Машина глохнет, если даешь мало газа (АКПП)

[stepan-respect 0]

Люди Добрые Здравствуйте!)

Подскажите пожалуйста что мне надо поменять или сделать, Я просто начинающий водитель и пока еще не во всем разбираюсь)

Такая проблема:

Машина RiO 2004 гв АКПП 1,5

Когда покатаешься по пробкам, машина нормально прогретая, бензина нормально ,

Начинаешь трогаться и немного совсем нажимаешь на педаль газа машина может заглохнуть если не нажать посильнее.

а так на холостом все в норме и на холодную тоже вроде нету такой проблемы а вот когда покатаешься начинаеться такая проблема.

Заранее благодарен!)

 

5.4. Заголовок новой темы должен характеризовать ее смысл и суть заданного вопроса либо возникшей проблемы.

Изменено 29 февраля 2012 пользователем Tiptop

[Dirty Harry 433]

АКПП глохнуть не должна. Проблема в ней.

Если проблема возникает после стояния в пробках, а при ровной езде все нормально и при преключении не дергает, то скорее всего перегрев. Что-то с системой охлаждения АКПП.

[ilich33 0]

Приезжай глянем...

[Горын 30]

Было такое раза 3... после заправки на другой азс проблема исчезла и больше не появлялась.

[Jackson 110]

у меня не глохнет, но иногда бывает если сначала дать оборотов до 1000 дать им упасть а потом сразу газку поддать, то есть ощущения что вот-вот заглохнет (обороты падают), но ни фига не глохнет. Я считаю что это инжектора *****, хочу как-нибудь промыть их. но пока что холодно этим заниматься.

[barloc 0]

Такое же и у меня на механике было. Глохнет если дать малый газ. Залил в бак промывку от Comma, вроде работа нормализовалась.

[Nikolaich 32]

Люди Добрые Здравствуйте!)

Подскажите пожалуйста что мне надо поменять или сделать, Я просто начинающий водитель и пока еще не во всем разбираюсь)

Такая проблема:

Машина RiO 2004 гв АКПП 1,5

Когда покатаешься по пробкам, машина нормально прогретая, бензина нормально ,

Начинаешь трогаться и немного совсем нажимаешь на педаль газа машина может заглохнуть если не нажать посильнее.

а так на холостом все в норме и на холодную тоже вроде нету такой проблемы а вот когда покатаешься начинаеться такая проблема.

Заранее благодарен!)

 

5.4. Заголовок новой темы должен характеризовать ее смысл и суть заданного вопроса либо возникшей проблемы.

если уж совсем немного-нужно от такого немного избавиться

проблема в адаптивности АКПП-пытается переключиться вверх, была лет 5 назад тоже когда начинал ездить

[stepan-respect 0]

если уж совсем немного-нужно от такого немного избавиться

проблема в адаптивности АКПП-пытается переключиться вверх, была лет 5 назад тоже когда начинал ездить

ну дак а что надо делать?

 

Приезжай глянем...

куда приезжать?

[Nikolaich 32]

ну дак а что надо делать?

 

ну не нежно поглаживать педаль, а нажать чуть сильнее

[dream-03 13]

@Nikolaich,

Без обид, но звучит неубидительно.

Во первых автомат должен ехать и не глохнуть с любых оборотов, проблема либо в питании(нехватает смеси при нагрузке), либо, что менее вероятно с автоматом.

Во вторых АКПП в рио настолько древняя по конструкции, что ни а какой адаптивности речи не идет. Это удел более дорогих и свежих моделей.

[Mokarran 0]

Адаптивность есть, в машину зашит датчик который запоминает стиль вождения водителя и подстраивается под него. Где то даж на форуме лежала темка про то, как сбрасывать эту штуку (типа вынуть на 5 минут какой то предохранитель) если нужно то могу найти вечерком.

 

По теме - то же были моменты когда двигатель почти глох при трогании. Думаю что это болезнь, видимо действительно греется или же топливо, хотя тогда, по идее, эти проблемы были бы постоянны.

[dream-03 13]

Адаптивность есть, в машину зашит датчик который запоминает стиль вождения водителя и подстраивается под него. Где то даж на форуме лежала темка про то, как сбрасывать эту штуку (типа вынуть на 5 минут какой то предохранитель) если нужно то могу найти вечерком.

 

По теме - то же были моменты когда двигатель почти глох при трогании. Думаю что это болезнь, видимо действительно греется или же топливо, хотя тогда, по идее, эти проблемы были бы постоянны.

Найди - очень интересно. чтож за датчик то такой)))

По теме. Из-за бензина вполне вероятно. Плюс нужно смотреть при каких конкретно обстоятельствах такое бывает. Искать закономерность .

Например при большом количестве включенных энергопотребителей, обороты и так падают а еще и трогаться надо.

[Arriba 5]

Лямбда зонд на проверку...

[Mokarran 0]

Найди - очень интересно. чтож за датчик то такой)))

По теме. Из-за бензина вполне вероятно. Плюс нужно смотреть при каких конкретно обстоятельствах такое бывает. Искать закономерность .

Например при большом количестве включенных энергопотребителей, обороты и так падают а еще и трогаться надо.

 

Так и не смог найти полной информации, только обрывки. В теме "Чип-тюнинг двигателя" говорили об этом. Набери в поиске ECU и выдаст результаты. Там как раз про обнуление адаптации говорилось. 940 пост от Znuric-a. И далее есть.

[dream-03 13]

Mokarran прочитал тему.

 

во первых там речь о KIA RIO JB, а это как ни крути другая машина. Во вторых.

Мы о разных вещах говорим. Одно дело "адаптивность" мозгов, отвечающих за впрыск и воспламенение смеси, и совсем другое адаптивность КПП.

Есть у меня помимо рио еще и 2115 с города на волге. Так вот там тоже заметна разница при смене стиля езды. Ничего удивительно тот же электронный впрыск и блок управления двигателем.

На нашей машине нет отдельного блока управления КПП, в обязанности которого входит сбор информации со всех датчиков (скорость, АВS, ESP и т.д.) на основании данных высчитываются различные алгоритмы переключений. Для интереса можешь прочесть о работе автомата например на мазде CX-7.там автомат как раз адаптивный. вообщем как то так. А вообще нафлудили не по теме. заругают модеры.