Не работает панель приборов.

[Андрей Кац 3]

Доброго времени суток. Сегодня обнаружил сие пренеприятнейшее известие. Полностью отказала панель приборов. Как писал в описании темы, не работает ни спидо-, ни тахо-, ни прочие -метры. Только подсветка (даже не знаю, радоваться этому или уже "безразницы"). Что можете посоветовать?

П.С. Никаких приблуд не одвевал. Единственное изменеие с момента прошлой работы приборов - прошел дождик.

[Андрей Кац 3]

http://okia-rio.narod.ru/jpg/18/9kr.jpg

Не работают как раз те приборы, которые отображены в центре. В связи с неким непониманием того, что здесь изображено, подскажите пожалуйста, что мне следует искать в автомобиле?

[виталий68 476]

Насоветовать можно много, но сперва можно проверить предохранители. Возможно и фишки на щиток отошли. Я хоть и занимаюсь машинами а однозначного ответа дать не могу ,надо смотреть. Если не сложно звони посмотрим. http://avtoremprof.narod2.ru/

[slon-75 216]

Смотри предохранитель

[Мишанька 0]

массу проверь

[Андрей Кац 3]

Первые вести с полей. Предохранители после визуального осмотра все в норме. Надеюсь, этого достаточно, чтоб судить об их работопригодности? Или нужно "прозванивать". А как можно проверить массу?

[Мишанька 0]

конечно бы не помешало вытащить приборку и посомтреть с обратной стороны может шлейф отвалился или с контактами что?...сложно сказать в электрике не просто, нужно прозванивать...

[Андрей Кац 3]

ВТорые вести. Приборку снимал, все контакты перепроверял. И даже спиртиком прошел на всякий случай. Все в норме. Поехал в салон Киа (если интересно, скажу где). Вообщем нужно перепаивать дорожку схемы.

[Мишанька 0]

@Андрей Кац,Не повторилось бы у тя такая лажа снова.

[Андрей Кац 3]

А из-за чего такая хрень могла произойти? на будущее, так сказать.

[Мишанька 0]

схемы горят из-за перегрузок и за-за короткого замыкания, т.е. по этой полоске пошел слишком высокий ток, который больше чем расчитана полоска. Она у тебя просто выгорела.

[Андрей Кац 3]

Как я понял по отчетам о проделанных работах и найденной новой изоляции, были заменены частично провода под капотом, которые идут непосредственно на двигатель.

[Андрей Кац 3]

прошло пару-тройку-пяток лет и проблема повторилась.

Разобрал панель приборов - уже с мультиметром и стал прозванивать каждую дорожу на сопротивление. нашел разрыв как раз под изолентой в прошлом месте спайки. прошлые мастера напаяли кусочек одножильного провода милиметров 5-7 в место обрыва дорожки. Со временем этот кусочек отвалился в месте припоя. переплавил на кусочек многожильгого провода. Приборка снова заработала.