Tiptop

Рио становится всё больше и больше. По-моему, скоро можно будет назвать "народным автомобилем" )) Можно устраивать конкурс: кто соберёт больше фотографий рио за неделю ))

Задался вопросом как защитить пол под левой ногой от грязного кроссовка. Коврик, к сожалению, не закрывает эту область, а ногу ставлю туда регулярно. Видел в продаже специальные площадки (по виду педали) под левую ногу. По-моему - достаточно практично. Интересно узнать - кто пользовался, к чему её крепить? Что находится в этом месте кузова, можно ли смело вкручивать туда шурупы )))

Видимо больше никто не возит там тёщу ))) Я сам не лазил под обшивку в том месте, поэтому не знаю что куда. Но по-моему, кто шумку делал - должен знать! А левая ручка так же крепится?

Можно разделить темы на любимое радио и любимую музыку. Радио: подсел на Рок-ФМ 95,2 - всегда есть хороший классический рок, любимый рок-н-ролл и современные команды. Подобрано со вкусом. Но прямого эфира нет вообще (каждому своё) и ещё люблю Сити ФМ 87.9 - все новости Москвы постоянно в прямом эфире, все ситуации в городе и на дороге, чувствуешь себя на информационной волне. Замечал даже, что придя домой только через час находил новость в заголовке Яндекса с пометкой "Новость часа". Что говорит об оперативности. Но нет ничего кроме новостей (тоже кому как по вкусу) По музыке: в Москве на трафик отлично ложится разный рэпчик. Под настроение - тяжёлый рок. Вечером - динамичная электроника, драм-н-басс. Ну и много чего хорошего у меня на винте хранится ))) Да, ещё фанатею от Аудио-книг на трассе. Пока куда-нибудь едешь - всю классическую литературу можно изучить)))

streetkiaz.com - для ценителей качественного тюнинга в том числе можно найти турбинированную JB

Для движка вообще нет ничего хорошего, когда его "дожимают". И что это за фишка - дёрнуть первую, а потом бросить разгон? К тому же воткнуть третью из первой - лишняя потеря времени Вообще не вижу смысла этого действия. Быть может вам хочется менять первую передачу на очередном ТО? С тем же успехом можно на пятой воткнуть заднюю... ради интереса )) Разгон должен быть равномерным, тогда будет равный износ. Хотите разогнаться - используйте возможности каждой передачи в её диапазоне. Если первую раскрутили до 5000, то крутите и вторую до 5000. Тогда получите ровный набор скорости.

Полностью согласен с loran_ Не топить, переключать передачи раньше (около 2500), выключить кондей, ездить по длинным прямым участкам с максимальной средней скоростью - вот мои рецепты. 7,2 литра - при езде город/трасса. Про торможение двигателем - бред по-моему. Двигатель при это ведь работает? На тех же оборотах. Притормаживать - согласен, чтобы не терять топливо на последующий разгон, но всё равно далеко не 0.

Если смягчать - то конечно комплексно, стойки плюс пружины иначе будет косяк. Другой вопрос: зачем? Вам просто хочется пролетать лежачие полицейские на 50км/ч - тогда оно того не стоит ))) К тому же, более жёсткая подвеска имеет ряд своих плюсов, в частности - управляемость, скорость в поворотах, реакция на руль и многое другое. На заводе инженеры не зря считают )

Прошёл ТО-2 в Калужском сервисе ОД Работы по списку ТО-2 + моторное масло + фильтр масляный + фильтр воздушный + свечи зажигания + тормозная жидкость но Без салонного фильтра! Всего: 6850р Качество обслуживания как всегда хорошее. Из плюсов: Бесплатно рассмотрели мои замечания по подвеске и тормозам. Из минусов: Думал, что цена будет 6000 По замечаниям просто сказали, что всё хорошо, но ничего не сделали. В который раз убеждаюсь, что в сервис нужно приезжать когда уже всё окончательно сломалось, иначе это лишние деньги на диагностику)

Удивился, когда увидел во дворе своего дома по улице 800-летия Москвы девушек на рыжей рюшке хэтч с клубными рамками цифры номера 278 =))

Привет, Варяг! Поздравляем тебя с таким приобретением ))) Моё встречное предложение: собраться 29 числа - будет повод: проводить весну, встретить лето! 22-23 к сожалению не смогу - защита диплома на носу, а нужно много чего доделать (((

В прошлую пятницу (7 мая) в середине дня на внешнем МКАДе в районе Киевского шоссе видел белый седан рио jb на чёрных дисках. Седан в плотном потоке лихо валил в левом ряду, усердно подпирая задний бампер солидным чёрным внедорожникам. Я очень удивился, что: а) на рио можно ездить вот так б) внедорожники испуганно уходили в правый ряд Наверно водитель рио ещё и лихо мигал дальним )))) Рамок было не разглядеть (из 4ого ряда) может быть они и были.

Видимо нет ))) Меня 1 мая в пробке из Москвы поддали сзади. Помяли бампер, и как-то настроения совсем не было (( Сегодня, на улице телевизионной, стоя на светофоре, по привычке рассматривал серебристую рио, стоящую напротив, на предмет наличия рамок или наклеек. Как вдруг, водитель помахал мне рукой ) От удивления я успел только поднять руку. Номеров не помню... но серебристая рио jb седан. Ни рамок, ни наклеек так и не увидел )))))

Bravo О, Дегунинские - это же рядом ))) Ну, без атрибутики узнать оооочень сложно. Только один вариант, если вы сами будете внимательны, увидите машину с наклейками и подадите какой-нибудь сигнал.

Тоже добрался. Втыкаю в фотки )))

Кому надо, тот увидит ) В нижних дворник мешает нормально приклеить (((

Fiera Ломоносовский? В тот же день? О_о

Отлично! Тогда: Предлагаю провести первую Калужскую встречу на майские праздники!

Вчера приключилась удивительная встреча. На перекрёстке Дмитровское шоссе - Нижнелихоборский проезд я обогнал и встал перед серой Рио JB (хэтч) без атрибутики. И, как обычно, решил посмотреть как водитель рио отреагирует на клубную наклейку (может быть увидит, узнает, заинтересуется). Какого же было моё удивление, когда водитель (девушка) стала радостно показывать пассажиру на мою наклейку, а потом достала мобильный телефон и сфотографировала машину )

Я бываю на каждых выходных. На этой неделе Юбилейная встреча №20 в Москве. Я там планировал быть. А потом можно и нам собраться, поболтать, обсудить.

Начали подтекать задние стойки на 25000км Хотелось бы узнать: какая гарантия на ходовую? К ОД или самому менять В книжечке как-то мутно, ссылаются на kia.ru, а на сайте вообще мало информации.

Конечно развод. С тем же успехом можно поставить из платины или из золота ) Вес защиты картера по сравнению с весом машины - ничтожно мал. Собираетесь на гонки - вытащите лучше запаску и домкрат из багажника - и то легче станет )) Покупайте где дешевле. Установить самому, кстати, тоже не проблема, если есть яма.

Думаю, что стоит огласить наши желания, планы и стремления: 1. Провести встречу Калужского отделения 2. Привлечь в наши "ряды" больше участников (чтобы не скучно было, да и спокойно на дороге) 3. Придумать КАК привлечь новых участников Будет круто, если каждый опишет свои мысли )

Спасибо! Сработало! Rio JB

Схема разбора торпеды, кстати, есть в электронном руководстве: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2225901 там есть рисунки с указанием расположения всех клипс