Vseslovur

ждем свежие фотографии со встречи!!!!

не верю! © Станиславский.

Я там всегда место нахожу) Есть небольшая стоянка напротив второго терминала (если не путаю, это тот, который ближе к выезду из аэропорта), там обычно тусуются таксисты, но при мне постоянно кто-то выезжал. Она бесплатная, но гарантий естественно там никто не даст. По платным стоянкам, вроде ответила @AnidaG, но попробуй еще туда позвонить 8 (843) 267 88 07.

Это смотря во сколько) После работы, боюсь там плохо((

Да... нам уже совсем от этого не весело)

А напротив второго терминала разве не бесплатная?

да я всегда здесь) что меня искать то) Я думаю, даже нужно!

Попробовать приехать что ли?)) Наклеечки раздать)

Тоже самое было!!! Забыли подключить фишку стеклоподъемника. Еще посмотри, подсвечивается кнопка, или нет. Если и не подсвечивается, то 99% что просто не подключена фишка)

У меня уже больше года звук погремушки появляется где то спереди, слышно снаружи, при езде по плохому асфальту, при том, что за это время поменял и наконечники и тяги, две диагностики с разницей в год так и не выявили, что это. В общем я забил) музыку по-громче и алга)) (вперед то бишь) =)

@Марат_868, а какова цена вопроса? И что поставил, ксенон или галоген?

@Patya, Вкорячил не я) а предыдущий хозяин. Да, мозги надо перепрошить, вот только какой прошивкой)

С этим тоже заморочек хватает. По поводу гранаты вот в этой темке есть подробности. В продаже почему-то в основном они без кольца идут. Какие-то гранаты приходится стачивать под размеры кольца. Мне похоже сначала как раз такая попалась. В результате нашел "правильную", так там кольцо даже не плотно сидело сначала.

Очень много про подбор внешнего шруса и способы его съема здесь: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=5556

Ура! Граната подошла! И так, kia rio рестайл 2005 1,5 МКПП ABS. Замена правого наружного шруса. Шрус TSN 3.1.40. внутри 22 шлица, снаружи 24. Остальные размеры указаны в предыдущем посту. Делал все в сервисе. Кольца ABS в комплекте не было, старое кольцо садилось не плотно, прихватили точечной сваркой. Сам процесс съема старой гранаты я не видел, но ничего резать не пришлось. Мастер сказал, что дело с такими вещами уже имел, и знает как правильно поставить и как куда правильно ударить. Вот и все)

Через 3 часа поеду менять шрус. Столкнулся с той же проблемой, не всякий шрус подходит. У меня рио 2005 1,5 года Калининградка, МКПП с АБС. Первый шрус брал в Кунцево, к сожалению, не помню какой abhvs((. Сразу предупредили, что без АБС, но якобы кольцо должно подойти. Шрус не подходил по размерам (так сказал мастер, из СЦ). Так как в тот момент я не знал, что с ним возникнет столько проблем, я не фоткал, не снимал размеры и не считал шлицы. Пока машина висела на подъемнике и решались прочие проблемы, нашел в наличии другой шрус, в другом магазине. Если не ошибоюсь, то Febest 0510-001. http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A6507EDE&flag=19572 Привез его, померили, тоже не подошел. Все остальные проблемы с машиной решили, собрали, уехал. Не догадался сразу померить старый, пока можно было((, Вернул оба шруса. И вот вчера нашел TSN 3.1.40. Не обращайте внимание на надпись "Febest", просто взял за основу их изображение. А размеры от TSN. Если не подойдет, точно замерю свою гранату и придется заказывать в existe, без возможности вернуть, если не подойдет.

