Glory

таки не обижайтесь, плиз. просто речь человеческая - наипервейший инструмент в создании искажений в передаче данных... :black_eye: когда свои ощущения описываешь - просто на один ретранслятор меньше... как при копировании аналоговых кассет по методу "копия с копии"... после 6 копии видео уже получалось "неочень" ...пошукал по форуму. для МКП перешивка - приятный вариант... для АКП - если кататься спокойно, то даже незнаю... тяга на низах не так важна, ИМХО: трогаться нам что с кондеем что без него - просто, не задумываясь, сильнее педалируешь, ибо ориентируешься не на положение педали, а на желаемую реакцию...

хотелось бы комментариев тех, кто сам педалирует - с пассажирского места не вся полнота картинки, ИМХО. (пошел искать тему в других ветках) Вопрос - после перешивки никакие извращения с катализаторами не требуются? т.е. изменениям подлежит только управляющее ПО, без внесения изменений в конструкцию автомобиля? (ну ленив я, ленив).

http://www.kia.ru/dealers/city.php?types%5...5D=&city=41 официальнее некуда ТО-1 проходил недавно Виктор, ему и слово.

Как Вам очередная гениальная идея куровоства нашего города? http://www.ekburg.ru/news/20/28226/ ...читаю и плачу... плачу и читаю... в том, что жопу сделают - сомнений нет. а вот что лучше станет - сомнения изрядные. чем изобретать непонятно что - лучше бы машины, стоящие под знаком остановка запрещена массово - вывозили бы невзирая на номера и статусы владельцев - пользы было бы на порядок больше. а если действительно проявлять заботу о людях - то вместо гребанных торговых центров никому не нужных, и имитаторов культовых сооружений - лучше бы парковки делали многоярусные. народ не против не ставить машину посреди улицы, да просто фиг где встанешь. а насчет "не ехать в центр" - это я могу себе позволить, у меня "в шаговом доступе" метро есть... а что делать остальным? p.s. простите за лексикон... иных слов нету.

как раз погода налаживается... может податься "в деревню", раскидать машинку и там, по жаре, проклеить всю? :g: пошукать на форуме можно, да? ...поискал, почитал, облез... это надо брать отпуск, заказывать лето и ковыряться-ковыряться-ковыряться... организм бунтует: предполагаемое изменение ТТХ несопоставимо с объемом вложенного труда.

да, каждые 3-е выходные месяца - Вэлком к нам, на Уралмаш, в ДК - на Минерал-Шоу! ...тут вы сможете купить все то, что потом будет продаваться по цене х2-х3 в различных лавочках-магазинах города и страны. вот тут надо сувениры уральские искать! P.s. все, можете включать жару - я готов! кондей установлен! :15ao:

ну, ради Вас - могу пройтись/проехаться в общественных селедочницах... только скажите, куда :7ah:

так-так-так мне вообще-то просто не хотелось изображать бешенную белку и нестись на Уралмаш и обратно, но... СПАСИБО ЗА ИДЕЮ! :61dance3: :60dance: :61dance3: ...с Володей вроде договорились, хотя если дама настаивает - возражать грех :14angel: я на Малышева/Банковском нахожусь... могу ножками продвинуться в нужном направлении после 17 часов

Вопрос нескромный - никому пассажир не нужен? ...ибо я тормоз, на работу проспал и если бы пополз в центр на машине - опоздал бы 100% клятвенно обещаю на манеру вождения не обращать никакого внимания, с ценными советами не лезть, педали не искать :14angel: ...иначе придется на метро домой, за машинкой...

