Kolenval

иногда бывает и такое)))))))))))))

А ЭТУ открывает?

Дедужко, скачай бюллетень (тырч по ссылке), там написано, что делать. и каталожный номер смазки написан. в экзисте стоит порядка 20-40 рублей. также почитай тему на форуме про ЭУР. может что полезного найдешь

мне тоже не пришла

еще бровь другая и цвет лица отличается) называется до и после.... женщины под макияжем )))

Московское движение- это хам на хаме. Вежливости и культуры практически ни какой... У нас в городе москвича с большой долей вероятность можно вычислить не видя даже номеров.... хотя и своих хватает.... но их меньше по количеству, т.к. народу меньше живет.... москвичи вообще отдельная каста...что на дороге, что вне ее.

Миш, спасибо, что поспрашивал. у меня тоже есть свои предположения. просто я принципиально не хотел лезть туда. ибо гарантия и должны исправить. но суть не в этом. полазив по форуму я понял, что у многих есть такая проблема. полазив по форумам других марок - понял, что у многих такие траблы. я склоняюсь к мысли, что свист идет из-за вибрации в месте где вилка сцепления трется об резиновую заглушку. туда попадает грязь, на морозе она дубеет и получается свист. Жду тепла... если вилку слегка прижать рукой, то он пропадает. свободный ход у меня на педали есть. я думаю, если его подрегулировать - то проблема уйдет. но когда были морозы к свисту добавлялся скрежет - многие писали, что им меняли выжимной... в общем, надо самому заморочится будет. почистить вилку и смазать... а там в зависимости от ситуации. покурив форум - очень многим меняли выжимной...а некоторым и корзину... просто мое мнение, что вилка не должна так вибрировать. я у друга на сиде посмотрел - у него она вообще не шевелится почти. надо будет встретиться, посмотреть как у тебя. к слову, книжка в печатном варианте у меня есть. так что если что-велкам. p.s. снег сошел и шум в салоне усилился. а у меня зимняя резина тише стокового ханкука... задумался о шумке арок.... а принципе там ничего сложного нет. нужно только место...

да уж.... защита, у меня тоже коцнутая. ну как бы..... в оправдание что ли... в тепле он был потише... вот тут у меня закрались сомнения. когда мастер зашел к ребятам в цех и спросил у них, машину мыть будем? они как-то скривили лицом. я был вдалеке. После этого он подошел ко мне и сказал, что мойка сегодня не работает. сломалась. наверняка, я себе придумываю, но...сомнения все же остались... осмотр ЛКП производился на грязной машине и одним вопросом. есть повреждения?) а если честно, я очень хотел помыть машину, т.к. все же основной целью моего визита было посмотреть что и как. какие мастера. какое отношение. ведь обслуживать машину где-то надо. ну и заодно, раз есть купон, то и произвести диагностику и помыть машину. Когда мастера качали машину.... столько грязи из-под крыльев высыпалось..... кстати, как я понял по купонам у них каждый день какая-то акция. например,14 числа у них крупно на доске было написано. 14 числа по купону диагнстика углов колес на каком-то стенде. хотя мне при записи сказали, что будет диагностика ходовой и подвески.... но повторюсь, что на стенде я не был. осмотр проводился лишь в том месте, где я жаловался. получилось, что я приехал с проблемами по гарантии, что ли... как-то так...

Вчера проходил диагностику ходовой в Румосе. Встретили приветливо. Мастер-приемщик, видно, недавно работает. Ибо ему все время помогали при заполнении документов. Ждал довольно долго. Но не суть... Машину загнали. предложили кофе пойти попить на второй этаж. Я отказался, сказав, что хочу присутствовать при диагностике. Без проблем разрешили. Предложили поменять номерные рамки, я отказался ибо жду клубные (когда же они придут ко мне, наконец?). Мойка не работала у них (так сказали), извинялись, что машину помыть не могут. Очень жаль, т.к. я рассчитывал, что машину помоют. Загнали на подъемник. Недели две назад заметил, что на скорости больше 90 у меня с правой стороны у меня появляется посторонний звук, как-будто колесо за подкрылок цепляет. Пришел с этими жалобами и с жалобами, что на задней скорости при полностью выкрученном руле стучит справа. Короче машину смотрели, качали, ломом там ковыряли. 2 человека, их старший периодически подходил. Однажды подошел инженер по гарантии. Потом покатались на машине и за сим все... заднюю подвеску только мельком глянули. Стал жаловаться на сверчки из сцепления. Михаил и Виктор, вы же помните, как у меня верещало? Так вот... все кто там был слушали. около 10 человек слушали, слушали. потом загнали машину в помещение. слушали-слушали. кто-то слышит. кто-то нет. хотя я отчетливо слышу. позвали инженера по гарантии. он сказал, что ничего не слышит - будет беспокоить - приезжайте. Мы с ним побеседовали про болячки рио, про другие машины. про сервис. Общался со мной терпеливо и даже очень приветливо.... На мой вопрос а как же стенд маха... мне сказали если хотите сделаем диагностику, но зачем Вам? ничего он не покажет. У Вас и так все хорошо... И как-то слили меня со стенда. Видно, что коллектив новый, и не все до конца понимают что и как. А может еще и самый конец рабочего дня давал о себе знать. Еще интересно, что в ремонтной зоне не было ни одной киа. Висели ауди, фольц транпортер... Спросил про купон. сказали что его должны выслать на почту - по другому не получить... долго расспрашивал у мастера про ТО и про цену. но как то туманно все объяснили. да... чуть не забыл, когда осматривали машину я нашел у себя с правой стороны болт на 22, он был справа радиатора, между бампером. откуда он взялся я не знаю, мастера сказали, что это не от моей машины. домой ехал, разгонялся - ничего не шуршало. очень надеюсь, что в нем и была причина))) Если что-то забыл написать, спрашивайте)

