Проблемы после промывки инжектора

[Vseslovur 4]

На днях делал промывку инжектора + поменял топливный фильтр, почистил сеточку бензонасоса, заменил свечи и высоковольтные провода. День откатал довольный, как незнай-кто, а на следующий день движок начал тупить, еле завелся, троит, тупит, хрюкает и не едет первые 20 минут. потом все становится отлично. Заехал в сервис, сказали, нужно машину оставить до утра, что б остыла и с утра они посмотрят в чем дело, и что скорее всего дело в форсунках. Не смог оставить, так как машина нужна с утра. Можно ли предъявить сервису то, что после их работ появились проблемы? Действительно ли дело в форсунках, или есть еще другие варианты?

[Nikolaich 32]

Вы как мыли инжектор - ультразвуком или химической промывкой весь двигатель ??

[Vseslovur 4]

Мыли на сервисе, хим. промывкой.

[Fedorka 33]

посмотрите на свечи, что с ними?

[noiprox 217]

Скорее всего свечи полная туфта

[Nikolaich 32]

@Vseslovur,

это типовой случай из интернета

http://forum.my2110.ru/threads/10056-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0

 

нет смысла гадать на кофейной гуще - есть вероятность что после промывки что-то закупорилось.

Обращайтесь в сервис - пусть ищут источник проблем

[noiprox 217]

А что там может закупориться? а после прогрева открывается??? не понятно.

синдром очень похож на свечи. Попробуй старые свечи ввернуть и посмотреть так же будет или нет.

[Vasilij 0]

а может лямбда-зонд сдох во время промывки ?

[Vseslovur 4]

@Vasilij, а как на его работу может влиять прогрев?

[Vasilij 0]

@Vseslovur, Лямбда-регулирование по показаниям датчика осуществляется (если память не изменяет), после определенной температуры дв-ля, а до этого строго по таблице, т.е. до 80° допустим по какой-то внутренней таблице, а после уже регулируется по показаниям датчика кислорода (лямбды) ...хммм, написал и понял что у вас-то наоборот, форсы мож текут. Я вобще не очень доверяю этой чистке без снятия форсунок, так хоть на снятых производительность и протечки можно глянуть. Но вот почему после прогрева норм, может не стоит связывать эти два события, просто по стандартному алгоритму в таких случаях проерить/поменять свечи-провда-катушку.

[Vseslovur 4]

Купил свечи, через час пойду ставить. Надеюсь, что дело в них)

[Vseslovur 4]

В общем все оказалось просто. Когда менял провода не посмотрел, что сами колпаки, которые одеваются непосредственно на свечи, короче. Удивительно, что машина вообще заводилась... Пока поставил 3 старых провода и один новый (4-тый старый совсем никакой).

Отсюда вывод, нефиг экономить, надо брать оригинал.

Только вот теперь не могу плотно надеть их на свечи, кажется что остается несколько миллиметров, а так как колпаки там резиновые сверху, то они просто пружинят.

[Горын 30]

Интересно... если не достают именно колпаки, то разве могут быть проблемы? Другое дело если не плотно одеваются наконечники.

[Vseslovur 4]

Интересно... если не достают именно колпаки, то разве могут быть проблемы? Другое дело если не плотно одеваются наконечники.

Может я не правильно выразился, пусть будут наконечники.

[Vasilij 0]

главное что все нашлось