честно - незнаю... может какой-то перекос в настройках - ибо на родном Уралмаше эта "шайтан-машинка" предлагала такие чудные решения, что без смеха не описать... она у меня глюканула, настройки сбросились, а вот восстанавливал ли я их обратно - непомню. надо будет поковыряться, заодно выгрузить треки записанные с моими "выкрутасами" в Кыштыме. 2 7-up как это не комично - как раз центр - днем практически свободен и легкопроезж... ибо считается проклятым и непролазным Но - все меняется в течении дня. например - по той же Ленина днем кататься - одно удовольствие, а вот после 18 часов уйти в строну ВИЗа - идея немудрая... Утренний "стоячек" на Космонафтов, если пытаться приехать на работу к 9 утра - тоже прелесен ...хотя до московских многочасовых пробок, слава богу, нам далеко, это да :123pleasantry: у нас "пробка" сама шикарная сейчас - это если поехать по Базовому через ремонтируемый мост возле Калины... если количество идиотов, что туда попадают, такое же, как было, когда я туда влез - то на часик-полтора влипнуть можно. ...а так, без катаклизмов и подарков коммунальщиков - все "пробки" более-менее живые... в худшем случае путь на работу из 40 минут обращался в 2,5 часа всего лишь. по снегопаду. ....однако глядя на манеру вождения земляков (вчера на трассе через сплошную обгоняли только 66 и 96... причем либо понтомобиль, либо автотазик с перделкой) - ненадолго это счастье... еще пара лет - и собственное же хамство начнет затыкать бутылочные горлышки перекрестков.

если знать город - лучше через него. но если Вас ведет НАВИТЕЛ... мало не покажется ремонт еще идет, мне как раз сказали, что лучше через край города... но, плин... объезд местные толком не организовывали... P.s. понравилсь "девушка в купальнике", стоящая на трассе, где-то в 130 км от еката... как-то сами собой вспомнились строки про суровых челябинских мужиков

таки рапортую о результатах своего мини-забега пробежал за день - 403 км. 17:25 Екатеринбург (Малышева/Банковский) - Фурманова-Россельбан-Яблоневая-Щербаковка - М5 - Касли - Кыштым (будь он проклят вместе с картографами, дающими данные навителу) - Увильды - база Радуга 20:19 190км 15 мин передыху, высадил пасанджера, и обратно: 20:37 База - Увильды - Кыштым (будь он дважды проклят вместе с картографами, дающими данные навителу) - Касли - М5 - ЕКАД - Космонавтов - Площадь Уралмаша 23:30 213км старался держать 110, где мог, но выезд из города дал о себе знать а уж двойное Кыштаманьячество по навигатору - съело не меньше 20 минут в каждую сторону, ибо навител дорогами считает овраги с камнями и глинной, проезжие, в принципе, в сухую погоду... почему бы не ввести в нем опцию "ТРАНЗИТ", чтоб город/поселок пролетать без подобных дибилоидных оптимизаций... итого - 400км за 5 часов средняя скорость, в итоге - порядка 70км/ч, максимум - 130. на обгоны с 70км/ч выходил. вдавив тапку и крутя двигатель до упора - шум бешенный, ускорение... ускорение все-таки было но шума гораздо больше - по ощущениям, аппарат падает до 2ой (второй) передачи, крутит до отсечки в 85 км/ч (до красной зоны тахометра), втыкает третью... климат - авто, 23С выставлено, свет, музыка от полного бака осталась 1/4 - стрелке не сильно верю, но прикидочно вышло 7,5 литра на 100км. на 110км/ч по спидометру, GPS показывает от 102 до 110 км/ч, обороты двигателя в районе 2,7тысяч.

