в Дон заскочу (ну не торопятся у нас мужики обновлять прайсы), там еще пара магазинов есть... ...долгое время ничего не хотел вкладывать в стоковый автомобиль, но осенне-вечерняя дорога меня просто убила... чувство, что едешь "наощупь"... хочу попробовать заменить лампы - может чуть виднее будет (ресурс ожидаю ниже стоковых) p.s. на гугле данный магазин - первый, зато далее - только лампа66юру и все, одни обсуждения с форумов. p.p.s. останавливаться-умывать глазки пробовал, ненадолго хватает... да и глаза после 14 часов на работе - неочень зоркие