Tiptop

@Zhihar, отвечу вашими же словами: Кстати, возможно, в осенне-зимний сезон будет грамотно взять оригинальные коврики в салон и багажник в качестве допов. Ну, естественно, если они за них не 20 тыс. рублей попросят. Изначально на полу полиэтилен лежит. Его дня на два-три хватит, а нормальные коврики вы может только через месяц найдете. За это время салон машины хорошенько *** ***ся.

@jagr, а можно чуть подробнее: как это делается? Ну, к кому идти, что подписывать?

Я наоборот вижу в минус в том, что это не биржа, а результаты управляющих. С биржей все ясно, а вот какие цели у этого управляющего? Он же, по сути, ничем не рискует. Более того, все эти трейдерские организации существуют за счет процента за снятие/пополнение/перевод, а не за "игру на бирже". То есть не рискуют вовсе. @Бармалей, Дим, потом поделись опытом своих двух баксов ))

Вспомнилось с Баша:

@Chuvi, заправьтесь 95-ым один раз, для разнообразия. По моему опыту - 92-ой всегда прожорливые на 1-2 литра.

Читайте здесь: Бак омывайки, как слить? Здесь: Как слить жидкость из бочка стекло-омывателя И даже здесь: Смешивание зимней и летней омывайки Поиск рулит

Название темы поправил

Размерность смотрите здесь: Мини Faq в разделе Зимние шины здесь Липучки в этой теме: зимняя фрикционная шина (липучка)

Когда мне помяли бампер страховая насчитала по ОСАГО 18т.р. Официалы попросили 33т.р. (500р. - снять брызговик, 500р. - установить брызговик и т.д.). Я обратился в обычный сервис - получилось 7500р. с покраской. На остальные деньги я "покрыл моральный ущерб". ОД вопросов не задавал, да там и не видно, сделали все хорошо. Со страховой общение закончилось сразу после того, как мне выдали страховую сумму. Чеков я им не показывал. П.с. Цены не у всех одинаковые. Большинство "ломят" - как и в моём случае. Исключения, пожалуй, составляют только доверенные клубные ОД (смотрите партнёрку). Ещё была история, когда в Обнинске клубню официалы сделали очень дешево. Но до Обнинска из Москвы почти 100км пилить ))) Переместил топик по адресу

Подъехать можно с двух сторон. Дорога в обоих случаях "так себе". Если по Тульской, то едешь прямо до разбитого ж/д переезда, потом налево возле заправки ТНК на "военно-грузинскую дорогу" - она петляет через все гаражи. Будет спуск и крутой правый поворот, потом небольшой мостик над "речкой вонючкой" и сразу после него на горке слева возле гаража табличка "Прием Б/у аккумуляторов". Туда можно завернуть, только обзор хреновый - аккуратненько ))) Если с Грабцевского шоссе, то едешь из центра по маршруту 6-ого троллейбуса и там где он поворачивает налево на Заводскую улицу - тебе направо. Далее по главной до Хрустальной и налево до ара-сервиса. Перед ним, опять по главной, берешь направо и опять попадаешь на "военно-грузинскую дорогу" - едешь по ней, никуда не сворачиваешь. Проедешь заправку Лукойл и где-то через 1 км попадешь на то же самое место. По правой стороне будут гаражи, табличка "Приём б/у аккумуляторов". Опять же сворачиваешь к ним - там запарковаться можно. Вот карта: http://maps.yandex.ru/?um=5tM8N9RZQBK8OUFS2j6ZixbJMVXLeHHa&l=map Кстати, нагуглилось ещё: http://akb-kaluga.ru/utilizaciya-akkumulyatorov/

@Бармалей, мне на ум тоже приходит только в гаражах, которые между Хрустальной и Киёвкой. Не знаю сколько денег и куда девают электролит, но табличка "Приём старых аккумуляторов" там уже лет 5-ть стоит точно. Рассказать где? Или посерьезней контору будешь искать?

@SandroM, Вот! Респект! Теме ап!

@MaX.P, не нужно создавать несколько одинаковых тем

Лучше пусть дальше своих коттеджей не ездят =))))

Александр, добавьте размерность, название моделей и, желательно, фотографии. Теме ап!

@Levmos, добавьте фотографию или напишите для какой машины капот.

Замечал, что при возврате иногда включается противоположный поворотник. То есть - включаешь левый, выкручиваешь руль, возвращаешь и один раз моргает правый. Мне кажется, что ручка поворотника просто тяжелая и когда отщелкивается - по инерции пролетает чуть дальше, чем нужно. Сначала заморачивался, потом увидел такую же ситуацию на совершенной другой машине и забил ))))

@RIO, согласен - тоже фигня. Меня удивила сама формулировка, что "Газель" - виновница всех бед. Какой-нибудь старый форд транзит или фольксваген транспортер ничуть не лучше.

Газель, насколько я знаю, грузовиком вообще не считается, так как слишком маленькая масса. Они поэтому и популярны в народе, ибо для управления нужны права категории В.

Я уже вижу новый рекламный ролик красногобыка.

А я согласен с @Arni, что когда ты прав - создаётся ложное ощущение неуязвимости. Чаще всего от этого страдают пешеходы на пешеходном переходе. Кажется, что зебра - защитить как броня. Ан нет. Я, когда первым трогаюсь с перекрестка стараюсь покрутить головой - посмотреть, все ли остановились. Чисто - инстинкт самосохранения срабатывает.

@KIAрюша, на сайте КП новость была: http://www.kp40.ru/index.php?cid=600&nid=739178

Рио попала на обложку Калужского Перекрестка )))

Коробка ручная или автоматическая? Ощущения появляется на нейтрали или на передаче?

Я, конечно, теоретик. Но очень похоже на засорение системы вентиляции топливного бака (её, кстати, нужно проверять на ТО каждые 30 тыс. по регламенту) Все симптомы сходятся: топливо с трудом заливается в бак (воздуху некуда выходить) и с трудом подается в топливную систему (создаётся разряжение в баке).