да, где-то так и планирую идти - мне на 100-110 комфортно, тем паче - дорога незнакомая... заодно вспомню погрешность спидометра... знаю, что его 80 - это 74 по GPS засеку, чему равны 90, 100 и 110 км/ч. 140 спидометра равны 128,9 по данным GPS (родная заводская летняя резина на 14") быстрее идти на нашей машине - можно, но накуа? ну, кроме осознания и доказательства неизвестно кому, что "она может" :48bt: ...для трассовых полетов берется аппарат с иными ТТХ, приземистее, подлиннее, и помощнее... эдакие длинномордые с лежачей посадкой водителя

а я что? я ничего я буду ...мне еще надо будет наклейку пришпандорить (как там, у классиков: "что же это я за вас свою работу делать должен что ли!?") ...вот сегодня слетаю до челябинска - поставлю рекорд экономичности, и завтра буду про него с большими глазами рассказывать

С Днем Варенья!(прошедшим, прошу прощения - с Дроида все=аки читать хуже, чем с нормального экрана) Таки в пятницу )завтра) кто будет? Пытаюсь распланировать хвост недели..... ....да, если кого еще волнуеет расход топлива и влияние кондиционера на него - в сравнении с трафиком - это все мелочи: неделю катался с кондеем, но стараясь ездить по объездным/кольцевым дорогам - расход стал 9,5 литра, против 11 с хвостиком городских.

ну, на седанах получше - задние колеса "изолировано" шуршат в багажнике ...а кик - он работает на нашем объеме движка где-то до 100км/ч... на больших скоростях - при кикдауне соотношение шум движка/ускорение не сильно вкусное. на 2х-литровой машине при педалировании возникают более приятные ощущения, придавливающие к спинке кресла. ...хотя тут имел необходимость выпрыгивать на трассу с примыкающей - похоже, выкрутил двигатель на 2 передаче (х.з. - машинка-автомат) до 6.5 тысяч об/мин, положив тапку в пол и неотжимая её. Разгон при этом оказался весьма достойный, километров до 90-100 в час, дальше набор тупеет... ИМХО, из того, что действительно стоит делать с машиной - шумка на 2 месте. на первое я бы поставил атермальную пленку на стекла: остекление у нас большое, относительно размеров салона, солнцем нагревается, как кусок сыра в микроволновке.

Сигналка, поставленная в любом месте, где это делается на потоке - это лишь удобный брелок и "заводилка" однако, ИМХО, на нашу машину большего и не требуется - корейцы не в фаворе у угонщиков, а недопескам малолетним проще автотазики вскрывать. Если делать не сигналку, а противоугонку - это на порядок дороже, и делаться должно по индивидуальному заказу, хотя и с привлечением какого-то количества типовых комплектующих... вряд ли кто из нас согласен отдать за противоугонку 40-70-90 тысяч... дешевле и проще КАСКО оформить в хорошей страховой насчет модели - хотите что угодно, а купите то, что в наличии у продавца :7ah: из того, что уже названо - хоть любую ...если машина с АКПП - то вообще крысота, если с механникой - уточните, чтоб была возможность запуска по температуре/таймеру/дистанционно (не все модели могут). Центурион сейчас часто предлагают - дешевый, но не приведи господи использовать: логика програмеров удивительная, у сестры зимой, не сумев завести машину - делал попытки, пока не высадил аккум в 0.

Бампер у нас вроде пластиковый с обоих сторон, так что царапинки, кроме эстетики, ни на что не влияют - пластик не ржавеет. ...или хвост у нас металлический?! O_o

Смотря что для Вас было бы интересным... к примеру - если Вы стремитесь "за модными трендами" - наверное стоит посмотреть храм на крови... если же хотите красоты - скорее тихий пруд ближе к Мамина-сибиряка... очень красиво. Хорошо смотрится центр вечером... плотинка... днем хорошо забраться на метеогорку, насчет её презентабельности вечером - незнаю можно покататься в метро, выглядывая на каждой станции ...пройтись по Вайнера - там красивые бронзовые (надеюсь) фигуры. можно пройтись по "гринвичу" - не с целью покупок, а разглядывая "цветник" + есть несколько симпатичных фигур. На пересечении Куйбышева с нашей лужей - лежала КЛАВИАТУРА (если не растащили). ...озадачили - даже задумался, куда бы и где я сходил... знаю пару мест, но там я бы хотел погулять ночью, один... с парой-тройкой ротвейлеров натасканных !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вспомнил! шикарное место - правда, не Екат, а Верхняя Пышма - выставка вооружения и бронетехники под открытым небом - шикарное зрелище!

