СТУК ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ

[saf 1]

При поворотах налево СТУЧИТ в районе правого переднего колеса, пропадает после поворота. Грешу на гранату,подскажите че нить!

[McAthair 13]

При поворотах налево СТУЧИТ в районе правого переднего колеса, пропадает после поворота. Грешу на гранату,подскажите че нить!

 

Что значит стучит? Щелкает? Выворачивай руль до предела сначала направо потом на лево и газу. Если щелкать будет при повороте направо значит левая граната и наоборот.

[titov 2]

СТУЧИТ в районе правого переднего колеса

Было когда-то на Ниссане - похожие симптомы при накрывающемся опорном подшипнике ( со слов мастера СТО). При повороте руля его закусывало (подклинивало). Тогда правда менял опорный и пружину поменял - стук пропал.

Состояние пружины тоже проверь.

[titov 2]

Вот еще инфа для размышления:

"Выход из строя опорного подшипника диагностируется очень просто – «стук» (грым) при повороте руля, как при стоянке, так и в движении; визуально видно как дрожит пружина, на ранней стадии можно слегка приложить руку к пружине.

Дополнительно выявлено...

«стук» издаваемый пружиной образуется не только из-за того, что на кольцах образуются поперечные канавки (или на шариках набиваются дорожка – плоская поверхность по диаметру от деформации), но и если чистота обработки колец плохая и (или) набивка на шариках мелких (не видимых глазом) маленьких плоских пятен (пока точно не установлено). Всё это приводит к повышенному трению вращения, что влечёт за собой напряжение и быстрое расслабление пружины при вращении рулевого колеса. Диагностируется так же -приложением руки к пружине. Соответственно слышен «стук» и чувствуются вибрации.

При общем хорошем состоянии рабочих поверхностей подшипника получаем тоже самое, что и при их явной деформации – вибрации пружины, слышимые как стук"

[Алексей Михайлович 4]

При поворотах налево СТУЧИТ в районе правого переднего колеса, пропадает после поворота. Грешу на гранату,подскажите че нить!

Сними колесо и проверь балансировочные грузики. У меня как раз они задевали.