Глупый вопрос - куда ДОливать антифриз?

[smike 0]

В расширительный бачок или непосредственно в радиатор или все равно?

[ВВП 3]

В расширительный бачок или непосредственно в радиатор или все равно?

 

Вопрос действительно талантливый! :D В процессе эксплуатации - в бачёк. После ремонта (например снимался радиатор или патрубки), для заполнения системы можно в радиатор....

В мануале расписано всё предельно просто, чаще надо обращаться к нему

[walal 64]

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=792 (посты от 8-го и дальше...)

[StAn 2]

только в бензобак!

[Afonja 37]

только в бензобак!

а чего тогда не внутрь организма?)))

[StAn 2]

Хотя, да, сейчас жара, может хоть антифриз охладит немножко :snowball:

 

 

 

не так сказал)) от перегрева спасёт)))

[Azazel 308]

наоборот ) не мерзнет зараза )

[fima76 551]

В расширительный бачок или непосредственно в радиатор или все равно?

По сути разницы ни какой!Но если расширител ь вообще пустой,то лучше сразу в радиатор,а затем в расширитель,иначе проблемы с всасыванием антифриза будут,а так лишний в радиаторе,он в бачок выдавится,если его мло,то при остывании создаётся разрежение и антифриз сам в радиатор всосётся!

[Дмитрий 74 0]

Если доливать то только в радиатор.Был случай долил в радиатор и бачок все по максимуму(на холодный дв.).Поездил в жару,чувствую запах неприятный,открываю капот а там весь движок в антефризе.Нагрелся,а избыток девать некуда вот он и выдавил пробку.

[StAn 2]

Да кто ж на холодную доливает???)) :dash2:

[Дмитрий 74 0]

Это я так по дурости к лету готовился. :D

[Ziber 1]

Да кто ж на холодную доливает???)) :dash2:

в руководстве, между прочим, именно так и написано.

[StAn 2]

это в радиатор нельзя на горячую!! А в бачок нельзя на холодную!!

 

Помню на 2106 решил тосольчика налить, а то что-то нагрелась сильно....ну полез пробочку чпак, каак меня акатило кипяточком, ууух хорошо!!!

[olegka.ru 33]

ИМХО, сей топик надо в раздел с анекдотами перенести...

отжигаете не по-деццки )))

[Дмитрий 74 0]

Кстатию.У меня антифриз испаряется гдето 100 г. на 3000 км. У кого как ? А то спрашиваю на работе, такой проблемы нет.

[Nemo 1]

Дмитрий 74, немного вас разочарую - антифриз у вас не испаряется, а утекает. И, похоже, на рио это системная проблема.

[Дмитрий 74 0]

Значит моя проблема не еденичная,но похожей теме в форуме не нашел.

[Klerk 267]

У меня антифриз испаряется гдето 100 г. на 3000 км. У кого как ? А то спрашиваю на работе, такой проблемы нет.

Дмитрий 74, немного вас разочарую - антифриз у вас не испаряется, а утекает. И, похоже, на рио это системная проблема.

В состав антифриза входит этиленгликоль и вода. Вода из антифриза испаряется и это нормально.

Пробег не замерял, но доливаю по мере необходимости дистиллированную воду. Периодически лью и антифриз.

Не думаю, что это утечка, иначе зимой были бы лужи под машиной и резкое увеличение расхода антифриза, т.к. патрубки на морозе дубеют и жижа легче находит пути для протечек, а этого нет. :g:

[Nemo 1]

Не думаю, что это утечка, иначе зимой были бы лужи под машиной и резкое увеличение расхода антифриза, т.к. патрубки на морозе дубеют и жижа легче находит пути для протечек, а этого нет. :g:

Это чистой воды самоуспокоение. Лужи будут только в том случае, если утечка реально конкретная, требующая постоянного долива. При утечке в 100-300 мл на тыщу км пробега может и не быть никаких луж.

 

Это я вам по собственному опыту могу сказать. Проходил такое на ваз-2114. Небольшая утечка, а потом в один прекрасный момент бац - и хомут перезал конкретно один из патрубков... Хотя "мудрые" официалы, утрвеждали, что утечка в пол-литра на 5000 это нормально, и на просьбу проверить систему охлаждения отвечали, что все ок.

 

По поводу "испаряется" - ну я вам точно говорю, в тех количествах, что проскакивали в этих темах, точно не испаряется. Иначе абсолютно во все машины с периодичностью раз в пару недель-месяцев надо было бы доливать антифриз. Кроме того, как уже выше было где-то сказано, систему охлаждения неспроста назвали закрытой.

[olegka.ru 33]

Кстатию.У меня антифриз испаряется гдето 100 г. на 3000 км. У кого как ? А то спрашиваю на работе, такой проблемы нет.

ИМХО - Утечка (наиболее вероятно)

другой вариант - закипания ОЖ в системе... возможные причины: нарушение циркуляции или некачественная ОЖ

 

например, на 200 тык пробега = доливал менее литра + плановые замены, разумеется (др. авто)

[Delcatty 21]

в руководстве, между прочим, именно так и написано.

На холодную доливается примерно до середины между f и l. И то, на горячую выше F поднимается =_=

[Nemo 1]

Главное, чтобы верхом из бачка не пошло, а то, что слегка выше максимума поднимается - не страшно. Метки нанесены для контроля уровня на холодном двигателе.