в питницу, говорите, злые люди? мы же за рулем, все !

Поздравляю с приобретением! Машинка приятная во всех отношнниях (а в седанах еще и задних колес неслышно) ...какие же вы чистые, аж завидно ;-) )))

таки всем привет! выпал из жизни почти на неделю >:-[ ибо, как там у классиков: Партия сказала - НАДО! Комсомол ответил - "Вать машу, заколебали единороги, а куда деваться!?!?!?!" т.е. - обеспечивали конференцию единоросов в городе... http://ura.ru/content/svrd/29-06-2011/news/1052130723.html желтый сайт, но - в каждой шутке есть доля шутки передергивают, конечно - второе фото сверху - это я. но какое отношение технарь, настраивающий "по-македонски" 2 компа (а всего надо срочно перестроить 40 машинок, ибо нужна была политически верная картинка на рабочем столе вместо нейтральной) А вот мой напарник - наш главный технарь по СКУДятине и прочему http://ekaterinburg.bezformata.ru/listnews...onalnoj/911296/ постановка задачи - в вечером в среду, подбор, стыковки, закупки... с вечера пятницы начали тестироваться, выходные - монтаж, понедельник - полировка, вторник - генпрогон, среда - маппет-шоу!!!! ...в субботу ушли в 21, в воскресенье - в 22-30, в понедельник - в полночь, во вторник - до 1-30 ночи, а в среду - до 4 утра разбирали и паковали все обратно... в соответствии серийникам на коробках моников и компов (всего-то 60 комплектов) восторг!!!! :black_eye: Теперь о полезном: вот такая новость пробегала на сайте e1.ru - http://www.e1.ru/news/spool/news_id-352173.html ...если выкинуть рекламу, то остается вопрос - какую модель KIA тягали??? на РИО ли? а то мне периодически кажется, что у нас машинка потяжелее тазиков, хотя габариты сравнимы. P.s. Володь, таки про наклейки - я Тебя наберу, мона? картинки вроде неплохие... а если я захочу тонироваться и/или солнцезащищаться - они как, удаляться должны? p.p.s. а еще я уволился нафиг... подошел к отметке 6900 за 4 месяца, но дальше набор будет в разы медленнее - смысла толкаться в пробках, когда можно долететь в метро - не вижу. ..........нескромно, но как-то накопилось-наболело... простите уж...

погодка... да.... шикарная а в июле обещают до +40С

Проблема даже не в том, что на стоянке греется Проблема в том, что солнце паяет. Хоть в дождик от йолки заворачивайся, так пригревает. Я начал любить грузовики, если они стоят со стороны солнца и дают тень У нас небольшой салон с баааальшим остеклением. Насчет 3тыр за тонировку - это еще менее-более... мне называли порядка 5 за мою машину, но не в самом Еврогласе. Т.е. - зря я их боялся. 2-3 тыр за это, в основном, и просят. А тут - вроде как даже качество. Сдам объект и буду делать.

на одометре 6009 км типа, хвастаюсь. ребенка в соплях и кашле, вторую неделю... насчет наклеек - есть знакомая типография с плоттерной резкой и так далее - уточните задачу, пожалуйста. вопрос - никто не задумывался о частичном тонировании? кондиционер/климат - это хорошо, но когда пластик в салоне раскаленный - он греет.... и получается эффект в духе паяльника в холодильнике - кто победит? может есть ссылки/зацепки? а то мне Еврогласс рекомендуют, но он нечеловечески дорог... ...к 6 тысячам проколол (похоже) правое переднее колесо: за сутки спускает на 0,5АТМ. приходится подкачивать... до шиномонтажки все никак не доберусь ...а еще у Андатра прохудилось кресло - надо починить! (с) не мой...