Проблема с предохранителем 125А

[Irbis 0]

Может кому пригодиться. Приключилась со мной однажды интересная вещь, завожу я авто, смотрю на панельку, и вижу как горят и не гаснут лампочки аккумулятор, break, abs. Начинаю чесать репу, глушу, завожу вновь, тоже самое, только вот замечаю ещё что самотест ЭУРа и не включался. Ну чтож "отлично", лезу в предохранители в салоне, норм, да и не могло же всё сразу окочуриться, лезу под капот, тоже норм, все прозваниваются.

А ехать то надобно, прокатился я в таком режиме попроверял тормоза, работают, из нерабочего обнаружил ещё климат, и стеклоподъёмники :g: тепло однако :good2: Решил всё-таки до утра машину не кантовать, в салоне можно было застрелиться.

До дилера не особо далеко, без ЭУРа уже не привычно ну ни чего приехал, в пути ещё загорелась лампа неисправность КПП (МКПП).

После диагностики обнаружился плохой контакт в блоке у предохранителя 125А (по окончании поездки один из контактов его слегка оплавился, но это уже было перед тем как машину дилеру загнал) . В руководстве он называется "Генератор". Стало быть я ехал на аккумуляторе всё это время? А отключением различных систем он избавлялся от лишней напруги?

[sereno 877]

если ехал бы на акуме, то горела бы лампа акума на приборке

[Patrik 36]

и вижу как горят и не гаснут лампочки аккумулятор, break, abs.