Теперь у нас две одинаковые темы про вибрацию на ХХ ))) Отпишусь и здесь) Делал промывку форсунок, заменил топливный фильтр, прочистил сеточку бензонасоса (от десятки не подошла), поменял ВВ провода и естественно возд. фильтр. Вибрация немного снизилась. Хотя сейчас по прошествии времени, все равно на баранке и на рычаге МКПП хорошо чувствуется. отец тоже обратил внимание, когда после спектры за мой руль сел. При включении вентилятора особо разницы сейчас нет, зато при включении кондея, стоя на месте вибрация усиливается, и звук работы кондея хорошо слышан. Зимой тоже самое при включении обогрева было. Причем двигатель стоит 1,6 от спектры. Просто, похоже у данного автомобиля такая конструкция, что при работе двигателя на ХХ и при работе кондея, например, двигатель с кузовом или еще с чем-нибудь, входят в резонанс) вот и вибрация. у кого-то больше, у кого-то меньше. Соответственно, у кого меньше, тем повезло, у них вибрация почти сходит на нет, при проведении всех возможных манипуляций.

@AzatKa, сложно сказать =) У меня тут был большой трабл с системой охлаждения, и испытать действие кондея я смог только после регения данной проблемы. Сейчас все супер, вначале ставлю на двойку, холод на максимум, в лицо и в ноги, чуть погодя, на единичку и на стекло, так и езжу, иногда холод немного. Но точно сказать что это так стало после процедур с кондеем, не могу, скорее всего совокупно, с ремонтом системы охлаждения.

Отпишись, какая подошла в результате?

@~SpeciaL~, На Гвардейской, я по мосту проезжал)) Смотрю машинка на стоянке стоит) номера не разглядел

Кто сегодня около часу дня был в "Сатурн строй маректе"? ))

@Fantomas, Даже так? Получается, что там есть електроподготовка для подогрева?)) не хватает только кнопки и самого подогрева)

Добавлю немного своего опыта на эту тему =). Купил я в прошлом году свою Рюху, и уже в процессе оформления мне уже бывший хозяин сказал, что движок на ней меняный, что мол пробег у него всего тридцать или сорок (не помню уже) тысяч (у машины на тот момент 70000 было). Ну меняный и меняный, хорошо)) Самое главное в ПТС вписан. Вспомнил я про это только когда мне дважды по вин коду провода высоковольтные не смогли подобрать)) Вот тут то я позвонил, и спросил а от какой машины движок то? А как оказалось от спектры. Завтра предстоит замена прокладки ГБЦ, теперь главное не путать, какие зап части от рио искать, а какие от спектры)) А движок, как написано в ПТС S6D. Самое интересное, что в ПТС все равно написано 98 лс, и объем 1,5)))

Пробег около 95000 км. Замена прокладки ГБЦ. Антифриз в цилиндре =(

Вообще по поводу ТТС на пр. Победы у меня сложилось впечатление, что они или некомпетентны или просто пытаются срубить бабло. Год назад был у них, делал диагностику ходовой и пр. В сервисную зону пройти не предложили (так как это был мой первый опыт нахождения в автосервисе, я сам не просился), Помимо мелочевки типа пыльников и сайлентблоков диагностировали неисправность рулевой рейки и сцепления, на вопрос полностью корзину менять или только диск сцепления, менеджер помялся и сказал, что наверное уж всю корзину. Поехал я к своему другу в экзист, заказывать запчасти, сказал он мне цену на рулевую рейку, потом подумал и дал телефон человека, который занимается ремонтом рулевых реек. Приехал я туда, где мне частично подтвердили диагноз ТТС (сайлентблоки и прочая мелочь), и сказали, что никаких проблем ни с рулевой рейкой ни со сцеплением нет, и вообще непонятно, как они диагностировали износ сцепления? У меня лично претензий к его работе нет, не могли же они его ни с того ни с сего разобрать и посмотреть. В общем сложилось у меня впечатление, что решили они (ТТС) на мне нагреться, надиагностировав лишнего (машина же не новая). Один плюс был, в связи с возрастом машины, мне почему-то сделали скидку, больше, чем по клубной карте.