Tiptop

Мне кажется идеальным - поговорить с ним в присутствии участкового. Кстати, если камер на подъезде нет, то оставьте на ночь видео-регистратор или хотя бы веб-камеру у окна..

Думал, что беда случилась или умирает кто Поправил название темы.

Если судить по повреждениям, то удар пришелся в левую часть, то есть машина находилась под углом, относительно дороги.

Не включается или не холодит? Когда кондей включается его слышно (щелчок и начинает гудеть) и видно (обороты подскакивают). Вот эту тему тоже почитайте, хоть она и по другому кузову: Кондер слабо холодит

@Дедужко, под удар свои машины должны ставить сотрудники полиции. У них и машины служебные, и опыт должен быть, и это их работа. То, что простые граждане пытаются сами решить эту проблему - очередной бред ЭТОЙ страны. Свою машину бы подставил только в двух случаях: если бы опасность угрожала ребенку, или члену моей семьи. И в любом случае, @Afonja правильно заметил - машина как пуля, отрекошетит в столб или в автобусную остановку - греха не оберешься.

@QDM, да, помню, когда ездил в Климавто ходил через эту парковку в Мосмарт за морожкой. Она реально очень большая, так что идея хорошая. Насколько я понимаю, гаишникам нужно а) заподозрить отсутствие прав у водителя б) зафиксировать факт вождения. Но а) на машине не написано, есть ли у водителя права б) незаметно зафиксировать факт на большой пустой парковке сложно и в) в крайнем случае, в тонированной машине можно махнуться местами. Собственно, поэтому гайцам выгоднее пасти встречку или кирпич.

@QDM, мы катались несколько раз на парковке Декатлон Алтуфьево. Именно Декатлон - там такой закуток хороший, машин почти никогда не бывает. Гайцов там тоже никогда не встречал, правда с документами у нас все ок (есть и права, и страховка). Видимо делать им там нечего - знаков почти нет, да и разметки тоже. Зато экипажи ДПС часто видел на парковке Ашан Мытищи, причем они всегда ловили встречку. Народ там часто забивает на знаки и валит под кирпич - а гайцы тут как тут.

@Bиталий, А зачем тогда создавать новую тему? Объединил.

@IIyHbkO, ремень по регламенту нужно менять на 90 тыс. км. Если у вас ремню больше - то менять, если меньше, то не менять )) Тут ещё один вопрос: снимать ремень ГРМ или не снимать. В теме про ГРМ даже завязался спор - обязательно ли его снимать при замене помпы или это развод сервис-мэнов. Но к единому мнению не пришли. Можете почитать: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6116&page=5

@Ak_83, моя фраза "жалел долго" - как раз о СанСингах! Не рекомендую. Я тоже купился на цену, но больше не хочу экономить 500 р. на тормозах. В сухую погоду - нормально, но в дождь - неприятные ощущения.

Тоже верно, но не дешевле родных. Я как-то решил взять колодки подешевле, потом жалел долго.

@sava40, поздравляю земляка с приобретением )) Может встретимся в канале ) Если менять то только на антенну с большей длинной. Тут чисто по карману нужно смотреть и желанию ездить с удочкой (1.5 - 2 метра) У меня по трассе тоже до 10 км, в принципе - машин много, услышать информацию хватает.

Ставьте оригинал или дороже (TRW и т.д.). Экономить на тормозах не рекомендую.

@pros33, Алексей, добавьте фотографий. Если я правильно понимаю, то на Рио 2011 года фара в черном корпусе?

@Billi, тогда вопрос топик-стартера нужно переформулировать: отражается ли желтый свет от асфальта лучше, чем белый или синий.

@chirkov, почитал тут инфу на тему ламп, если коротко, то - световой поток измеряется в Люменах. А 5000 - 6000К - это цветовая температура, измеряемая в Кельвинах. Если я правильно понимаю, то чем выше цветовая температура, тем меньше световой поток лампы (при одинаковой мощности). Поэтому многие установщики не рекомендуют ставить лампы с цветовой температурой выше 4300-5000К. Это к вопросу о том, почему 5000-6000к в дождь будут плохо светить. Я бы выбрал лампы с температурой в 4300-5000 Кельвинов и добавил к ним желтые очки для контрастности. Даже захотелось самому попробовать, а то я все со стоковыми лампочками езжу и плююсь ))

Любой свет будет отражаться от мокрого асфальта. Тут сильно не наколдуешь. Против тумана помогают только низко установленные туманки, причем лучше всего - желтого цвета.

@IIyHbkO, Андрей, думаю, всем будет лучше, если вы очертите круг вопросов, которые вам не понятны )) Для начала, думаю, что вам пригодится: Официальный справочник по ремонту JB Пошаговый ремонт FL в фотографиях на русском Тема переношу в JB/FL Двигатель

Зачем в личку? У вас конфиденциальный вопрос? Все-таки форум существует для объединения вопросов и ответов на них. Если каждый будет отвечать в личку, то форума не будет.

Объединил темы

Делал ТО - 90 у частника, правда в Мск, а то бы посоветовал мастера. Он же порекомендовал менять все вместе с помпой и всеми приводными ремнями, чтобы не лазить второй раз. ГРМ был ещё живой, а вот генератор и кондей уже потрескались. Работа + запчасти обошлась в 14 т.р. У официалов было порядка 20 т.р. Подвох походу в том, что в эту сумму не входит замена помпы. То есть мастер её может осмотреть на месте и порекомендовать замену - естественно, за совсем другие деньги

Обновил шапку. Если есть ещё предложения - пишите в теме.

А сцепление давно меняли?

Да, @serg36, прав - переместил тему в раздел "Продам". Это первое. Сама мысль хорошая, но нужно довести её до ума - расширить число сайтов, ибо не только на avito запчасти продаются. Это второе. Тогда тема - да, будет живая и полезная.

Кэп?