красота... она такая...

RuAlVic, был сегодня в сервисе, заодно заявил про "свист сцепления" - человек 10 слушали, слушали... и сказали ездить не мешает? сцепление работает? вот и иди гуляй.... точнее так сказал инженер по гарантии, мастера более лояльно были настроены... и кто-то даже слышал свист... но это между собой. при инженере никто не слышал))) к слову сказать, машину загнали в теплый бокс и свиста практически не было. точнее только я его один и слышал....

по уму -да, но по гарантии 2 не обязаны менять. только если есть сервисная кампания. как было на сидах, серато и прочих... кстати, не подскажете дату выпуска Вашей машины? очень интересно у Вас старые или новые стойки стояли?

dal20, да этот шнурок все это умеет.если его купите - еще сможете использовать его , как БК. он не может считывать ошибки аирбэга, абс и пр. по двигателю он все может. хотя для фордов, может чуть больше, чем для рио, например... все настройки для rio (включая поправки) могу скинуть, если будет интересно. по программам для диагностики тоже подскажу. Тут на форуме были обсуждения - поищите. если не найдете - спрашивайте

Вы что конкретно диагностировать собрались то? в зависимости от этого дадут Вам советы. а так... эта штука будет работать.

выбери путь правильный и сожмет. или скопируй exe на флешку и сожми, потом замени... но мой совет, сделай резервную копию (хотя бы exe)... так на всякий. очень редко... но бывает, что потом не работает... из-за того, что навител "лечили" не правильно, например.

Именно сжать. Утилитой UPX. Если не дружите с командной строкой - есть GUI - UPX_Control также есть куча подобных программ. нужно выбрать exe навитела и нажать сжать или упаковать. после этого exe файл становится меньше по размеру. не буду вдаваться в подробности, но тормозить перестает. проверено)

сейчас да, смысла нет. у меня в планах поставить доп. резинку под капот (в щель между фарами и капотом летит грязь). и снизу закрыть дырку в районе генератора (грязь попадает на ремень, а от него на крышку капота). после этого на 70% грязи должно быть меньше. как в сервисе ( со спец. оборудованием) все равно я сам не помою... а так прошлым летом несколько раз протирал и однажды капитально помыл. не люблю я грязь, даже под капотом.... Кстати, раз пошла такая пьянка... давайте делиться, кто где машины у нас в городе моет?

не конкретно про тебя, а про членов риоклуба. я имею ввиду мойку подкапотного пространства.

ты там машину покупал. Миш, я про тебя спрошу завтра) это в Румосе? интересно мойка движка у них сколько стоит. у официалов мыть не так ссыкотно. или дождаться лета и самому помыть?)

Официальное решение киа про стук спинок задних сидений - KTT-101123-JB 12/6/2010 Суть - 1. Наличие свободного хода петель, в замках спинок задних сидений. Решение - 1. Используя резиновый молоток (чтобы не повредить ЛКП), легкими ударами, отрегулируйте наклон петли. Убедитесь что спинка сидения закрывается легко, и при этом отсутствует свободный ход петли в замке. 2. Угол наклона петли для каждого автомобиля индивидуален. Поэтому постепенно производите регулировку, постоянно контролируя работу замка.

прикольно сделали... в моем городе тухло совсем.... хотя на другом форуме по рио - народу побольше, но там тоже все неактивные((( В общем, молодцы

для тех у кого старое железо -необходимо сжимать сам exeшник навитела. После сжатия у меня нет тормозов. Если не сжимать - сплошной тормоооооооооооооз.

В атотехнике машину обслуживала/покупала?

мне пришло письмо от ген. директора. + рекламная брошюрка + купон на 1000 R Я позвонил - сказали этот купон на бесплатную диагностику ходовой. Думаю, банально менеджеры из Автотехники слили базу. В общем, завтра схожу - отпишусь. Ну и про членов риоклуба замолвлю словечко. мало ли)

у него вроде АТ. RuAlVic, можете поподробнее рассказать как пришли к такому выводу? коробку снимали? как диагностировали? завтра еду к официалам, заодно хочу про эту проблему сказать. свистит в районе сцепления. если вилку шевелить - свист пропадает или уменьшается. на выжатом сцеплении его нет.